Historia of Jacksonville, Florida
La historia de Jacksonville, la Florida es las últimas ocurrencias en Jacksonville, la Florida, la Florida que formó la manera que la ciudad es hoy. La ciudad comenzó a crecer en el último décimo octavo siglo como Cowford, pero prosperó verdad en el tiempo después de la guerra civil americana, convirtiéndose en un punto de las vacaciones del invierno. Su desarrollo fue parado ocasionalmente por los tribulations tales como el gran fuego de 1901, el busto de la tierra de la Florida de los años 20, y las aflicciones económicas de los años 60 y del 70s, pero la ciudad ha experimentado crecimiento constante estos últimos años.
Jacksonville ha sido siempre un hogar de la marina, respondiendo a las necesidades de varios países sobre los años. La ciudad es hoy una metrópoli próspera con sobre millón de ciudadanos, y debido a su estructura consolidada del gobierno del ciudad-condado, tiene la población municipal más grande entre las ciudades de la Florida, así como el área más grande de la tierra de cualquier ciudad en los Estados Unidos continentales.
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Días tempranos
Pre-colonial
La evidencia arqueológica indica 6.000 años del habitation humano en el área. Los indios de Timucua eran la tribu local del predominio cuando llegaron los exploradores europeos. La ciudad más grande de Timucua de la región era Ossachite, que estaba parado aproximadamente donde el palacio de justicia está parado hoy. Su nombre es el nombre registrado más temprano para el área.
Historia colonial y territorial
En 1513, los exploradores españoles aterrizados en la Florida y demandados su descubrimiento para España (véase la Florida española). Los primeros europeos para visitar el área eran misionarios y exploradores españoles a partir de este período. Entonces en febrero de 1562, enviaron al oficial naval francés Jean Ribault y 150 colonos para encontrar la tierra para un asilo seguro para el Huguenots francés. Ribault exploró la boca del río del St. Johns antes del norte móvil y de establecer a la colonia de Charlesfort en la isla de Parris, Carolina del Sur. Ribault navegó de nuevo a Francia para las fuentes, pero las tensiones de guerras francesas de la religión habían explotado durante su ausencia, delaying el suyo vuelta. Sin la dirección o provisiones, los colonos Charlesfort abandonado y sur seguido de René Goulaine de Laudonnière al río del St. Johns, en donde establecieron la fortaleza Caroline encima del peñasco del St. Johns el 22 de junio de 1564. El establecimiento caminó penosamente encendido por otro año, cuando Ribault fue enviado para tomar comando.
Mientras tanto, el almirante español Pedro Menéndez de Avilés había establecido a colonia de St. Augustine, la Florida apenas 35 millas al sur. El aprender de esto, Ribault lanzó a expedición naval de 200 marineros y de 400 soldados para desalojar a los españoles, pero una tormenta en el mar los incapacitó por varios días. El 20 de septiembre de 1565, Menéndez marchó sus hombres por tierra a la fortaleza Caroline, ahora defendida por las solamente 200 o 250 personas, y matada cada uno a excepción de cerca de 50 mujeres y niños y 26 otros que habían manejado escaparse. Con la victoria a disposición, el sistema español sobre escoger encima de los sobrevivientes de la flota de Ribault, y ejecutado sumario todos sino 20.
El español continuó ocupando la fortaleza Caroline, que era la escena de una más batalla entre el francés y el español en 1568, cuando Dominique de Gourgues se quemó lo a la tierra. El español reconstruyó la fortaleza, pero la abandonó en 1569. Luego, el ascendente posterior español del San Nicolas de la fortaleza de la estructura el río para proteger el flanco posterior de St. Augustine. El “San Nicolas” sirvió como su nombre para el área de Jacksonville, un placename que sobrevive en la vecindad de St. Nicholas. La fortaleza fue situada en el lado del este del St. Johns donde la High School secundaria de obispo Kenny ahora está parada, y abandonada en el último 17mo siglo.
