Monroe Township, Middlesex County, New Jersey

Vea también el Condado del municipio de Monroe, Gloucester, New Jersey para otro municipio de New Jersey con el mismo nombre

El municipio de Monroe es un municipio en el Condado de Middlesex, New Jersey, New Jersey, Estados Unidos. En fecha el censo 2000 de Estados Unidos, la población del municipio era 27.999.

Monroe fue incorporada como municipio por un acto de la legislatura de New Jersey el 9 de abril de 1838, de las porciones del Amboy del sur, New Jersey, basadas en los resultados de un referéndum sostuvo que el mismo día. Las porciones del municipio fueron llevadas el Municipio del este de Brunswick, New Jersey forma (el 28 de febrero de 1860), el municipio de Cranbury (el 7 de marzo de 1872) y Jamesburg, New Jersey (el 19 de marzo de 1887).[1]

Parque de Clearbrook, New Jersey, Concordia, Rossmoor, New Jersey y Whittingham de Parque de Clearbrook, New Jerseyse señalan los lugares y unincorporated las áreas situadas dentro del municipio de Monroe.





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Mapa de Monroe Township, Middlesex County, New Jersey

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Contenido

Historia

El municipio de Monroe fue fundado en 1838 y nombrado en honor del presidente de los Estados Unidos James Monroe. Por muchas décadas, era en gran parte una comunidad agrícola; cuando las partes del municipio florecieron en las vecindades denso-embaladas de Helmetta, New Jersey, de Jamesburg, New Jersey, y de Spotswood, New Jersey en el siglo de fines del siglo diecinueve, seceded. Los ferrocarriles entraron en Monroe apenas alrededor muy de comenzar, comenzando con la Camden y el camino del carril de Amboy en el 1830s y el 1840s.

En 1905, Bernarr Macfadden, el autor entonces-famoso de la cultura física, vino a la parte de Monroe cerca de Helmetta y de Spotswood, y procuró instalar un campo llamado “ciudad física de la cultura”, donde él podría enseñar su creencia en paz relativa. Sin embargo, en 1907, Macfadden fue arrestado para la distribución de la pornografía y el campo disolvió. El área de este campo se convirtió en la vecindad de Outcalt.

El estado de New Jersey casero para los muchachos, más adelante la escuela de entrenamiento para los muchachos, y ahora la escuela de entrenamiento de New Jersey para los muchachos fue establecido cerca de Jamesburg. Fue abierto en 1867 como hogar para la juventud preocupada; sin embargo, por el siglo de mid-20th, su propósito era incarcerate a delincuentes juveniles. Uno de los residentes más famosos del hogar del estado era Rubin “huracán” Carretero. Clarence Clemons de Bruce Springsteen y la venda de la calle de E era trabajador social allí por muchos años durante los años 60 antes de que él encontrara fama como jugador del sax con Springsteen.

El paisaje en gran parte agrario del municipio comenzó a dar vuelta más suburbano entre 1960 y 1968, cuando el New Jersey Turnpike abrió la salida 8A en la parte occidental de Monroe, conjuntamente con el esfuerzo de desarrollar a la comunidad edad-restricta del mundo del ocio de Rossmoor, New Jersey. Desde entonces, por lo menos cinco más comunidades para los jubilados han ensamblado Rossmoor: Concordia, Clearbrook, Greenbriar en Whittingham, las charcas, y la repetición, y más están en el desarrollo.

Al mismo tiempo, y excedente las décadas próximas, suburbios para la gente de todas las edades se separaron en las partes norteñas del municipio de Monroe, incitando la extensión de varias escuelas y de la construcción de nuevos. Desde el an o 80, además de las comunidades restringidas edad, Monroe ha agregado centros de compras, una sinagoga, un centro de reconstrucción, y una biblioteca nueva

El miércoles 22 de marzo de 2006, mataron a diez residentes de municipio de Monroe, de la comunidad del retiro de las charcas, en un accidente del autobús del viaje en las montañas de los Andes en Chile norteño.[2] El viaje había sido arreglado por la organización judía, B'nai B'rith. Pues el gobernador de New Jersey Jon Corzine lo puso, “hoy, todo el New Jersey es atontado y entristecido por el accidente trágico en Chile que tomó las vidas de los residentes vibrantes y queridos de por vida del — de los amigos de una comunidad en el municipio de Monroe que eligió compartir la aventura de sus años crepusculares junto” (los tiempos de NY). Fuera de las 12 personas matadas, un par era de Stamford, Connecticut. Los cuerpos que fueron encontrados fueron volados de nuevo al municipio de Monroe para los entierros el domingo 26 de marzo de 2006.

