Inland Empire (California)

El imperio interior refiere a la región en California meridional situada en Condado de la orilla, California y condados del Condado del San Bernardino, California en los Estados Unidos. El imperio interior se centra en las ciudades más viejas de la región: Ontario, California, San Bernardino, y Orilla, California. Estas ciudades fueron establecidas aproximadamente el final del diecinueveavo siglo y eran centros importantes de la agricultura incluyendo fruta cítrica, lechería, y la vinificación. El “imperio interior conocido” primero fue utilizado en los años 50 para distinguir la región de las comunidades del área de , y Los Ángeles sí mismo.

La parte “interior” del nombre se deriva de la localización de la región cerca de 37 millas de interior del Océano Pacífico (de Huntington Beach, California) y al este de Los Ángeles céntrico. El límite físico más aceptado entre Los Ángeles, el condado anaranjado, San Diego y el imperio interior es la definición del imperio interior que consiste en dos condados: Condado de la orilla y del San Bernardino. Entre el área de Los Ángeles y el imperio interior había desarrollo limitado (si cualquiera) y por eso, hasta que sobre los años 70, este espacio relativamente abierto, rural entre dos “desarrolló” las regiones servidas como límite conveniente. Sin embargo, la población en crecimiento desde entonces rápidamente y, por lo tanto, el desarrollo residencial, comercial, e industrial, ha conducido a las ciudades que eran establecidas en este rural, área “intermedia”. Interconnectivity proporcionó por una red automóvil-orientada extensa del transporte, incluyendo quizás uno de los sistemas más comprensivos de la autopista sin peaje en los Estados Unidos, ha erosionado más lejos cualquier límite verdadero o percibido. El mejor límite se pudo considerar tan simplemente para ser la línea de condado que separa el condado de Los Ángeles y San Bernardino/condados de la orilla. Las ciudades en el condado del sudeste de Los Ángeles que miente al este de las colinas del San Jose, tales como Pomona, California, Barra del diamante, California, y Claremont, son a veces incluidas. También, la vegetación y los cambios del clima del costero a las regiones del desierto pueden actuar como límite, aunque menos exacto definido que las líneas de condado.

Más recientemente, el nombre también se ha utilizado para distinguir el área de las comunidades costeras del Condado anaranjado, California que están situadas a al oeste del imperio y del sur interiores del . Sin embargo, debido a las montañas de Papá Noel Ana, el límite entre el condado anaranjado y el imperio interior es más claro y obvio.

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Historia

Antes del siglo de mid-19th, el área fue poblada escaso por los americanos nativos; el español y el mexicano que una vez que estuvo controlado el área consideraban en gran parte inadecuado para la colonización. El primer grupo de los colonos americanos blancos llegó sobre el paso de Cajon en 1851, bajo la forma de pioneros mormónicos que eran los primeros colonos de San Bernardino. Aunque los mormones dejaron seis años escasos más tarde, recordado al Salt Lake City, Utah por Brigham Young durante el pilar de la iglesia con el gobierno de los E.E.U.U., más colonos pronto seguidos.

La llegada de ferrocarriles en décadas subsecuentes y la importación del ombligo y de árboles anaranjados de Valencia tocó de crecimiento explosivo, con el área convirtiéndose en un centro importante para la producción de la fruta cítrica. Este auge agrícola continuó con la llegada del agua del río de Colorado y el crecimiento rápido de Los Ángeles en el siglo a principios de siglo 20, con el sector lechero convirtiéndose en otra industria de grapa. En 1926, la ruta 66 (ahora conocida como bulevar de la colina) vino a través de las partes norteñas del área, trayendo una corriente de turistas y de nómadas a la región.

El imperio interior era popular para las actividades recreacionales tales como esquí el San Bernardinos o permanecer durante la noche en el mesón de la misión de la orilla. En condado al sudoeste de la orilla, el lago Elsinore era popular entre estrellas de cine y entusiastas del canotaje. Colocaron a una academia naval allí también y un ferrocarril funcionó con corona, el lago Elsinore, Murrieta, y Temecula en San Diego.