España cedió la Florida a los Británicos en 1763, que entonces dio control de nuevo a España en 1783. El primer establecimiento permanente en Jacksonville moderna fue fundado como “Cowford” en 1791, en un punto estrecho en el río del St. Johns en donde los cattlemen podrían vadear su ganado a través; éste estaba a unos 3000 pies al oeste de la localización de la fortaleza San Nicolas. El territorio de la Florida fue vendido a los Estados Unidos en 1821, y antes de 1822, el nombre actual de Jacksonville había entrado en uso. Primero aparecer en una petición enviada el 15 de junio de 1822 a la secretaria de los E.E.U.U. del estado Juan Quincy Adams, preguntando que Jacksonville esté nombrada un puerto de la entrada. La ciudad se nombra para Andrew Jackson, gobernador militar del territorio de la Florida y presidente eventual de los Estados Unidos. Los colonos de los E.E.U.U. condujeron por Isaiah D. que el ciervo fue autor de una carta para un gobierno de la ciudad, que fue aprobado por el consejo legislativo de la Florida el 9 de febrero de 1832. El ciervo se recuerda como el padre fundador más importante de la ciudad, y es memorialized con el puente del ciervo de Isaiah D. sobre el St. Johns.
Guerra civil
Durante la guerra civil americana, Jacksonville era un punto de fuente dominante para los cerdos y los ganados que salían de la Florida y que ayudaban a la causa confederada. A través la mayor parte de de la guerra, la marina de los E.E.U.U. mantuvo un bloqueo alrededor de los puertos de la Florida, incluyendo Jacksonville. En octubre de 1862 las fuerzas de la unión capturaron una batería confederada en el peñasco del St. Johns y ocuparon Jacksonville. A través de la guerra Jacksonville cambiaría las manos varias veces, aunque nunca con una batalla. El 20 de febrero de 1864, los soldados de la unión de Jacksonville marcharon interior y enfrentado el ejército confederado en la batalla de Olustee que dio lugar a una victoria confederada. Para el final de la guerra en 1865, un comandante de la unión comentó que se había dilapidado Jacksonville “pathetically, un esqueleto mero de su uno mismo anterior, víctima de la guerra.”
Guerra civil del poste
Era del recurso del invierno
Después de la guerra civil, durante la reconstrucción y luego, Jacksonville y el St. Augustine, la Florida próximo St. Augustine, la Florida se convirtieron en recursos populares del invierno para el el rico y famoso de la edad dorada. Los visitantes llegaron por el steamboat y (comenzando en el 1880s) por el ferrocarril, y wintered en las docenas de hoteles y de pensiones. El área declinó en importancia como destinación del recurso cuando el Henrio Flagler amplió el ferrocarril del este de la costa de la Florida al del sur, llegando en playa de la palma en 1894 y en el área de Miami en 1896. No uniforme recibiendo la exposición subtropical, la feria de un mundo del Florida-estilo atendió por presidente Grover Cleveland en 1888, servido para proporcionar un alza duradera para el turismo en Jacksonville.
Epidemias amarillas de la fiebre
La prominencia de Jacksonville como recurso del invierno fue repartida otro soplo por brotes amarillos importantes de la fiebre en 1886 y 1888, durante el último de cuál murieron casi diez por ciento de las más de 4.000 víctimas, incluyendo el alcalde de la ciudad. En ausencia del conocimiento científico referente a la causa de la fiebre amarilla, la mitad de los residentes aterrados de la ciudad huyó casi a pesar de la imposición de quarantines y la fumigación ineficaz del correo de entrada y de salida. No asombrosamente, reputación de Jacksonville como una destinación turística saludable sufrió.
Guerra hispanoamericana
Durante la guerra hispanoamericana, los gunrunners ayudando a los rebeldes del cubano Jacksonville usada como el centro para los brazos y las fuentes ilegales del contrabando a la isla. El sheriff y el futuro del Condado de Duval, la Florida indican a gobernador, Napoleon Bonaparte Broward, eran uno de los muchos gunrunners que funcionan fuera de la ciudad. Sea autor de Stephen que la grúa viajó a Jacksonville para cubrir la guerra.
