West Jordan, Utah

Jordania del oeste es una ciudad y un suburbio de Salt Lake City en el estado de los E.E.U.U. de Utah. En fecha el censo 2000, la ciudad tenía una población de 68.336; antes de 2005, Jordania del oeste tenía una población estimada de 91.444, colocándola como el cuarto poblado más en el estado.

La ciudad ocupa el extremo del sudoeste del valle del lago salt en una elevación de 4.330 pies (1.320 m). El valle es rodeado por las montañas que se levantan dramáticamente a una elevación de 11.752 pies (3.582 m). Nombrado después del río próximo de Jordania, los límites de la ciudad comienzan por el banco occidental del río y terminan en las colinas del este de las montañas de Oquirrh, donde se localiza la mina de cobre de Kennecott, la excavación artificial más grande del mundo.

Colocado por Mormons en el siglo de mid-19th, para proporcionar principalmente recursos naturales y las defensas militares para Salt Lake City, la ciudad se ha convertido en su propio centro regional en el siglo XXI. La ciudad tiene actualmente cuatro centros al por menor importantes; El aterrizaje de Jordania es uno del más grande mezclar-utiliza progresos previstos en el oeste de Intermountain [1].

Las compañías establecieron jefatura en Jordania del oeste incluyen el software de Wasatch, la unión de crédito de Chipre, la unión de crédito de América de la montaña, y las panaderías de Dunford. Las corporaciones con los centros regionales en la ciudad son Sysco, Kraftmaid, Balkamp, Fairchild Semiconductor, y Dannon Yogurt Company. Jordania del oeste es la base del protector nacional y del hogar del ejército de Utah al palacio de justicia second-largest del estado. La ciudad tiene un hospital importante, el valle de Jordania, y un campus de la universidad de comunidad del lago salt, que se planea para convertirse en el campus principal sobre la terminación en 2020.

Las señales de la ciudad incluyen la fábrica histórica del azúcar, construida en 1916, la aldea de Gardner, establecidos en 1850, y el aeropuerto municipal 2 de Salt Lake City, designado comúnmente el “aeropuerto # 2”, aeropuerto regional del condado del lago salt para planos más pequeños del pasajero.

Historia

Jordania del oeste recibió su nombre de los colonos mormónicos que inscribieron el valle del lago salt en 1847 bajo dirección de su profeta, jóvenes de Brigham. Estos primeros Europeo-Americanos pensaron en el área para ser su Zion, o la tierra santa, y nombraron así el río que fluía al oeste de su primer establecimiento, Salt Lake City, la Jordania occidental, un cabeceo al río Jordania en Palestina. El nombre era más adelante “río simplificado de Jordania”. Como su centro - el namesake del este, el río de Jordania fluye de un lago del agua dulce (lago utah) a un mar interior de la sal (Great Salt Lake). Jordania del oeste fue fundada alrededor de 1849 en los bancos occidentales del río de Jordania.

Una de las primeras serrerías en el área fue construido en 1850 en la ciudad por Archibald Gardner. Archibald Gardner era un mormón devoto que herencia se puede todavía ver en Jordania del oeste moderna. Su colección de molinos ahora históricos y las casas se han renovado en un districto de las compras de la especialidad conocido como aldea de Gardner.

Jordania del oeste temprana confió sobre todo en agricultura, molinos, y actividad que minaba para formar la base de su economía. La primera curtiduría del cuero al oeste del río de Mississippi fue construida en la ciudad en 1851.

Hoy, Jordania del oeste es una de las ciudades crecientes más rápidas de Utah. El crecimiento ha sido fenomenal, comenzando en los años 70 y la continuación unabated desde entonces. La población creció a partir del 4.221 en 1970 a 27.327 en el an o 80, 42.892 en 1990, y 68.336 de 2000, alcanzando 89.011 según las estimaciones 2004 del censo. Se chamusca eligió la ciudad como su primer chamusca la localización magnífica, un nuevo concepto del almacén, que abrió sus puertas en 2003 en el centro de compras del aterrizaje de Jordania. Las ediciones del transporte junto con la escuela que atesta son las preocupaciones superiores de la ciudad pues procura ocuparse de crecimiento rápido de la población.

Los proyectos de construcción importantes actuales incluyen la terminación del aterrizaje de Jordania, un campus principal nuevo para la universidad de comunidad del lago salt, la extensión del desarrollo tránsito-orientado actual del hospital, y de Midvale del valle de Jordania en la frontera del este en la cama del río de Jordania. Los planes futuros para la ciudad incluyen la autopista sin peaje del pasillo del Mountain View y la línea ligera del carril de “Mediados de-Jordania” UTA TRAX.

Vieja Jordania del oeste céntrica se planea para ser reconstruida como un desarrollo tránsito-orientado y “Briarwood llamado”. Los planes llaman para que un parque principal ampliado, un museo de la historia, la conversión de la fábrica del azúcar en un playhouse, un centro de reconstrucción de interior, un centro mayor, y un palacio de justicia grande sirvan districto del estado de Utah el tercer. La segunda fase llama para la demolición de un área comercial dilapidada, para ser substituida por los edificios de la seis-historia que contienen un centro de ejecución de los artes, una biblioteca grande, un hotel, un centro de la educación, un centro de conferencia, espacio de la venta al por menor y de la oficina, un rastro que se liga a la aldea de Gardner y el rastro del río de Jordania, y un pavilion cultural para contener la estación ligera prevista del carril. [2]

Geografía

Jordania del oeste está situada en 40°36 el ″ N, 111°58 ″ W (40.606385, - 111.976217) ^{GR1 del} ′ 23 del ′ 34. Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 80.0 kilómetros de ² (²) de 30.9 millas, toda la tierra.