Sobre los últimos años, Monroe ha tenido una oleada en el desarrollo residencial. Están erigiendo a las nuevas comunidades generalmente alrededor del Turnpike, que está comenzando a cambiar el scenry en una tarifa rápida. Las tierras de labrantío de Monroe (cuáles están a la izquierda de él) se están convirtiendo convirtieron en el zoning residencial, y el zoning comercial. Los caminos se han ensanchado para permitir el volumen de vehículos adicional. Los almacenes (como Costco) están siendo/se han construido en los últimos años a lo largo del CR 535, situado cerca de la puerta del peaje 8A. La mayor parte de las tierras de labrantío abiertas en Monroe del noroeste se han vendido a los reveladores para los almacenes nuevos. La sección norteña del municipio se desarrolla ya, con los reveladores dirigiendo el sur adicional en Monroe para comenzar a nuevas comunidades. Las nuevas comunidades del adulto han fijado la tierra en Monroe central, a lo largo de la ruta 33, y en el CR 615. Mientras que se están construyendo estas nuevas unidades de cubierta del jubilado, los hogares de lujo también se están construyendo. Sin embargo, oponen a estos planes de la nueva construcción puesto que los nuevos hogares traerían en más niños, y por lo tanto aumentan a muchos jubilados sus impuestos de escuela. También ha habido oferta para ampliar la High School secundaria del municipio de Monroe en el parque de Thompson. Pero esto está al parecer en el considerar debido a la oposición de la comunidad. El más, Monroe está planeando en desarrollar el área de la tierra a lo largo de la ruta 33 (grupo de trabajo del desarrollo de tierra de la ruta 33) hasta el final de la línea de la ciudad en el Municipio del este de Windsor, New Jersey municipio de la piedra de molino. Esta oferta incluiría la construcción de casas de lujo nuevas, un almacén nuevo de la tienda de comestibles, un parque del béisbol, los artes de ejecución se centra, una parada de autobús, restaurantes nuevos, y nuevos negocios (como almacenes de la “caja grande”).

Geografía

El municipio de Monroe destacó en el condado de Middlesex

Según la oficina de censo de Estados Unidos, el municipio tiene un área total de 108.9 kilómetros de ² (² de 42.0 millas). 108.6 km² (² de 41.9 millas) de él son tierra y 0.3 km² (² de 0.1 millas) de él (0.24%) son agua. Es el municipio más grande del Condado de Middlesex, New Jersey en términos de área total de la tierra

El municipio de Monroe confina Municipio del sur de Brunswick, New Jersey, municipio de Cranbury, Helmetta, New Jersey, Spotswood, Viejo municipio del puente, New Jersey, municipio de Manalapan, Municipio de la piedra de molino, New Jersey, municipio del este de Brunswick, Municipio del este de Windsor, New Jersey, y rodea totalmente Jamesburg.

Demografía

Poblaciones históricas
Censo Estallido. % del ±
1930 2.894
1940 3.034 4.8%
1950 4.082 34.5%
1960 5.831 42.8%
1970 9.138 56.7%
el an o 80 15.858 73.5%
1990 22.255 40.3%
2000 27.999 25.8%
Est. 2005 34.007 [3] 21.5%
Población 1930 - 1990.[4]

En fecha el ² del censo de 2000, había 27.999 personas, 12.536 casas, y 8.236 familias que residían en el municipio. La densidad demogr'afica era 257.8/kilómetro de (² de 667.6/milla). Había 13.259 unidades de cubierta en una densidad media de 122.1/kilómetro de (² de 316.1/milla). El maquillaje racial del municipio era 93.31% blancos, 2.93% americanos africanos, 0.06% americanos nativos, 2.34% asiáticos, 0.09% isleños pacíficos, 0.68% de otras razas, y 0.60% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 2.38% de la población.

Había 12.536 casas fuera de las cuales 15.9% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 60.6% era pares casados viviendo juntas, 3.9% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 34.3% eran no-familias. 32.0% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 28.0% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.15 y el tamaño medio de la familia era 2.70.