1900s
Gran fuego de 1901
- Artículo principal: Gran fuego de 1901
El 3 de mayo de 1901, Jacksonville céntrica era ravaged por el gran fuego, que comenzó cuando la ceniza caliente de una chimenea de los shantyhouse aterrizó en el musgo de sequía en la fábrica de la fibra de Cleaveland. En la mitad más allá del mediodía la mayor parte de los trabajadores de Cleaveland estaban en el almuerzo, pero para el momento en que volvieran el bloque entero de la ciudad fue engullido en llamas. El fuego destruyó el districto de negocio e hizo a 10.000 residentes sin hogar en el curso de ocho horas. El gobernador Guillermo S. Jennings de la Florida declaró un estado de la ley marcial en Jacksonville y envió varios las unidades de la milicia del estado para ayudar. La reconstrucción comenzó inmediatamente, y la ciudad fue vuelta a la autoridad civil el 17 de mayo. A pesar de el daño extenso, solamente siete muertes fueron divulgadas.
Reconstrucción ayudada Klutho famosa de Juan del Henrio del arquitecto de Nueva York la ciudad. Klutho y otros arquitectos, enamorados por el “estilo de la pradera” de la arquitectura entonces que era popularizada por la carta franca Lloyd Wright del arquitecto en Chicago y otras ciudades Midwestern, diseñaron edificios locales exuberantes con un instinto de la Florida. Mientras que muchos de los edificios de Klutho fueron demolidos por los años 80, sigue habiendo un número de sus creaciones, incluyendo el edificio del St. James a partir de 1911 (un almacén grande anterior que ahora es ciudad pasillo de Jacksonville) y el templo de Marruecos a partir de 1910. Los apartamentos de Klutho, en Springfield; Jacksonville, la Florida, fueron restaurados y convertidos recientemente en espacio de la oficina por los ministerios frescos de la caridad local. A pesar de las pérdidas del último varias décadas, Jacksonville todavía tienen una de las colecciones más grandes de los edificios del estilo de la pradera (particularmente residencias) fuera del Cercano oeste.
Industria cinematográfica
En el siglo a principios de siglo 20, antes de Hollywood, la industria cinematográfica fue basada en New York City. Necesitando un invierno establece jefatura, los moviemakers fueron atraídos a Jacksonville debido a su clima caliente, localizaciones exóticas, acceso excelente del carril, y trabajo más barato, ganando a la ciudad el título “del capital de la película del invierno del mundo”. los estudios Nueva York-basados de Kalem eran los primeros para abrir un estudio permanente en Jacksonville en 1908. Sobre el curso de la década próxima, más de 30 compañías silenciosas de la película establecieron estudios en ciudad, incluyendo los cuadros del metro (un MGM más último), Edison Studios, Majestic Films, King Bee Film Company, Vim Comedy Company, los estudios normandos, los estudios de Gaumont y los estudios de Lubin. El agente y Georgia Comedic Oliver nativo robusto comenzaron su carrera aquí, starring adentro sobre 50 películas silenciosas cortas antes de volver a poner a Los Ángeles. El primer cinematográfico hecho en Technicolor y la primera película del color de la característica-longitud producida en los Estados Unidos, el golfo en medio, también fueron filmados en la localización en Jacksonville en 1917.
Jacksonville era especialmente importante para la industria americana africana de la película. Un individuo notable en este respeto es el normando americano europeo de Richard del productor, que creó una cadena de películas starring agentes negros en la vena de Oscar Micheaux y la compañía cinematográfica de Lincoln. En contraste con las piezas que degradaban ofreció en ciertas películas blancas tales como el nacimiento de una nación, del normando y de sus contemporáneos intentados para crear las historias positivas que ofrecían a americanos africanos en lo que él llamó “diversos papeles espléndido que asumían”.
