Duxbury, Massachusetts

Para el lugar en Inglaterra vea las maderas de Duxbury

Duxbury, Massachusetts
Oficinas de la ciudad de Duxbury

Sello
Localización en Massachusetts
Coordenadas: 42°02 ″ N, 70°40 ″ W DEL ′ 30 DEL ′ 22
País Estados Unidos
Estado Massachusetts
Condado Condado de Plymouth, Massachusetts
Colocado 1624
Incorporado 1637
Gobierno
 - Tipo Abra la reunión de la ciudad
Área
 - Ciudad  37.6 millas sq (97.4 kilómetros de ²)
 - Tierra  23.8 millas sq (61.5 km²)
 - Agua  13.9 millas sq (35.9 km²)
Elevación  36 pies (11 m)
Población (2000)
 - Ciudad 14.248
 - Densidad 599.8/milla sq (231.6/kilómetro de ²)
Zona de tiempo Del este (UTC-5)
 - Verano (DST) Del este (UTC-4)
Código postal 02332
Código de área (s) 339/781
Web site: http://www.town.duxbury.ma.us/

Duxbury es una ciudad costera en el Condado de Plymouth, Massachusetts, Massachusetts, Estados Unidos. Aunque no está localizado en el mismo condado que Boston, Duxbury se considera ser un suburbio de Boston, situado aproximadamente 35 millas al sur de la ciudad. La población era 14.248 en el censo 2000.

Para la información geográfica y demográfica sobre las partes específicas de la ciudad de Duxbury, vea por favor los artículos sobre Cresta verde del Puerto-Cedro, Massachusetts, Duxbury (CDP), y Duxbury del sur, Massachusetts.




Otras ciudades en Massachusetts

Hadley, Massachusetts Hamilton, Massachusetts Hanson, Massachusetts
Hardwick, Massachusetts Hatfield, Massachusetts Hawley, Massachusetts
Hingham Cdp , Massachusetts Hinsdale, Massachusetts Historical U.s. Census Totals For Berkshire County, Massachusetts


Contenido

Historia

El área ahora sabida como Duxbury fue habitado por los americanos nativos desde 12.000 a 9.000 B.C. para el momento en que llegaran los colonos europeos aquí, la región fue habitada por el Wampanoags que llamó este lugar Mattakeesett, significando el “lugar de muchos pescados.”

En 1620, los colonos ingleses conocidos como los peregrinos establecieron a su colonia en Plymouth. Por los términos de su contrato con los soportes financieros en Londres, los requirieron vivir juntos en una comunidad apretada por siete años. En el final de ese término, en 1627, la tierra a lo largo de la costa fue asignada a los colonos para cultivar. Así, la línea de la costa de Plymouth a Marshfield fue empaquetada hacia fuera y muchos colonos comenzaron a moverse lejos de Plymouth.

Al principio, los que colocaron en Duxbury vinieron trabajar sus granjas nuevas apenas en los meses más calientes y volvieron a Plymouth durante el invierno. No era permiso largo, sin embargo, antes de que comenzaran a construir hogares en su tierra, y pronto solicitado de la colonia ser fijado apagado como comunidad separada con su propia iglesia. Duxbury, que incluyó originalmente la tierra que ahora es Pembroke, fue incorporado en 1637.

Algunos de los hombres más influyentes de la colonia recibieron concesiones en Duxbury e hicieron sus primeros líderes. Capitán Myles Standish, el líder militar de la colonia, vivido en “el Nook,” un área ahora conocida como orilla de Standish. Un Guillermo más viejo Brewster era por muchos años el líder religioso de la colonia. Él condujo probablemente servicios en Duxbury hasta que recibió a su propio ministro en 1637. Juan Alden era otro colono importante, gobernador auxiliar de la colonia por cincuenta años. Su casa, ahora un museo en la calle de Alden, era el sitio de muchas reuniones importantes de los líderes de la colonia. Los sepulcros de muchos de los primeros colonos de Duxbury se pueden encontrar en la vieja tierra que entierra en la calle de la castaña, al lado del sitio de la casa original de la reunión.

Duxbury era sobre todo una comunidad agrícola a través de los 17mos y décimo octavos siglos. Es historia reservada en el décimo octavo siglo fue interrumpido solamente por la guerra revolucionaria.

El período más notable de la historia de Duxbury, la era de la construcción naval, comenzó inmediatamente después de la revolución. Después del tratado de París, la nación recién nacida fue concedida las derechas de pesca en los bancos magníficos. Varias familias se aprovecharon de la nueva oportunidad y comenzaron a construir schooners grandes de la pesca. Pronto, los schooners construidos en el 1790s llevaron a bergantines más grandes y tres-masted eventual las naves. Mientras que varias familias mercantil comenzaron a amontonar las flotas grandes, los astilleros y otras industrias ancilares prosperaron y Duxbury prosperó. Por el 1840s, Duxbury se jactó cerca de 20 astilleros y produjo un promedio de diez recipientes navegantes grandes por año.

