Dinner Key, Florida

Terminal de Pan Am en la llave de la cena en 1944

La llave de la cena está en la sección de la arboleda del coco de Miami, la Florida, adyacente a la bahía de Biscayne, en 25°43 el ″ N del ′ 41, 80°14 al ″ W. del ′ 05. Era originalmente una isla, pero fue conectado con el continente en 1914 completando el espacio que intervenía. Una fuente temprana atribuye el nombre al hecho de que la isla era un lugar conveniente a parar para comer mientras que viajaba en barco entre la boca del río de Miami y “el sur de los cotos de caza” de Miami.[1]

Una estación de aire naval de Estados Unidos fue establecida en llave de la cena en 1917. La estación de aire era cerrada poco después el extremo de la Primera Guerra Mundial y asumido el control por los operadores comerciales. La vuelta de la marina a la llave de la cena durante la Segunda Guerra Mundial, funcionando allí a partir de 1943 hasta 1945.[2]

La base del barco del vuelo de la llave de la cena en 1937.

La llave de la cena sirvió como base para los barcos del vuelo de las vías aéreas americanas del mundo de la cacerola durante los años 30 y los años 40. Era una de los aeropuertos más grandes y del cubo principal del mundo para el tráfico aéreo entre el norte y Suramérica. Después de que los avances tecnológicos de la Segunda Guerra Mundial y la construcción de aeropuertos convenientes en Suramérica hicieran los hidroaviones en gran parte obsoletos, Pan Am transfirió sus operaciones al aeropuerto internacional de Miami.[3]





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Mapa de Dinner Key, Florida

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El guardacostas de Estados Unidos funcionó una estación de aire en la llave de la cena a partir de 1932 hasta 1965, cuando las operaciones fueron transferidas al aeropuerto de Opa-locka.[2] Los cuarteles y el edificio anteriores del lío fueron agregados al registro nacional de los E.E.U.U. de lugares históricos el 10 de agosto de 1995.[4]

Uno de los hangares de Pan Am fue utilizado por muchos años como un pasillo y auditorio, el auditorio de la exposición de la llave de la cena. Éste era el sitio del incidente en 1969 en el cual arrestaron a Jim Morrison de las puertas para exponerse a las audiencias.[5] [6] el 19 de diciembre de 2002, fue agregado al registro nacional de los E.E.U.U. de lugares históricos.[4]

Hoy, la llave de la cena se utiliza sobre todo como marina. Dos de los hangares de la original cuatro de Pan Am siguen siendo funcionando para el almacenaje del barco. El viejo edificio terminal de Pan Am ha servido como la ciudad pasillo de Miami desde 1954.[7] Fue agregado al registro nacional de los E.E.U.U. de lugares históricos el 20 de febrero de 1975.[4]

Referencias

  1. Origen del ^ del nombre dominante de la “cena” - el URL recuperó el 18 de junio de 2006
  2. ^ una llave de la cena de b NAF - el URL recuperó el 18 de junio de 2006
  3. Base de hidroavión de la cacerola del ^ y edificio americanos del terminal en la llave de la cena - el URL recuperó el 18 de junio de 2006
  4. el ^ un registro nacional de b c de los lugares históricos - listados del condado de Dade - URL recuperó el 24 de octubre de 2006
  5. ^ Maria Werbelow, Jim Morrison y las puertas - el URL recuperó el 18 de junio de 2006
  6. Ciudad pasillo de Miami del ^ - el URL recuperó el 24 de octubre de 2006
  7. Historia de pasillo de ciudad de Miami del ^ - el URL recuperó el 18 de junio de 2006

Fuente

  • La Florida, guías del recorrido del testigo presencial de DK, 2004, página 83

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