D.W.Los residentes conservadores de Jacksonville sobre todo, sin embargo, se opusieron a los sellos de la industria temprana de la película, tales como coche persiguen en las calles, los robos del banco y las alarma de incendio simuladas en lugares públicos, e incluso el alboroto ocasional. En 1917, eligieron al demócrata conservador Juan W. Martin alcalde en la plataforma de domesticar la industria de la película de la ciudad. Para ese punto, California meridional emergía como el centro de producción principal de la película, gracias en parte grande al movimiento de los pioneros de la película como Guillermo Selig y D.W. Griffith al área. Estos factores sellaron rápidamente el fallecimiento de Jacksonville como destinación importante de la película.
“Entrada a la Florida”U.S.
Los años 20 trajeron el desarrollo y la especulación inmobiliarios significativos a la ciudad durante el gran auge de la tierra de la Florida (y el busto). Encaminaron a los Hordes de los pasajeros del tren pasados a través de Jacksonville en su sur de la manera a las destinaciones turísticas nuevas de la Florida del sur, como la mayor parte de los trenes de pasajero que llegaban de los centros de la población del norte a través de Jacksonville. La terminación de la carretera de Dixie (las porciones de la cual se convirtieron en la ruta 1 de los E.E.U.U.) en los años 20 comenzó a dibujar tráfico de automóvil significativo también. Un punto de entrada importante al estado desde el 1870s, Jacksonville ahora se mandó la cuenta justificable como la “entrada a la Florida.”
Marina de los E.E.U.U.
Una parte significativa del crecimiento de Jacksonville en el vigésimo siglo vino de la presencia de las bases de la marina en la región. El 15 de octubre de 1940, la estación de aire naval Jacksonville (“NAS Jax”) en el westside se convirtió en la primera instalación de la marina en la ciudad. Esta base era un centro de entrenamiento importante durante la Segunda Guerra Mundial, con sobre 20.000 pilotos y aircrewmen el entrenamiento allí. Después de la guerra, los ángeles azules de la élite de la marina fueron establecidos en NAS Jax. La NAS Jax es la tercera instalación más grande de la marina del país y emplea hoy sobre 23.000 personal civil y del activo-deber.
En junio de 1941, la tierra en el lado westernmost del condado de Duval fue destinada a una segunda facilidad naval del aire. Éste se convirtió en el campo de la NAS Cecil, que durante la guerra fría fue señalado una base principal del jet, la única en el sur. Los cruzados RF-8 fuera del campo de Cecil detectaron los misiles en Cuba, precipitando la crisis cubano del misil. En 1993, terminaron a la marina decidida para cerrar el campo de la NAS Cecil, y ésta en 1999. La tierra ocupada una vez por esta instalación ahora se conoce como “el centro del comercio de Cecil” y contiene uno de los campus de la universidad de comunidad de la Florida que ahora ofrece clases civiles de la aeronáutica.
El diciembre de 1942 consideró la adición de una tercera instalación naval a Jacksonville: Estación naval Mayport en la boca del río del St. Johns. Este puerto desarrollado con la Segunda Guerra Mundial y es hoy el puerto casero para muchos tipos de naves de la marina, lo más notablemente posible portaaviones USS John F. Kennedy. La corriente del NS Mayport emplea a cerca de 14.000 personal.
Jacksonville no está también lejos de reyes bajos submarinos navales Bay en St. Marys, Georgia, que es casera a la parte de la flota de propulsión nuclear del submarino del misil balístico de la marina de los E.E.U.U. (SSBN).
La base naval se convirtió en un entrenamiento de la llave molida en los años 50 y los años 60 y como se levantó tal, la población de la ciudad dramáticamente. Más que la mitad de los residentes en Jacksonville tenían algún lazo a la base naval, si sea un pariente colocado allí, o debido a las posibilidades de empleo, antes de 1970, haciendo necesario la abertura de un aeropuerto internacional en el área.
Fuego de Roosevelt del hotel
- Artículo principal: Fuego de Roosevelt del hotel
El 29 de diciembre de 1963, un fuego destripó los primeros pares de las historias del hotel Roosevelt en la calle de Adams, matando a 22 personas, fijando un expediente para el peaje one-day más alto de la muerte de la historia de Jacksonville. El hotel fue abandonado más adelante, con la mayoría de la mudanza interior de los negocios al hotel próximo George Washington.