La industria más grande de Duxbury fue poseída por Ezra Weston, que vino ser conocido como “rey Caesar” debido a su éxito e influencia. Weston comenzó a construir los recipientes pequeños en 1764 y pronto llegó a ser famoso por su flota mercantil acertada. Su hijo, Ezra II, que heredó el sobriquet kingly de su padre, traería la industria a su altura. Antes de 1841, el rey más joven Caesar había construido el recipiente más grande construido en Nueva Inglaterra hasta ese tiempo. La esperanza de la nave era 880 toneladas que asombraban. Lloyd de Londres reconoció Weston como el dueño de la flota más grande de América, y este juicio fue confirmado por Daniel Webster en un discurso en 1841. Su imperio, un precursor de la integración vertical, dominó la ciudad. El rey Caesar House ahora es un museo poseído por la sociedad rural e histórica de Duxbury.

La era de la construcción naval en Duxbury terminado como él comenzó tan rápidamente. Por el 1850s que navegaba los recipientes fueron hechos obsoletos por otros modos del transporte tales como buques de vapor y ferrocarriles. Mientras que otras ciudades de Massachusetts crecieron, Duxbury entró una declinación económica larga.

Había, sin embargo, una guarnición de plata. Por el 1870s, el carácter rural y la bahía unspoiled de Duxbury comenzaron a atraer a visitantes del verano. Duxbury pronto ganó una reputación como recurso idílico del verano. Con la terminación la línea del ferrocarril de Duxbury y de Cohasset, una gran cantidad de ciudad-gente de Boston podía pagar sus $1.50 un boleto redondo del viaje y gozar del ambiente de restauración de Duxbury. Las pensiones se originaron por todas partes. El hotel de Standish de las millas en el Nook pronto llegó a ser enormemente popular. El monumento de Myles Standish, terminado en 1898, era un resultado de esta afluencia turística.

Este patrón continuó en Duxbury bien en el vigésimo siglo. No estaba hasta la construcción de la ruta 3 que el transporte a Boston se convirtió en expediente y la población de la ciudad estallada con la llegada de millares de residentes a lo largo de todo el año.

Geografía y transporte

El monumento de Myles Standish, no lejos del sitio de su hogar.

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 97.4 kilómetros de ² (² de 37.6 millas). 61.5 km² (² de 23.8 millas) de él son tierra y 35.9 km² (² de 13.9 millas) de él (36.87%) son agua. Duxbury es confinado por la bahía del bacalao de cabo al este, bahía de Duxbury, bahía y Plymouth, Massachusetts Kingston al sureste, Kingston, Massachusetts sudoeste, Pembroke, Massachusetts oeste y al noroeste, y Marshfield, Massachusetts norte. La frontera de la ciudad con Plymouth es debido a la ciudad que tiene el único acceso al cuello de Saquish, una tira fina, gancho-formada de la tierra de la tierra a lo largo de la bahía de Duxbury que extremidad está en Plymouth.

Duxbury es el sexto productor más grande del arándano de Massachusetts. También ha venido estos últimos años ser sabido para sus camas de la ostra, así como otros crustáceos. La ciudad tiene muchas charcas y pantanos en todas partes. El río trasero miente a lo largo del borde occidental del cuello de Saquish, y tiene muchos tributarios de los ríos, de los arroyos y de los pantanos locales. Hay varios santuarios, un área de la conservación y otros bosques dentro de la ciudad, especialmente por la mitad occidental de la ciudad.

La ruta 3, un cuatro-carril dividió la autopista sin peaje también sabida como la carretera del peregrino, pasos a través de la ciudad, con dos salidas concediendo el acceso a la ciudad de ella. Encamina 3A, 14, 53 y 139 también pasan a través de la ciudad. Las rutas 14 y el extremo 139 en la ciudad, y encaminan 53 extremos menos el sur de la milla del de 1/2 de la línea de la ciudad, en la ruta 3A. allí no es ningún servicio aéreo del carril o en ciudad. La línea de Kingston-Plymouth del carril del viajero del MBTA pasa a través (y termina adentro) de Kingston y de Plymouth vecinas, como el extremo meridional de una ruta que empiece la estación del sur en Boston. El aeropuerto regional más cercano es aeropuerto municipal de Marshfield; el servicio aéreo nacional e internacional más cercano se puede alcanzar en el aeropuerto internacional de Logan en Boston.

Demografía

En fecha el census2 de 2000, había 14.248 personas, 4.946 casas, y 3.941 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 231.6/kilómetro de (² de 599.8/milla). Había 5.345 unidades de cubierta en una densidad media de 86.9/kilómetro de (² de 225.0/milla). La distribución por razas de la ciudad era 97.80% el blanco, 0.64% americanos negros o africanos, 0.10% americanos nativos, 0.65% asiáticos, 0.01% isleños pacíficos, 0.26% de otras razas, y 0.55% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 0.72% de la población.

