Hayward, California

Para otros lugares con el mismo nombre, vea a Hayward.
Hayward, California
Apodo: “El corazón de la bahía
La ciudad de Hayward destacó dentro del condado de Alameda
Coordenadas: 37°38 ″ N, 122°4 ″ W DEL ′ 37 DEL ′ 37
País Estados Unidos
Estado California
Condado Condado de Alameda, California
Gobierno
 - Alcalde Michael Sweeney
Área
 - Ciudad 63.1 millas sq (163.3 kilómetros de ²)
 - Tierra 44.3 millas sq (114.8 km²)
 - Agua 18.7 millas sq (48.5 km²)
Elevación 3.3 pies (1 m)
Población (est 2005.)
 - Ciudad 146.027
 - Densidad 3.158.7/milla sq (1.219.6/kilómetro de ²)
 - Metro 4.153.870
Zona de tiempo PST (UTC-8)
 - Verano (DST) PDT (UTC-7)
Web site: http://www.hayward-ca.gov/

Hayward es una ciudad situada en la bahía del este del área de la bahía de San Francisco en el Condado de Alameda, California. Como tal, se considera uno de los suburbios semi-principales de Oakland, California y de San Francisco. Es la sexta ciudad más grande del área de la bahía de San Francisco.

En fecha el censo 2000, la población de la ciudad era 140.030. La población estimada en 2007 es 155.312. Los suburbios de Mt. Eden, California y del parque de Schafer se han incorporado en Hayward.

De Eden de Moreau sirve Hayward cinco High Schools secundarias, la High School secundaria del Mt. Eden, la High School secundaria de Tennyson, la High School secundaria de Hayward, y dispositivo de protección en caso de volcamiento católico de la High School secundaria y.





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Hayward es el lugar de nacimiento de la figura olímpica patinador Kristi Yamaguchi, Gato Del Río, del medallista del oro agente dado vuelta favorable luchador la roca, casa de Eddie de los soles de NBA Phoenix, medallista del oro y sala olímpica de Andre del boxeador del profesional, y el hogar de la especia 1 del rapper.

Hayward es la ciudad de hermana de San Felipe, México así como Funabashi, Japón.

Contenido

Historia

Los habitantes pre-Europeos más recientes del área de Hayward eran la tribu de Ohlone de indios americanos. La tribu demanda a 500 miembros meros hoy.

En el diecinueveavo siglo, la tierra que ahora está Hayward se convirtió en parte del rancho San Lorenzo, un área grande de la tierra concedida por el gobierno mexicano a Guillermo Castro (1810 - C. 1870) en 1840. El sitio de su hogar estaba en la calle de Castro (ahora misión Blvd.) entre C y las calles de D, pero la estructura fue dañada seriamente en el terremoto 1868 en la avería de Hayward que funciona directamente bajo esa localización. En 1930 que el sitio fue elegido para la construcción de la ciudad pasillo que sirvió la ciudad hasta 1976. Los alrededores siguen siendo el centro de la ciudad.

Nombran a Hayward, conocido originalmente como “Haywards”, para Guillermo Hayward, trabajador de una fábrica del zapato de Nueva Inglaterra que vino a California en 1849 durante las acometidas del oro de California. Después de pasar varios años de la frustración en los campos del oro, Hayward volvió al área de la bahía. Él se puso en cuclillas en el rancho de Guillermo Castro cerca de la barranca de Palomares durante algún tiempo hasta que Castro le invitó a a su hogar que discutiera su trepassing. Hayward pronto compró 40 acres (² de 160.000 m) de la tierra de Castro cerca de Castro casero, actualmente del día A y de las calles principales, que él establecía un almacén y una oficina de correos. Él solicitó el servicio postal de los E.E.U.U. para nombrar la oficina de correos el Hayward, pero porque una oficina no se puede nombrar después de una persona viva, el nombre fue cambiado a Haywood.

Castro emigró a Chile con la mayor parte de su familia en 1864, después de que él perdiera su tierra en un juego de tarjeta. Su nombre sobrevive en la comunidad del Valle de Castro, California, situada en el valle al lado de Hayward que Castro pastaba sus ganados. El rancho fue dividido y vendido a los varios locals, Hayward entre ellos. Las fortunas de Hayward tomaron una vuelta para el más magnífico cuando él construyó un hotel del recurso, que vino eventual cientos cuartos. Los alrededores vinieron ser llamados “Hayward” después del hotel.