Tensión racial
Jacksonville tiene una historia de la segregación y de la violencia raciales. Esto vino a una cabeza en la “manija sábado del hacha”, 27 de agosto de 1960. Un grupo de hombres blancos (alegado algunos eran también miembros del Ku Klux Klan) armados con los palos de béisbol y las manijas del hacha atacó a manifestantes de las derechas civiles que dirigían el sentar-ins en los restaurantes céntricos segregados. La extensión de la violencia, y la multitud blanca comenzaron a atacar a todos los Africano-Americanos en vista. Las rumores eran desenfrenadas en ambos lados que el malestar separaba alrededor del condado (en realidad, la violencia permanecida en relativamente la misma localización, y no se derramó encima en la vecindad sobre todo-blanca, de la clase alta de las colinas del cedro, por ejemplo). El policía no hizo una tentativa de parar la violencia hasta que “se ennegrece comenzado a sostener sus el propios.”
Antes de que el paso del acto de las derechas civiles de 1964, Africano-Americanos en Jacksonville fuera negado servicios del cuidado médico en cada hospital excepto el hospital todo-negro de Brewster, aun cuando su condición era crítica o peligrosa para la vida. En las consecuencias de las derechas civiles actúe y la manija sábado del hacha, las comunidades blancas y negros previamente segregadas funcionó junta en diálogo abierto, la integración, y el gobierno participante. A pesar de el progreso, la tensión racial era muy evidente cuando las escuelas públicas en Jacksonville fueron integradas completamente en 1971. Los estudiantes negros que el atender integró escuelas aguantaron epítetos raciales, siendo escupida encendido y, en algunos casos extremos, siendo empedrado por sus classmates blancos.
El 1 de junio de 2003, Juan Peyton hizo alcalde de Jacksonville después de derrotar a sheriff Africano-Americano Glover nacional. Carlucci mate, un Glover endosado republicano blanco (demócrata) después de ser derrotado en el primario abierto. Luego, el negocio de Carlucci fue destrozado con las palabras “AMANTE de NIGGER”, y las jefaturas de la campaña de Glover fueron destrozadas con “NINGÚN ALCALDE de NIGGER”. En el aprecio de la ayuda de Carlucci de Glover, del partido democrático local enviado Minion de James “Jim” del miembro del recinto, un demócrata y contratista de la muestra para reparar y para substituir la característica dañada. Como gesto del humor, de las bolas “de cobre amarillo” agregadas Minion de Jim a la muestra de Sr. Carlucci, significando el respecto local y la admiración del partido democrático para su ayuda de Sr. Glover.
Debe ser observado que Glover nacional era el primer (y solamente) sheriff americano africano en el estado de la Florida desde la reconstrucción, ganando dos elecciones antes de funcionar para el alcalde. Antes de que él ensamblara a policía fuerza, él era una de las juventudes que estuvieron implicadas en los alborotos de la manija del hacha.
Huracanes
Jacksonville es una de las pocas ciudades en la costa del este que se han ahorrado de la cólera de huracanes. El único huracán registrado para golpear siempre la primera costa era directamente Dora, que hizo recalada en Condado del St. Johns, la Florida enseguida después de la medianoche el 10 de septiembre de 1964. El ojo cruzó St. Augustine, la Florida con los vientos que acababan de disminuir apenas a 110 mph, haciéndole una categoría fuerte 2 en la escala de Saffir-Simpson. La tormenta causó $280 millones ($1.5 mil millones en 2000 dólares) en daño y golpeó hacia fuera la energía por seis días. Aunque Dora era la única tormenta para afectar Jacksonville con los vientos de la fuerza del huracán, la ciudad ha sido afectada por tormentas más débiles así como los huracanes que perdieron intensidad antes de alcanzar el área. , Después de que el huracán Floyd pulsara las Bahamas, sobre un millón Floridians fueron evacuados en septiembre de 1999 de las áreas costeras, muchas de ellas de Jacksonville. Alcalde Juan Delaney anunció la evacuación obligatoria de las playas de Jacksonville y de otras vecindades de mentira bajas temprano el 14 de septiembre; en total, casi 80.000 residentes de Jacksonville salieron de sus hogares. La tormenta dio vuelta en última instancia a 125 millas que da al norte de la costa, causando solamente daño de menor importancia en Jacksonville y los E.E.U.U. del sudeste antes de hacer la tierra en Carolina del Norte.