En el municipio separaron la población hacia fuera con 16.0% bajo edad de las 18, 4.2% a partir 18 a 24, 16.3% a partir 25 a 44, 20.0% a partir 45 a 64, y 43.5% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 59 años. Para cada 100 hembras había 84.8 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 79.3 varones.

La renta mediana para una casa en el municipio era $53.306, y la renta mediana para una familia era $68.479. Los varones tenían una renta mediana de $56.431 contra $35.857 para las hembras. Per capita la renta para el municipio era $31.772. Cerca de 1.3% de familias y 3.3% de la población estaba debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 2.9% de los cuales son menores de 18 años y 3.0% de ésos son mayores de 65 años.

Vecindades

Aunque Monroe no se analiza oficialmente en las vecindades (los lugares Censo-señalados orientados alrededor de adulto activo a pesar comunidades), sobre los residentes de los años han dado nombres a las varias partes del municipio. Tres nombres comunes oídos en el municipio son señorío del lago mill (un área centrada alrededor del camino de Monmouth y de la avenida 10), Outcalt, y un área que sobre los años cariñosamente se ha llamado el “Boonies”.

Para las que han vivido en señorío del lago mill, el área se analiza más lejos en “el señorío viejo” y “nuevo” (parta por Monmouth Road en los lados del este y del oeste, viejo estar del este y nuevo ser el lado del oeste). El señorío también abarca los progresos de Inwood.

La vecindad al este del camino de Spotswood-Englishtown, centrado alrededor de Monmouth Rd, extendiendo abajo a la 1ra avenida, se llama el señorío del norte, o las alturas del señorío.

Gobierno

Gobierno local

El municipio de Monroe es gobernado por el sistema del Alcalde-Consejo del gobierno municipal de New Jersey bajo acto de Faulkner.

El alcalde del municipio de Monroe es Richard Pucci. Los miembros del consejo de ciudad son presidente Gerald W. Tamburro, vice presidente Henry L. Molinero, Joanne M. Connolly, Irwin Nalitt y Leslie Koppel-Egierd del consejo del consejo.[5]

Representación federal, del estado y del condado

El municipio de Monroe es en el Twelfth districto del congreso y es parte del 14to districto legislativo de New Jersey.[6]

El Twelfth districto del congreso de New Jersey, cubriendo todo el Condado de Hunterdon, New Jersey y porciones del Condado de Middlesex, New Jersey, del condado de Monmouth, del Condado de Morris, New Jersey, y del condado de Somerset, es representado por el Jr. de las acometidas D. Holt (d). New Jersey es representado en el senado por Lautenberg franco (D, Parque de Cliffside, New Jersey) y Bob Menendez (D, Hoboken, New Jersey).

El 14to districto legislativo de la legislatura de New Jersey es representado en el senado del estado por Peter Inverso (R, Cuadrado de Mercerville-Hamilton, New Jersey) y en la asamblea por Bill Baroni (R, Municipio de Hamilton, condado de Mercer, New Jersey) y Linda R. Greenstein (D, Monroe). El gobernador de New Jersey es Jon Corzine (D, Hoboken, New Jersey).

Condado de Middlesex, New Jersey es gobernado por un tablero del siete-miembro de Freeholders elegidos. Los Freeholders del condado de Middlesex son director David B. Crabiel (Milltown, New Jersey) del Freeholder, diputado director Stephen J. “Pete” Dalina (Vados, New Jersey), Camille Fernicola (Piscataway, New Jersey), H. James Polos (), Juan Pulomena (Plainfield del sur, New Jersey), Christopher D. Rafano () y Blanquita B. Valenti (Nuevo Brunswick, New Jersey) del Freeholder.

Educación

El districto de la escuela del municipio de Monroe sirve a estudiantes en jardín de la infancia a través del twelfth grado. Las escuelas en el districto son la escuela primaria del arroyo de Barclay (K-2), la escuela primaria del lago mill (K-3), la escuela primaria de Brookside (3-6), la escuela primaria del arbolado (4-6), la escuela media de Applegarth (7&8) e High School secundaria del municipio de Monroe para los grados 9-12.