Hayward entonces hizo la comisión del camino para el Condado de Alameda, California. Él utilizó su autoridad para influenciar la construcción de caminos en su propio favor. Él era también supervisor del condado de Alameda. En 1876, una ciudad fue cargada por el estado de California bajo el nombre de “Haywards”. El nombre de la oficina de correos podía entonces cambiar debido a la pérdida” del 'S. “que seguía siendo Haywards hasta 1910 en que el “s” fue caído oficialmente. Guillermo Hayward murió en 1891.

Hayward creció constantemente a través del siglo de fines del siglo diecinueve, con una economía basada en agricultura y turismo. Las cosechas importantes eran tomates, melocotones, cerezas, y albaricoques. El pollo y la paloma que levantaban también jugaron una línea importante del carril de la partición A entre Oakland, California y el San Jose, California, el ferrocarril del sur de la costa pacífica fue establecido, pero destruido en un terremoto en 1868. Fue reconstruido, y con tal que un acoplamiento comercial vital a los mercados. Los ferrocarriles pacíficos pacíficos y occidentales meridionales, dos ferrocarriles transcontinentales, servicio también proporcionado al área de Hayward.

Los años 40 y la segunda guerra mundial trajeron un auge económico y de la población al área, pues las fábricas se abrieron para fabricar el material de la guerra. Muchos de los trabajadores permanecían después del final de la guerra. Dos pioneros suburbanos de la cubierta de la zona, Oliver Rousseau y David Bohannon construyeron la mayor parte de la cubierta de la posguerra en el área de Hayward. Hoy consideran a la comunidad de San Lorenzo, California, construida por David Bohannon, un modelo de una comunidad de la posguerra acertada de la cubierta de la zona. Cinco años después de que Bohannon perfeccionó el concepto de la cubierta de la zona fue copiado por el Levittown más famoso.

Mt. Eden y parque de Schafer

Parque de Palma Ceia (centro izquierdo) y autopista sin peaje de Nimitz en el camino del oeste de Tennyson

Los primeros colonos europeos en Mt. Eden eran venda de pioneros de Mt. Eden, Kentucky que (como Hayward) fueron dibujados a California por las acometidas del oro. El partido disolvió sobre alcanzar la bahía de San Francisco, pero alguna de ellos colocaron en una travesía del camino. Clavaron una lectura “Mt. Eden” de la muestra a dos árboles, y el nombre se pegó.

Una ciudad se convirtió en este sitio del bayshore. También tenía agricultura, pero mientras que Hayward era una destinación turística, el Mt. Eden desarrolló el envío de la bahía y las industrias el sal-cosechar. Las compañías de la sal consolidadas gradualmente; después del fallecimiento del Oliver Salt Company en 1931, solamente el Leslie Salt Company permanecía. La industria de envío sufrió de la creciente competencia de los caminos y de los ferrocarriles, particularmente el puente del Hayward-San Mateo (1929). El Mt. Eden experimentó la inmigración significativa de Alemania y de Dinamarca norteñas.

El centro histórico de Mt. Eden (ahora un intercambio de la autopista sin peaje) estaba alrededor de la avenida del telégrafo (ahora conocida como bulevar Hesperian) entre el camino del depósito y la calle de Jackson. La ciudad fue incorporada en Hayward en los últimos años 50, aunque el nombre de la oficina de correos y de la ciudad continuó a utilizado hasta 1984 en que el servicio postal de los E.E.U.U. desarmó la oficina de correos.

El parque de Schafer se nombra para A.W. Schafer, inmigrante alemán que compró la tierra en el área en el 1860s. La familia vendió su tierra a un revelador inmobiliario en los años 50. El parque de Schafer fue situado entre las dos otras ciudades.

Historia económica: Alimentos de Buscar-Wesson

Aeropuerto del ejecutivo de Hayward

La economía de Hayward temprano fue basada en gran parte en el Cannery de los hermanos de la caza, conocido más adelante como alimentos de Buscar-Wesson, abiertos en Hayward en 1895 por los hermanos Guillermo y la caza de José, embaladores de la fruta originalmente de Sebastopol, California. Las cazas embalaron la fruta local, incluyendo cerezas, los melocotones, y los albaricoques, después agregaron originalmente los tomates, que se convirtieron en el apoyo principal de su negocio. En su altura en los años 60 y los años 70, la caza funcionada tres canneries en Hayward (una calle, calle de B, y calle de C en las pistas pacíficas meridionales del ferrocarril), una compañía de poder-fabricación adyacente, una fábrica de la salmuera, y una instalación fabril de cristal. Del 1890s hasta su encierro en 1981, caza empleada casi cada persona disponible para procesar sus alimentos. El impacto de la caza en la economía de Hayward era tan grande que el aire alrededor de Hayward fue impregnado por el olor de la salsa de tomate del tomate por tres meses de cada año. Los canneries se cerraron en 1981 porque había no más bastante campos del producto o huertas de la fruta cerca del cannery para hacer las plantas económicamente factibles. Mucha de la producción fue movida al valle de Sacramento.