Hoy

Como con las otras áreas agrícolas en California meridional, tal como los valles del San Fernando y del San Gabriel y condado anaranjado, el desarrollo urbano ha venido al imperio interior. Desde los años 80, el área se ha desarrollado de un rural a un ambiente suburbano. Además de ciudades existentes tales como orilla y San Bernardino, la región ahora se abarca de las ciudades suburbanas numerosas conocidas como comunidades del dormitorio tales como Rancho Cucamonga, California. La propiedad casera comprable es la motivación primaria detrás del crecimiento en estas comunidades interiores del imperio como los hogares en el imperio interior son generalmente menos costosos que hogares comparables en naranja y los condados de Los Ángeles, sin embargo, aún generalmente más costosos que el resto de la nación.

El desarrollo comercial ha aumentado en un paso similar para guardar al corriente con, y para servir, la población en crecimiento rápidamente del imperio interior. Como la mayoría de las áreas suburbanas, la región es casera a varias alamedas de compras grandes del upscale, incluyendo la plaza de Montclair en Montclair, California, los molinos de Ontario en Ontario, California, DOS Lagos en corona, alameda del Promenade en Temecula y alameda de los jardines de Victoria en el Rancho Cucamonga, California.

Los precios baratos de la tierra (comparados a Los Ángeles y a los condados anaranjados), una fuente grande de tierra vacante, y una red del transporte donde muchas carreteras y ferrocarriles se intersecan también le han hecho un centro industrial importante. Algunas de la fabricación de la nación y de las compañías de envío más grandes han elegido el imperio interior para sus instalaciones de la distribución incluyendo centro norteamericano de la distribución de las piezas y de la logística de Toyota Motor Corporation's (NAPLD) en Ontario, California y logísticas del APL en el Rancho Cucamonga, California. Estos centros de distribución funcionan como parte del acoplamiento que transporta mercancías acabadas y los materiales de los puertos de Los Ángeles y de Long Beach, California destinaciones al norte y al este tal como Las Vegas, Phoenix, Arizona, y Denver, Colorado.

El resultado de este desarrollo en curso ha dado lugar a mayores posibilidades de empleo, a la riqueza creciente del populacho, y al homeownership. Desafortunadamente, la congestión creciente del tráfico, la degradación en calidad del aire, y la pérdida de abierto y ambientalmente tierra sensible ha sido el resultado negativo. En 2004, el EPA clasificó el área de la Bernardino-San Bernardino, California como teniendo la polución del aire de partículas peor en los Estados Unidos (aunque el valle de San Joaquín en California central tenía la polución del aire total peor). El problema de la polución del aire es exacerbado por la localización de la región que es rodeada por las gamas de la montaña al norte y al este; las montañas “contienen” estos aerosoles que serían realizados de otra manera de la región por los vientos predominantes que fluyen típicamente del oeste al este.

El imperio interior está conforme a condiciones de la niebla con humo sobre una base regular según lo visto aquí, pareciendo del sur, del término del norte de la avenida del asilo en el rancho Cucamonga. La nota cómo la calle “se descolora” en la calina smoggy y las montañas de Papá Noel Ana se obscurece totalmente.

El imperio interior está también conforme a los vientos de Papá Noel Ana que conducen a los días generalmente claros, libres de niebla con humo o de la capa marina, según lo visto aquí, pareciendo del sur, del término del norte de la avenida del asilo en el rancho Cucamonga. Nota cómo la calle que “se descoloró” en la calina smoggy y las montañas de Papá Noel Ana que fueron obscurecidas totalmente en la imagen arriba es visible ahora.

Trafique los problemas de la congestión en los caminos, como con a otra parte en California meridional, está, indicado simplemente, el resultado del aumento constante en el número de vehículos y una infraestructura del transporte que no se ha aumentado por consiguiente. Muchas de las autopistas sin peaje existentes fueron terminadas en los últimos años 70. A excepción de la extensión de la autopista sin peaje de la colina, de la carretera 210 del estado de California (CA/SR-210) de San Dimas, California Fontana en finales de 2003 y a su terminación eventual aproximadamente 2010, de ningunas autopistas sin peaje nuevas o de carreteras se planean en el imperio interior. Otro problema es los trabajos contra desequilibrio de la cubierta. La mayor parte de los trabajos que pagan más altos están situados generalmente en Los Ángeles y condado anaranjado. Así, los trabajadores deben conmutar el diario hasta dos horas (cada dirección) en la red existente. Mientras que la población aumenta, el problema va lo más ciertamente posible a aumentar también.