Durante el año escolar académico 1991-1992, la escuela primaria del lago mill recibió la concesión de la cinta azul del departamento de la educación, el honor más alto de Estados Unidos que una escuela americana puede alcanzar. Este honor fue seguido durante el año escolar académico 1998-99, a la escuela primaria del arroyo de Barclay a través de la ciudad. El municipio de Monroe podría ahora jactarse que ambos de su pre-K a través de las terceras escuelas del grado recibieron un honor tan estimado.[7]

Los estudiantes de Jamesburg, New Jersey atienden a la High School secundaria del municipio de Monroe como parte de enviar/que recibe la relación con las escuelas públicas de Jamesburg.

Transporte

Congestión en el New Jersey Turnpike que acerca a la fusión
puerta del peaje 8A en el municipio de Monroe, NJ

Algunas de las comunidades edad-restrictas, tales como Rossmoor y Concordia, tienen sus propios servicios del transporte dentro de las comunidades. Además, el condado de Middlesex funciona lanzaderas a Jamesburg del este y de Nuevo Brunswick (el horario de la lanzadera de Nuevo Brunswick está en [1]). Puesto que Monroe rodea enteramente Jamesburg, el municipio de Monroe también beneficia de las lanzaderas.

U.S.

La ruta 33 funciona a través de la parte meridional de Monroe, que entonces viaja a través del Municipio de la piedra de molino, New Jersey y del municipio del este de Windsor. Monroe tiene varias paradas de autobús que permitan que los pasajeros lleven un autobús la estación de autobúses portuaria de la autoridad, adyacente al túnel de Lincoln. El camino más ocupado de Monroe durante las horas máximas es el camino de Applegarth, la impulsión y la ruta 32 de Forsgate, que conecta con la salida 8A del New Jersey Turnpike (95 de un estado a otro). El municipio de Monroe se conoce para la división del Turnpike (donde se divide en carriles internos del coche y los carriles externos del carro) y su (y a menudo-congestionado) fusión peligrosa, donde la configuración dual-dual termina (5 carriles cada dirección; 2-3-3-2) y se convierte un solo camino, consistiendo en tres carriles en cada dirección (3-3); la fusión es particularmente difícil de viajar a través el las tardes de viernes, verano y el días de fiesta. Cuando se congestiona el turnpike (en la vecindad 8A), muchos motoristas salen en el municipio de Monroe en 8A y utilizan 32 del oeste a la ruta 130 de los E.E.U.U. del sur. Puesto que 8A ha llegado a estar tan ocupado, se ha aumentado el intercambio del turnpike. La rampa (del Turnpike) esa se combina sobre 32 del oeste, se ha destruido; una rampa de dos calles nueva está abierta ahora que conecta con la ruta 535 del condado (con una señal de tráfico) en Municipio del sur de Brunswick, New Jersey. Los motoristas deben entonces tomar 535 del sur para acceder a 32 con rumbo al oeste.

U.S.

La autoridad de New Jersey Turnpike había propuesto construir un estímulo del oeste-este del Turnpike, NJ 92. Comenzaría en el norte justo de los E.E.U.U. 1 de la intersección con el camino del canto en el Municipio del sur de Brunswick, New Jersey y terminaría en la salida 8A en el área de la puerta del peaje 8A en el municipio de Monroe.

El 1 de diciembre de 2006, la autoridad de New Jersey Turnpike terminó sus planes para construir el estímulo del canto y 1 en Brunswick del sur a 8A en Monroe. El foco principal de la autoridad ahora estará en ensanchar el Turnpike entre la salida 6 (en el Condado del municipio de Mansfield, Burlington, New Jersey) y saldrá de 8A (en el municipio de Monroe).

Actualmente, hay planes para ensanchar I-95/New Jersey Turnpike entre la salida 9 en el Municipio del este de Brunswick, New Jersey para salir de 8A en el municipio de Monroe. Esto cambiaría la configuración dual-dual (a partir de la 2-3-3-2) a “3-3-3-3.”

Monroe contiene algunas rutas del condado: CR 535, CR 522, y CR 527. Mientras que el CR 520 no pasa a través de Monroe, da vuelta en el CR 612. Esto hace el CR 520/612 un conectador entre el Parkway del estado de los puntos/jardín de la orilla (salida 109 en el Municipio de Middletown, New Jersey) y el New Jersey Turnpike en la salida 8A en el municipio de Monroe.

Residentes notables

Referencias

enlaces externos

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