Jordania del oeste es confinada con el oeste por las montañas de Oquirrh y con el este por el río de Jordania. Las vecindades occidentales de Welby, de las colinas de cobre, y de las colinas de Jordania rápido-están creciendo las regiones situadas a lo largo de las cuestas más bajas de las montañas del este de Oquirrh. El desarrollo más rápido está ocurriendo actualmente entre 4800 rutas del oeste y de Utah 111, una carretera del estado que atraviese las cuestas de las montañas de Oquirrh.

La ciudad miente aproximadamente 18 millas de sudoeste de Salt Lake City, Utah céntrica. La ciudad es confinada con el norte por Taylorsville, Utah y Kearns, con el sur por Jordania del sur, Utah, con el este por Sandy, Utah, Murray, Utah y Midvale, Utah, con el oeste por Copperton, Utah, y con la esquina del noroeste extrema por la Ciudad del oeste del valle, Utah.

Transporte

15 de un estado a otro, una autopista sin peaje del diez-carril, está situado al este de los límites de ciudad, proporcionando el acceso del norte y el sur, mientras que es de un estado a otro 215, un ocho-carril beltway, está noreste localizado de la ciudad. Carretera de Bangerter (ruta 154 del estado de Utah), una autopista, travesías el centro de la ciudad, apenas al este del aeropuerto # 2 y del centro de compras del aterrizaje de Jordania. Una autopista sin peaje del diez-carril en el pasillo del Mountain View se planea para tener tres salidas en la ciudad y el funcionamiento norte-sur en 5600 del oeste. El camino está experimentando actualmente la revisión ambiental y no se ha fijado ninguna fecha para la terminación.

U.S.

La carretera nueva de Bingham, sobre todo un camino del cuatro-carril, comienza como 7720 del sur en la calle del estado (ruta 89 de los E.E.U.U.) en Midvale, Utah, curvas en 7800 del sur como entra en la ciudad, y finalmente dirigió el sudoeste para terminar en Copperton. El camino de la secoya (ruta 68), un camino del estado de Utah del seis-carril, funciona a través de la porción del este de la ciudad. En los extremos lejos occidentales de la ciudad, la ruta 111, un camino de dos calles del estado de Utah, funciona con el área rural a lo largo de las colinas. Sin embargo, el desarrollo entre SR-111 y 4800 del oeste está continuando rápidamente.

Jordania del oeste es servida por el sistema del autobús de la autoridad del tránsito de Utah (UTA), con la mayoría de las líneas funcionando cada 30 minutos durante horas máximas y cada hora el resto del día. El UTA también está planeando construir una nueva línea ligera del carril de TRAX, doblada la “línea de Mediados de-Jordania”, que funcionará en un pasillo existente del ferrocarril y servirá la ciudad con seis estaciones. Se espera que la línea, que terminará en la comunidad del amanecer en Jordania del sur, Utah, sea terminada en 2009.

El transporte ha sido una edición importante en política de la ciudad. Durante los últimos 30 años la ciudad se ha ampliado rápidamente de cerca de 4.000 de 1970 a casi 100.000 de 2005, outstripping la capacidad de caminos y de la infraestructura. En las sesiones del Consejo de ciudad ha sido común para los residentes, particularmente ésos en el borde occidental de la ciudad, quejarse por tener de una hora conmuta a Salt Lake City céntrica, una distancia de 26 millas. El alcalde ha culpado esta situación en el hecho de que la ciudad es poblado más en el estado que no es servido directamente por una autopista sin peaje.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 68.336 personas, 18.897 casas, y 16.232 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 853.9/kilómetro de (² de 2.211.3/milla). Había 19.597 unidades de cubierta en una densidad media de 244.9/kilómetro de (² de 634.2/milla). La distribución por razas de la ciudad era 88.76% blancos, 0.64% americanos africanos, 0.56% americanos nativos, 2.04% asiáticos, 0.94% isleños pacíficos, 4.76% de otras razas, y 2.31% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 10.07% de la población.

Había 18.897 casas fuera de las cuales 57.3% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 72.0% era pares casados viviendo juntas, 10.0% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 14.1% eran no-familias. 10.2% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 2.0% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 3.60 y el tamaño medio de la familia era 3.87.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 37.8% bajo edad de las 18, 12.2% a partir 18 a 24, 32.1% a partir 25 a 44, 14.8% a partir 45 a 64, y 3.2% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 25 años. Para cada 100 hembras había 100.8 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 98.8 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $55.794, y la renta mediana para una familia era $57.818. Los varones tenían una renta mediana de $38.141 contra $26.391 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $17.221. Cerca de 4.1% de familias y 5.2% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 6.1% de los cuales son menores de 18 años y 3.4% de ésos son mayores de 65 años.

Residentes famosos

• Wassef Ali Hassoun, infante de marina de los E.E.U.U.
• Gene Fullmer, boxeador
• Archibald Gardner, http://www.gardnervillage.com/history/history.html

Ciudad de hermana

Jordania del oeste tiene una ciudad de hermana, según lo señalado por las ciudades de hermana International, Inc. (SCI):

• Votkinsk, Rusia

enlaces externos

• Web site del oeste del funcionario de Jordania
• Enciclopedia del oeste de la historia de Jordania - de Utah
• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 40.606385° - 111.976217°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.
  U.S.