Galesburg es una ciudad en el Condado de Knox, Illinois, Illinois, en los Estados Unidos. En fecha el censo 2000, la población de la ciudad era 33.706. Es el asiento de condado de Condado de Knox, Illinois Galesburg es casero a la Universidad de Knox, Illinois, a una universidad liberal de cuatro años privada de los artes, y a la universidad de Carl Sandburg, una universidad de comunidad de dos años.
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Galesburg está situado en (40.952292, - 90.368545) .GR1 del según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 44.2 kilómetros de ² (² de 17.1 millas). 43.8 km² (² de 16.9 millas) de él son tierra y 0.5 km² (² de 0.2 millas) de él (1.05%) son agua.
Galesburg fue fundado por el vendaval de George Washington, ministro del evangelio del estado de Nueva York, que soñaba con establecer una universidad del trabajo manual que se convirtió en Universidad de Knox, Illinois. Un comité de Nueva York compró 17 acres (² de 69.000 m) en el condado de Knox en 1835, y los primeros 25 colonos llegaron en 1836. Construyeron cabinas temporales en ciudad del registro cerca del cuento actual del lago, norte justo de Galesburg, decidiendo que no hay cabinas del registro ser construida dentro de los límites de la ciudad.
Galesburg era casero a la primera sociedad de la contra-esclavitud en Illinois, fundó en 1837, y era una parada en el ferrocarril subterráneo. La ciudad era el sitio del quinto discusión de Lincoln-Douglas, sobre la plataforma de un altavoz temporal unida edificio principal de la Universidad de Knox, Illinois viejo el 7 de octubre de 1858. La universidad de Knox continúa manteniendo y utilizando la vieja cañería a este día. Un museo subterráneo del ferrocarril y el museo del discusión de Lincoln-Douglas se planean para los alumnos Pasillo de la universidad de Knox después de que se renueve.
Galesburg era el hogar de Mary Ann Bickerdyke, que proporcionó el cuidado del hospital para los soldados de la unión durante la guerra civil americana. Después de la guerra civil, Galesburg era el lugar de nacimiento del poeta e historiador Carl Sandburg, poeta y artista Dorothea que bronceaba, y estrella importante anterior Jim Sundberg del béisbol de la liga. El hogar de la adolescencia de Carl Sandburg ahora es funcionado por la agencia histórica de la preservación de Illinois como el sitio histórico del estado de Carl Sandburg. El sitio contiene la cabaña Sandburg fue llevado adentro, un museo moderno, la roca debajo de el cual él y su esposa Lilian se entierra, y un lugar del funcionamiento.
A través de mucha de su historia, Galesburg se ha atado inextricablemente a la industria del ferrocarril. Los hombres de negocios locales eran soportes importantes del primer ferrocarril para conectar el cities—Chicago más grande dos y Quincy, Illinois Illinois (entonces) una tercera pierna que terminaba inicialmente a través del río de Burlington, Iowa, eventual conectando con ella vía el puente y por lo tanto hacia adelante a la frontera occidental. El ferrocarril de Chicago, de Burlington y de Quincy localizó el carril importante que clasificaba yardas aquí, incluyendo el primer para utilizar clasificar de la chepa.
En el siglo de fines del siglo diecinueve, cuando el ferrocarril del FE de Atchison, del Topeka y de Papá Noel conectó su servicio a través con Chicago, también puso la pista con Galesburg, haciendo esta ciudad una de relativamente pocos que se servirá por los ferrocarriles múltiples e incluso menos para tener depósitos múltiples del ferrocarril. (De hecho, no era hasta los años 90 que Amtrak finalmente cerró el viejo depósito del FE de Papá Noel y consolidó todas las operaciones del pasajero en el sitio del depósito norteño anterior de Burlington.) la serie de A de fusiones unió eventual ambas pistas bajo propiedad del ferrocarril de BNSF, llevando un promedio de siete trenes por hora entre ellos. En fecha el cierre de la planta de Maytag en la caída de 2004, BNSF es de nuevo el patrón privado más grande de Galesburg.
El encierro de las instalaciones fabriles de Maytag y del mayordomo ha hecho Galesburg convertirse en un ejemplo nacionalmente citado de la pérdida de trabajos de la fabricación de los E.E.U.U. La ciudad está teniendo cierta dificultad el ajustar de su economía a las nuevas necesidades post-industriales, pero vario la nueva venta al por menor importante y los progresos residenciales se planean o bajo construcción. Sigue habiendo el último resultado del ajuste ser considerado.