La subida constante de la población y de la demanda fuerte para la cubierta ha conducido a un aumento dramático en la construcción residencial unifamiliar en porciones de 1/4 acres (² de 1.000 m) o más (en comparación con el desarrollo de alta densidad tal como apartamentos o condominios de niveles múltiples). Mucha de la tierra vacante se está desarrollando rápidamente al chagrin de los que crecieron para arriba que vivían “en el país”. Además, mucha de la tierra que fue utilizada para la agricultura ahora está siendo vendida por sus dueños y siendo convertido para el uso para propósitos más intensivos tales centros de compras, almacenes industriales, etc. este desarrollo continuo, debido a los varios intereses implicados, se ha convertido en postura desgarbada suburbana aparentemente imprevista e incontrolada.

La solución a todos estos problemas no es simple. La presencia de tan muchas jurisdicciones municipales dentro del imperio interior que tengan a menudo diversas “visiones” por sus futuros respectivos significa que ningunas dos ciudades pueden convenir mutuamente en una solución o, apenas como campo común, tener medios desiguales para poner uno en ejecución. La carencia de una aplicación organizada o desigual de leyes y de políticas existentes mina más lejos cualquier solución que podría ser propuesta. Pasado, el paso en los cuales desarrollo ocurre (rápido) contra la capacidad del gobierno de responder a los cambios (lentos) significa que podría tomar fácilmente años, si no décadas, para una solución viable (tal como caminos nuevos, controles de la contaminación, etc.) para entrar efecto.

Cuadrillas y crimen

El imperio interior es bien sabido para sus cuadrillas mexicanas-americano/chicano tradicionales de la calle que van de nuevo al último 30s 40s temprano que comienza con (las cuadrillas del subcultivo de los Pachucos de Zootsuit). Las cuadrillas más bien conocidas del área son la cuadrilla negra de los ángeles (BA de Los) de la ciudad de Ontario, Verdugo lateral del oeste situado en San Bernardino que se conozca para ser el más grande del área, del Casa Blanca Rifa y del Las Rivas de West Side que ahora va por West Side Riva ambos de la orilla. La orilla y el San Bernardino, California se saben para tener algunas de las cuadrillas chicano más peligrosas y más violentas. La ciudad de San Bernardino (que está en el imperio interior) se alinea entre las 25 ciudades más peligrosas superiores de la nación. Era # 16 más peligroso de 2004 y # 10 de 2005. Según datos de FBI de 2003, su tarifa del asesinato era 25.9 por estallido. 100.000 (fuente secundaria: City-Data.com). Con respecto a la tarifa de Los Ángeles, 13.9 por estallido. 100.000, tarifa del asesinato del San Bernardino es relativamente altos.

Geografía

El imperio interior es la región que se abarca de los condados del Condado de la orilla, California y del condado del San Bernardino, además del del este la mayoría de la porción de . El condado de Los Ángeles confina el imperio interior en el oeste; Condado de Inyo, California y norte, a San Diego y al valle imperial al sur y a los estados del Arizona y de Nevada al este. La región del valle del vencedor, mintiendo al norte de la gama de la montaña del San Bernardino, y a al este del valle del antílope, en el desierto meridional del Mojave, generalmente se considera parte del imperio interior. Solamente algunas ciudades en el borde del este del que comparten un código de área con el resto de la región también se consideran estar en el imperio interior.