Había 4.946 casas fuera de las cuales 41.6% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 70.8% era pares casados viviendo juntas, 6.7% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 20.3% eran no-familias. 17.7% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 10.1% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.85 y el tamaño medio de la familia era 3.26.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 29.6% bajo edad de las 18, 4.6% a partir 18 a 24, 24.1% a partir 25 a 44, 29.8% a partir 45 a 64, y 12.0% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 40 años. Para cada 100 hembras había 92.3 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 87.1 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $97.124, y la renta mediana para una familia era $106.245. Los varones tenían una renta mediana de $77.228 contra $41.730 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $40.242. Cerca de 1.2% de familias y 2.3% de la población estaba debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 3.1% de los cuales son menores de 18 años y 3.1% de ésos son mayores de 65 años.

Gobierno, servicios y educación

En el nivel nacional, Duxbury es una parte del 10mo districto del congreso de Massachusetts, y es representado actualmente por Bill Delahunt. El miembro mayor del estado (clase I) del senado de Estados Unidos, reelegido en 2006, es Ted Kennedy. (Clase II) el senador menor, encima para de la reelección en 2008, es Kerry de Juan.

En el nivel del estado, Duxbury se representa en la cámara de Massachusetts de representantes como una parte del sexta y los Twelfth districtos de Plymouth; el sexto incluye las ciudades de Hanson, de Pembroke y de porciones de Halifax, y el Twelfth incluye todos o parte de las ciudades de Halifax, de Kingston, de Middleborough, de Plymouth y de Plympton. La ciudad se representa en el senado de Massachusetts como parte del districto de Plymouth y de Norfolk, que incluye las ciudades de Cohasset, de Hingham, casco, de Marshfield, de Norwell, de Scituate y de Weymouth.[1] La ciudad es patrullada por los primeros cuarteles (de Norwell) de la tropa D del policía del estado de Massachusetts.[2]

Duxbury es gobernado por la forma abierta de la reunión de la ciudad de gobierno, y conducido por un encargado de la ciudad y un tablero de selectmen. La ciudad funciona su propio policía y cuerpos de bomberos, con la comisaría de policías situada cerca de la ensambladura de las rutas 14 y 139, y parques de bomberos situados en el noroeste y las partes surorientales de la ciudad. Hay las dos oficinas de correos en ciudad; uno está en la esquina de Pasillo (cerca de punto del ganso) y el otro está en el puerto apretado un poco, a lo largo del sur justo de la bahía de Duxbury del punto del polvo. La biblioteca libre de Duxbury está situada en el corazón de la ciudad, al lado de la casa de Juan Alden, y es un miembro de la vieja red de la biblioteca de la colonia. La ciudad también tiene un departamento de la carretera, situado detrás de la ciudad pasillo, y un harbormaster, que oficina está situada al lado del club del yate de Duxbury cerca del puerto apretado un poco. Duxbury está situado a diez millas de la central nuclear del peregrino, y pues tal tiene una agencia bien-organizada de la gerencia de la emergencia. Los hospitales más cercanos son hospital de Jordania en Plymouth, y hospital de Brockton.

Duxbury funciona su propio sistema escolar para estudiantes de la ciudad los aproximadamente 1.000. La escuela del Chandler está situada cerca de árbol de la esquina que aprende en al oeste de ciudad y sirve a estudiantes del pre-jardín de la infancia a través del segundo grado. La escuela primaria de Alden, situada cerca de la casa de Juan Alden, sirve a grados 3-5. La escuela media de Duxbury está situada adyacente a la escuela de Alden, y sirve a grados 6-8. La High School secundaria de Duxbury está situada a través de la calle de Santo George de la escuela media, y sirve a grados 9-12. Conocen a los equipos atléticos altos de Duxbury como los dragones, y sus colores son verdes y blanco.

Hay dos escuelas privadas loated en ciudad. La academia de Montessori de la granja de la bahía es una escuela privada, independiente situada en la esquina meridional de la ciudad, y sirve los grados PK-6. La academia cristiana del buen pastor es una escuela privada, cristiana que sirve a estudiantes del jardín de la infancia a través del octavo grado. La High School secundaria privada más cercana es corazón sagrado en Kingston. La ciudad no tiene ninguna acuerdos con las escuelas de la vocación. La universidad más cercana es universidad de comunidad de Massasoit en Brockton.

Residentes notables

Puntos del interés

  • Rey Caesar House
  • Casa de Juan Alden
  • Monumento de Myles Standish
  • Puente del punto del polvo

Vea también

Referencias

  1. Índice del ^ de la representación legislativa por City y la ciudad, de Mass.gov
  2. Estación D-1, SP Norwell del ^
  3. ^ un b (1967) que estaban quiénes en América, volumen histórico, 1607-1896. Marqués que tiene quién. 

enlaces externos


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