Wagon Wheel, Oxnard, California
El motel y el restaurante de la rueda del carro es un complejo famoso de la oficina y del restaurante situado en Oxnard, California, en la intersección de la carretera 101 de los E.E.U.U. y de la carretera de la costa pacífica. Su localización conveniente del borde de la carretera le hizo una parada popular para los viajeros entre Los Ángeles y , particularmente durante su apogeo en los años 50, los años 60 y los años 70.
Contenido |
Arquitectura
Se considera ser un ejemplo extant auténtico de la arquitectura americana del borde de la carretera a partir de los mediados de siglo. La oficina, el motel y el restaurante del rancho-estilo fueron construidos originalmente en el lado de la carretera 101 y de la carretera 101A (suplente) en 1947. El complejo de la oficina/del restaurante incorpora una variedad de líneas de la azotea, sobre todo baja a los aguilones echados medio cubiertos con las ripias de madera y puntuados por varias cúpulas decorativas con las paletas del tiempo, y la iluminación de neón. 12 libres unidad, adición del motel de la dos-historia fueron terminados en 1953. La característica más reconocible del motel era la muestra de neón gigante que incluido un conductor animado de la diligencia y caballos galloping. Millones de motoristas conducen hoy por la rueda del carro cada año en la autopista sin peaje de Ventura.
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Historia
Construido en 1947, era el primer desarrollo de revelador famoso Martin de Oxnard V. (“brote”) Smith. El motel y el restaurante de la rueda del carro son parte de un desarrollo inmobiliario de los mediados de siglo de 40 acres en Oxnard, California del norteOxnard, California llamada la ensambladura de la rueda del carro. Antes de que Smith comprara la tierra en 1945, era el inundar propenso, y no estaba realmente en la ciudad de Oxnard, pero fue situada algo cuatro millas de norte de Oxnard y seis millas de sur de Ventura. Después de su terminación, se convirtió en la señal más reconocible de los mediados de siglo en la autopista sin peaje de 101 Ventura en el condado de Ventura.
Durante la excavación del sitio, los hierros que calificaban destapados Smith de las operaciones de la porción de la alimentación de los hermanos de Hobson en el área en los años 20, y él utilizaron esto como la base para su tema occidental. Comenzando con repurposing de los cuarteles de sobra de Seabee ganó en la subasta en Hueneme portuario, que él volvió a poner en la forma arrebatadora típica de U de los moteles del período. Era la era de la pre-piscina que los cuartos hicieron frente tan todo a un juego-área herbosa con las tablas de la comida campestre. Él cortó algunos de los cuarteles por la mitad y transformó otros en un restaurante y una oficina con un estilo occidental del rancho.
Él empleó al diseñador y a carpintero determinados Roy Beatty de Hollywood para diseñar y para crear las lámparas del hierro labrado de los hierros y de los estímulos que calificaban, y equipa los cuartos originales con las camas, las sillas y las lámparas de madera rústicas. El tema para la característica era típico de las películas populares de entonces del vaquero, con las ventanas hechas de las ruedas del carro, y de las sillas del zurriago en el restaurante. A lo largo del carro verdadero de la carretera las ruedas fueron colocadas en el punto medio al lado de una muestra de madera rústica que leyó: � DEL MOTEL DE LA RUEDA DEL CARRO NUEVO Y MODERNO - DÍA Y NOCHE DEL SERVICIO DEL DESAYUNO - ESCOJA $3 HABITACIONES DE LA FAMILIA DEL � DEL DOBLE $4 DEL �
Smith tenía 40 acres a convertirse, y el área pronto tenía un callejón de bowling, un centro de compras, una pista de patinaje del rodillo, unidades industriales, y una fila de restaurantes. Éstos todos fueron situados en las calles con nombres del salvaje-oeste como el Dr. de Winchester, carril de la enagua, avenida de la silla de montar., y la fila del restaurante del Dr. His de Buckaroo incluyó la rueda Steakhouse, el EL Ranchito y el restaurante del carro del Polynesian de los vientos comerciales.
Cuando el brote Smith cambió de puesto en el semi-retirement en el 90s mediados de, su compañía, Martin V. Smith y asociados eran el revelador y el propietario más grandes de Oxnard con unos 4500 arrendatarios y sobre 200 características de Calabasas, California Santa María. Más bien que retire y desocupe su oficina en la 21ra historia de la torre financiera de la plaza, él se privó la mayor parte de de sus características, pero él guardó la rueda del carro.
La demolición de la casa colonial, en 1988, dejó la rueda del carro, como el único ejemplo temprano restante de la visión de Smith del brote.
El restaurante de la rueda del carro fue cerrado en 2005, y el motel fue cerrado en noviembre de 2006.
La ensambladura de la rueda del carro es una parte de un pedazo que desaparece rápido de arquitectura americana. En 1910, la asociación del automóvil de América plantó las semillas de la identificación del motel con su principio del “libro azul del automóvil oficial”. En los años 50, los dueños independientes del motel comenzaron a competir con los mesones de día de fiesta el cortador de la galleta del tiempo con su signage enorme, verde-y-amarillo. Las independientes, tales como la rueda del carro, desarrollaron el arte del showmanship del borde de la carretera con el diseño arquitectónico temático y el signage elaborado que emplearon paneles porcelana-esmaltados del acero y utilizaron una miríada de lámparas y del neón. La muestra temática e imaginativa de la rueda del carro y de su arquitectura del rancho de la película de “B” sirve no sólo como declaración del estilo de un rato particular en historia del motel, pero ha servido como marcador visual del lugar a lo largo de la carretera 101 por más de 50 años. En acercar a la rueda del carro, el viajero del borde de la carretera sabía que “estamos inmediatamente en Oxnard”, pues no había nada como él en cualquier otro lugar. Más o menos de la misma manera, el mesón de Madonna y la granja de Apple notifica a viajero que uno ha alcanzado casi San Luis Obispo. Estos moteles y hoteles temáticos del borde de la carretera son la historia del amor de California del automóvil, escrito en su arquitectura e identidad de préstamos a las ciudades que ocupan a lo largo de los hilos de rosca monótonos de la carretera que entumece que encadenan esas ciudades y ciudades juntas a través del estado.
Futuro
En el día enero de 2007, no se ha aceptado ningunos planes por la ciudad de Oxnard, y no se ha concedido ningunos permisos de la demolición. El dueño de característica empleó al poste/a asociados de Hazeltine en noviembre de 2005 para preparar un gravamen histórico de los recursos de la característica entera de 64 acres, incluyendo el motel de la rueda del carro y el restaurante. Los resultados de este gravamen concluyeron que el motel y el restaurante no resuelven el nacional, el estado, o los criterios locales para la designación como señal, deuda sobre todo al hecho de que las adiciones estructurales numerosas se han hecho a los edificios sobre los años que transportan no más con eficacia el aspecto occidental original del tema. Sin embargo, el revelador del proyecto está proponiendo crear un monumento a Martin V. Smith en sitio, prominente para exhibir las características iconic del motel y del hotel de la rueda del carro en sitio o en el museo local de la historia natural, y el foto-documento las calidades arquitectónicas de las estructuras. La ciudad de Oxnard está preparando actualmente un informe de las consecuencias para el medio ambiente (EIR) para el proyecto propuesto del reconstrucción.
Referencias
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