Consolidación
Con los años 60 Jacksonville, como la mayoría de las otras ciudades grandes en los E.E.U.U., sufrió de los efectos de la urbanización irregular. Para compensar la pérdida de población y de ingresos fiscales, votantes elegidos para consolidar el gobierno de Jacksonville con el gobierno del Condado de Duval, la Florida. El movimiento fue realizado el 1 de octubre de 1968, y Hans Tanzler, elegido el alcalde de Jacksonville el año antes, hizo el primer alcalde del gobierno consolidado. Jacksonville se convirtió en la ciudad más grande de la Florida y la décimotercero más grande de los Estados Unidos, y tiene una mayor área de la tierra que cualquier otra ciudad americana fuera de Alaska y de Hawaii. Todas las áreas del condado de Duval se consideran parte de Jacksonville además de los cuatro municipios independientes de la Playa de Jacksonville, la Florida, de la Playa atlántica, la Florida, de la Playa de Neptuno, la Florida, y de Baldwin, la Florida, aunque los residentes de estas ciudades votan en elecciones de la ciudad y son cubiertos por otros servicios del sheriff de Jacksonville la oficina y.
Ediciones actuales
Algo publica los repartos de la ciudad con hoy incluye: cómo fijar el sistema escolar (violencia incluyendo en los autobúses de la escuela), y solucionar los problemas del transporte creados por el crecimiento explosivo Jacksonville ha experimentado desde los años 90. Una iniciativa llamada el plan mejor de Jacksonville fue desarrollada por la administración de alcalde Juan Delaney y aprobada por los votantes para tratar las ediciones causadas por este crecimiento rápido, y conduce para recibir el tazón de fuente estupendo. Jacksonville también hace frente a una espada de doble filo del desarrollo. Mientras que la población aumenta, la ciudad se fuerza para ocuparse de mantener una infraestructura que continúe con este crecimiento. Los caminos se estorban cada vez más con más coches y las escuelas públicas se aprietan con más estudiantes. La ciudad está luchando para mantener un equilibrio entre tradicionalmente más bajo los impuestos y está acomodando a su población de levantamiento. Esta iniciativa también está tomando tiene como objetivo la revitalización urbana. Jacksonville, como muchas otras ciudades de los E.E.U.U., está intentando muy difícilmente dar vuelta detrás a la marea de los tugurios del centro urbano. Jacksonville es millones del gasto de dólares en un esfuerzo de restaurar vecindades del centro urbano tales como Springfield y la mayor comunidad de Eastside a su último encanto y gloria por el desarrollo económico que anima.
El tazón de fuente estupendo XXXIX, que Jacksonville recibió en 2005, presentó muchas oportunidades y desafíos para el área de Jacksonville. Muchos servicios, tales como el sistema del monocarril conocido como la Jacksonville Skyway, han sido poco utilizados por muchos años. El Skyway se ha criticado específicamente en que va de “en ninguna parte en ninguna parte” en su ruta limitada, que abarca solamente hacia el centro de la ciudad.
Alcalde Juan Peyton de Jacksonville tiene también spearheaded dos nuevas iniciativas. ¡Uno el proyecto original a la prosperidad que se diseña para reunir junto un esfuerzo de la comunidad de innovar las maneras de aumentar la renta de Jacksonville per capita, y el otro es REUNIÓN Jacksonville!, una campaña diseñó levantar la tarifa de la instrucción de la ciudad promoviendo la instrucción temprana. Como muchas ciudades meridionales, Jacksonville sufre de una tarifa más baja de la instrucción que el promedio nacional.
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