Geografía

Hayward está situado en 37°38 el ″ N, 122°4 ″ W (37.643632, - 122.076971) .GR1 del ′ 37 del ′ 37

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 163.3 kilómetros de ² (² de 63.0 millas). 114.8 km² (² de 44.3 millas) de él son tierra y 48.5 km² (² de 18.7 millas) de él (29.68%) son agua.

El aeropuerto de Hayward Executive sirve la comunidad.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 140.030 personas, 44.804 casas, y 31.945 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 1.219.6/kilómetro de (² de 3.158.6/milla). Había 45.922 unidades de cubierta en una densidad media de 400.0/kilómetro de (² de 1.035.8/milla). La distribución por razas de la ciudad era 42.95% el blanco, 10.98% negros o americano africano, 0.84% americanos nativos, 18.98% asiáticos, isleño de los 1.91% Pacífico, 16.81% de otras razas, y 7.52% a partir de dos o más razas. 34.17% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza.

Había 44.804 casas fuera de las cuales 37.0% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 50.3% era pares casados viviendo juntas, 14.5% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 28.7% eran no-familias. 20.9% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 7.3% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 3.08 y el tamaño medio de la familia era 3.58.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 26.8% bajo edad de las 18, 10.9% a partir 18 a 24, 33.4% a partir 25 a 44, 18.8% a partir 45 a 64, y 10.2% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 32 años. Para cada 100 hembras había 98.5 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 96.3 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $51.177, y la renta mediana para una familia era $54.712. Los varones tenían una renta mediana de $37.711 contra $31.481 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $19.695. Cerca de 7.2% de familias y 10.0% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 11.7% de los cuales son menores de 18 años y 7.2% de ésos son mayores de 65 años.

Económico

La alameda de Southland es el centro de compras más grande de la ciudad de Hayward. Contiene actualmente los almacenes grandes se chamusca, Macy, Mervyns, JC Penney y otros minoristas y también tiene una corte subterránea del alimento con una arcada grande del descanso.

Un districto céntrico incluye la ciudad pasillo actual así como muchas pequeñas empresas y restaurantes.

Transporte

238 de un estado a otro sirve Hayward 880 de un estado a otro (autopista sin peaje de Nimitz) y. 580 de un estado a otro está norte justo de la ciudad. También es servida por la ruta 92 (calle del estado de California de Jackson) y la ruta 238 del estado de California (bulevar de la misión/bulevar de la colina). El bulevar de la misión ha sido largo sabido de la congestión crónica del tráfico debido a una carencia de un alternativa de la autopista sin peaje a I-880; cualquier tentativa de convertir la misión a una autopista sin peaje o de construir puente 238 ha sido un asunto polémico. La misión, Jackson y la colina toda convergen en un sur congestionado de la intersección del centro de la ciudad, y ha habido charla de construir un puente para aliviar tráfico.

BART tiene dos estaciones en Hayward, una en el districto céntrico y la otra en Hayward del sur más cercano a la frontera de la ciudad de la Hayward-Unión. El sistema del autobús del tránsito de la CA también sirve a comunidad de Hayward.

Universidades y universidades

Universidad de Chabot

Hayward es casero al campus principal de la universidad de estado de California, bahía del este, conocida antes como universidad de estado de California, Hayward. La universidad de estado de California, bahía del este es una universidad pública dentro del sistema universitario de estado de California. Hayward es también la localización de la universidad de Chabot, una universidad de comunidad que lista de alumnos incluya las madejas de Tom del agente. Hayward es también casero al instituto de Zaytuna fundado por Hamza Yusuf Hanson, el erudito más vibrante del Islam en el oeste.

Recorrido

La información del recorrido sobre Hayward se puede encontrar en el artículo de Wikitravel sobre Hayward.

Referencias

  • Sandoval, Juan (1988). Mt. Eden, horquilla de la industria de sal en California. Hayward: Editores históricos del Mt. Eden.
  • Randall, Florencia Carr (ed.) y otros. (1975). Hayward… los primeros 100 años: por Eden Writers. Hayward: Comité de Hayward Centennials.
  • (Estudiantes de la High School secundaria de la puesta del sol, Hayward) (1970). Una historia de Hayward.

“Gimnasio original de las High Schools secundarias de Hayward, pensamiento a ser en su tiempo, mejor que algunos campus de la universidad, restos inmóvil.”



Mapa de Hayward, California





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