Ontario, Ohio

Ontario es una ciudad en el Condado de Richland, Ohio, Ohio, Estados Unidos. Es parte área estadística metropolitana de la Mansfield, Ohio. La población era 5.303 en el censo 2000. Ontario es un centro al por menor regional importante que sirve el área Norte-Central entera de Ohio.

Geografía

Ontario está situado en 40°46 el ″ N, 82°36 ″ W (40.768906, - 82.603066) ^{GR1 del} ′ 8 del ′ 11.

Sortear y sorteos

Otras ciudades en Ohio

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 28.3 kilómetros de ² (²) de 10.9 millas, toda la tierra.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 5.303 personas, 2.186 casas, y 1.554 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 187.5/kilómetro de (² de 485.7/milla). Había 2.319 unidades de cubierta en una densidad media de 82.0/kilómetro de (² de 212.4/milla). La distribución por razas de la ciudad era 92.36% blancos, 4.11% americanos africanos, 0.04% americanos nativos, 1.58% asiáticos, 0.04% isleños pacíficos, 0.57% de otras razas, y 1.30% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 1.07% de la población.

Había 2.186 casas fuera de las cuales 32.1% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 58.8% era pares casados viviendo juntas, 9.7% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 28.9% eran no-familias. 25.0% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 10.6% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.43 y el tamaño medio de la familia era 2.90.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 25.2% bajo edad de las 18, 6.7% a partir 18 a 24, 28.0% a partir 25 a 44, 24.8% a partir 45 a 64, y 15.4% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 39 años. Para cada 100 hembras había 95.0 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 88.4 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $46.146, y la renta mediana para una familia era $51.201. Los varones tenían una renta mediana de $41.053 contra $26.250 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $22.016. Cerca de 6.0% de familias y 6.2% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 11.6% de los cuales son menores de 18 años y 3.5% de ésos son mayores de 65 años.

Historia

La ciudad original de Ontario comenzada como establecimiento en el municipio de Springfield entre Mansfield, Ohio y Bucyrus. En 1834, el establecimiento combinado con otro establecimiento pequeño conocido como castillo nuevo a se convirtió en la aldea de Ontario.

Ontario está situado en un pasillo east-west importante del transporte que era sabido originalmente en los 1900s tempranos como “ruta 3 del mercado de Ohio.” Esta ruta fue elegida en 1913 para convertirse en pieza de la carretera histórica de Lincoln que era el primer camino a través de América, conectando New York City con San Francisco. La llegada de la carretera de Lincoln a Ontario era una influencia importante en el desarrollo de la ciudad. Sobre el advenimiento del sistema numerado federal de la carretera en 1928, la carretera de Lincoln con Ontario se convirtió en la carretera 30 de los E.E.U.U.

En 1958, General Motors construyó a cuerpo grande del pescador que estampaba a la planta en Ontario y a los residentes votados para incorporar la aldea.

En 1960, la High School secundaria nueva de Ontario fue construida, completo con una piscina de interior, un teatro, 3 tiendas, y las salas de clase y los laboratorios de alta tecnología numerosos para los estudios universidad-preparatorios. La nuevas construcción y renovación de la escuela ha continuado sobre los años, y el Districto local de la escuela de Ontario, condado de Richland, Ohio [1] goza hoy de una reputación larga y distinguida para la excelencia de la educación con las instalaciones avanzadas.

En 1969, la alameda de Richland fue construida. Era la primera alameda incluida moderna en Ohio central del norte, y fue anclado originalmente por el almacén grande prestigioso de Lazarus (basado en Columbus), el almacén grande del O'Neil (basado en Akron, Ohio), y cerca se chamusca. El almacén de Lazarus era el primer Lazarus construido fuera de Columbus. La torre única de la entrada del “alto-sombrero” del almacén sigue siendo visible para las millas a lo largo de la carretera 30 de los E.E.U.U. El almacén de Lazarus se convirtió en eventual Macy, y después fue cerrado posteriormente en 2006 que seguían la compra de la compañía del almacén grande de mayo por los almacenes grandes federados, del padre de Macy y del Lazarus anterior. La alameda, que fue retitulada Westfield Shoppingtown Richland por un período del tiempo, de nuevo se llama Richland Mall después de un cambio conocido en 2006. Es casera ahora a casi 70 almacenes y es anclada por Macy (situado en el almacén original de O'Neils que tenía Kaufmann convertido por un período del tiempo), Sears, y JCPenney (una adición más última a la alameda).

La llegada de ambo General Motors y de la alameda de Richland a Ontario era el principio de la cambio eventual del comercio y de la industria de la ciudad adyacente de la correa del moho de Mansfield, Ohio suburbia nuevo de Ontario.

Varias anexiones se han hecho a Ontario puesto que su incorporación y millones de dólares han estado pasados en la infraestructura pública incluyendo las calles, las instalaciones del agua y de la alcantarilla, los parques, las escuelas, y los edificios cívicos nuevos para las oficinas administrativas, los departamentos públicos de seguridad y el departamento del agua. Las oficinas de la administración de la ciudad se han contenido en varias diversas localizaciones incluyendo la “vieja biblioteca” que ahora se está utilizando como centro mayor. En 1986, las oficinas de ciudad fueron movidas al edificio municipal nuevamente construido de Charles K. Hellinger.

En fecha 2000, con una población de 5.303, Ontario se convirtió en una ciudad.

Desde los años 60, Ontario ha sido una localización de la opción para el desarrollo residencial, con su administración cívica progresiva, un sistema escolar excelente, y una base de impuesto sana del desarrollo comercial e industrial significativo.

Transporte

Ontario es conectado por cuatro carreteras importantes:

• LOS E.E.U.U. Carretera 30 (la carretera de Lincoln), que conecta Mansfield, Ohio y 71 de un estado a otro con el este con Bucyrus, Ohio con el oeste.
• Ruta 309 del estado, que conecta Mansfield, Ohio con el este con Galion, Ohio con el oeste.
• Ruta 314 del estado, que conecta a Shelby, Ohio con el norte con Chesterville, Ohio con el sur.
• Ruta 430 (avenida de parque del oeste) Ontario que conecta del estado a Mansfield, Ohio céntrica.

Las carreteras ocupadas en Ontario son:

• Avenida de parque del oeste (east-west)
• Cuarta calle del oeste (east-west)
• Camino del lago Walker (east-west)
• Camino de Millsboro (east-west)
• Camino casero (norte-sur) a lo largo de los límites de ciudad del este en Mansfield
• Camino de Lexington-Springmill ruta (norte-sur) 39 de Springmill que conecta y del estado al norte con Lexington, Ohio sur.

Aunque Ontario tiene solamente una población de cerca de 5.300 personas, tiene 25 semáforos dentro de sus límites de ciudad, incluyendo 15 solamente en el camino de Lexington-Springmill, la carretera principal con la venta al por menor popular de la ciudad y districto del restaurante.

Mapa de Ontario, Ohio

enlaces externos

• Ciudad de Ontario
• Districto de la escuela de Ontario
• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 40.768906° - 82.603066°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.