Medios

Periódicos: El imperio interior es servido por tres periódicos importantes. El sol del San Bernardino, que sirve primario la región del San Bernardino-Redlands-Fontana; El boletín diario, que sirve el valle de Pomona; La Presionar-Empresa, que tiene varias ediciones a través del imperio interior. Hay también una edición interior del imperio de los tiempos diarios de Los Ángeles. Para el desierto alto la prensa diaria es el periódico local. Observe por favor el sol del San Bernardino y el Bulleton diario es poseer del grupo de Singleton basado fuera de Colorado. Estos últimos años los funcionarios locales han demandado la Presionar-Empresa para ser el periódico del imperio interior del expediente dado su cobertura extensa de todas las áreas, en comparación con los otros periódicos locales.

Radio: El imperio interior es vigésimo sexto alineada en el mercado de radio nacional. La estación de radio KFRG 95.1 del San Bernardino ahora es la única estación del país de FM en California meridional. Estos últimos meses puesto que la estación anterior KZLA del país del L.A. cambió formatos, KFRG tiene posición sí mismo como estación meridional de California, como opone a una estación interior de la radio del imperio. La COLA de la estación del golpe de la obra clásica del San Bernardino tiene el alcance más futuro de todas las estaciones interiores del imperio. La señal de la COLA se puede escoger encima como de sur lejano como San Diego, del norte al condado de Núcleo de condensación, del noroeste al condado de Ventura, y del este al mar de Indio y de Salton. debido a las condiciones todas las señales de la no alcanzan muy lejos, e incluso cerca del transmisor tales estaciones son difíciles de recibir. Vea la radio interior del imperio para más información sobre radio local.

Televisión: Mientras que el imperio interior tiene canales de la televisión licenciados a sus ciudades, sólo un canal, estación KVCR-TV, difusiones del miembro de PBS directamente al imperio interior. La otra difusión de los canales al mayor mercado meridional de California. Los reglations de la FCC evitan que el imperio interior tenga un canal importante de la difusión de la red. Así la fuente del imperio interior para la mayor parte de su televisión viene de Los Ángeles. La sección meridional del imperio interior puede tener televisión de San Diego como su fuente principal. En algunas áreas justas al este de cobertura primaria de la televisión de Yucaipa es del mercado de los resortes de la palma.

Valles en el imperio interior

• Valle del antílope
• Valle de Coachella
• Valle de Cucamonga
• Valle de Menifee
• Valle de Murrieta
• Valle de Perris
• Valle de Pomona
• Valle del San Bernardino
• Valle de Temecula
• Valle del vencedor

Ciudades incorporadas en el imperio interior (fecha de la incorporación en paréntesis)

Las comunidades o el censo de Unincorporated señalaron lugares en el imperio interior

Autopistas sin peaje que sirven el imperio interior

Cosas interesantes a saber

• Algunos residentes llaman el área “los 909” (después del código de área primario del teléfono de la región, 909). Este término se ha tomado en programas de radio populares y de televisión tales como el O.C. (que se centra en un carácter originalmente del que vuelve a poner a la Playa de Newport, California rica de Playa de Newport, California). En 2004 debido a la demanda creciente para los números de teléfono la mayor parte de el condado de la orilla fue concedido un nuevo código de área, 951.

• El imperio interior también se ha convertido en recientemente el centro de un nuevo movimiento dentro de la música del salto de la cadera. Los artistas locales tales como Suga liberan y Mizz dirigido (la “reina uno mismo-proclamada del IE”) ha causado mucha atención a la comunidad cada vez mayor del rap en y alrededor del área, algunos periodistas de la roca que la doblaban un nuevo género (similar al sur sucio) -- “Cali 909”.

• La región no es tan monolítica como puede sonar. Originalmente, la región era toda la parte del condado de Los Ángeles, hasta 1853, cuando el condado del San Bernardino fue formado. Las rivalidades entre Colton, Redlands, la orilla y San Bernardino sobre la localización del asiento de condado en el 1890s hicieron el condado de la orilla partir apagado y formar sus propios condados. La orilla y el San Bernardino formaron a sus propias comunidades, cada uno con sus propios periódicos. Mientras que Ontario y el oeste-extremo desarrollaron a sus propias comunidades, Ontario y el San Bernardino tenían más interacción porque el San Bernardino seguía siendo el asiento de condado del condado del San Bernardino.

enlaces externos

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