Galesburg tiene estaciones de radio múltiples y periódicos que entregan una mezcla de las noticias locales, regionales y nacionales. WGIL-AM, WAAG-FM, WLSR-FM y WKAY-FM todos son poseídos por Galesburg Broadcasting mientras que las radiocomunicaciones de la pradera poseen WAIK-AM. El Colocar-Correo de Galesburg es el resultado de la fusión del Galesburg Republicano-Se coloca y el correo diario de Galesburg en 1928. Esos dos papeles pueden remontar sus raíces de nuevo al mid-1800s. Es el periódico principal de la ciudad, poseído por Copley extraiga de San Diego, y se publica siete días a la semana. “El Zephyr” fue comenzado en 1989, se publica el jueves y es el único periódico local-poseído. Hay también “el papel,” que se entrega sin la suscripción a todas las casas cada miércoles y es poseído por los medios de Gate House.
Amtrak, el sistema de carril nacional del pasajero, proporciona servicio a Galesburg, funcionando la California Zephyr, la Illinois Zephyr, Carl Sandburg, y el diario del jefe del sudoeste en direcciones entre Chicago y puntos del oeste.
| Poblaciones históricas | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Estallido. | % del ± | |
| 1850 | 323 |
|
|
| 1860 | 4.953 | 1433.4% | |
| 1870 | 10.158 | 105.1% | |
| 1880 | 11.437 | 12.6% | |
| 1890 | 15.264 | 33.5% | |
| 1900 | 18.607 | 21.9% | |
| 1910 | 22.089 | 18.7% | |
| 1920 | 23.834 | 7.9% | |
| 1930 | 28.830 | 21.0% | |
| 1940 | 28.876 | 0.2% | |
| 1950 | 31.425 | 8.8% | |
| 1960 | 37.243 | 18.5% | |
| 1970 | 36.290 | - 2.6% | |
| el an o 80 | 35.305 | - 2.7% | |
| 1990 | 33.530 | - 5.0% | |
| 2000 | 33.706 | 0.5% | |
| Censo de los E.E.U.U. decenal | |||
En fecha el censusGR2 de 2000, había 33.706 personas, 13.237 casas, y 7.902 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 770.1/kilómetro de (² de 1.994.9/milla). Había 14.133 unidades de cubierta en una densidad media de 322.9/kilómetro de (² de 836.5/milla). La distribución por razas de la ciudad era 84.23% blancos, 10.20% americanos africanos, 0.22% americanos nativos, 1.03% asiáticos, 0.02% isleños pacíficos, 2.46% de otras razas, y 1.84% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 5.01% de la población.
Había 13.237 casas fuera de las cuales 26.3% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 43.6% era pares casados viviendo juntas, 12.4% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 40.3% eran no-familias. 34.6% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 16.1% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.24 y el tamaño medio de la familia era 2.87.
En la ciudad separaron la población hacia fuera con 21.1% bajo edad de las 18, 11.8% a partir 18 a 24, 27.0% a partir 25 a 44, 22.0% a partir 45 a 64, y 18.1% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 38 años. Para cada 100 hembras había 100.3 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 98.1 varones.
La renta mediana para una casa en la ciudad era $31.987, y la renta mediana para una familia era $41.796. Los varones tenían una renta mediana de $31.698 contra $21.388 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $17.214. Cerca de 10.7% de familias y 14.7% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 23.4% de los cuales son menores de 18 años y 6.3% de ésos son mayores de 65 años.
Varios patrones importantes (lo más recientemente posible Maytag y fabricación del mayordomo) han movido todas las operaciones desde Galesburg. El económicos abajo dan vuelta para Galesburg comenzaron en los años 80 tempranos cuando la recesión económica forzó el encierro del centro mental de la salud de Galesburg (conocido antes como el hospital de la investigación del estado), y la división de fabricación de los productos del vendaval de Outboard Marine Corp., dando por resultado la pérdida combinada de casi 3000 altos trabajos de la unión que pagan. A la hora de su fallecimiento en 1983, un empleado de la unión en los productos del vendaval ganaba un salario medio de catorce dólares por hora. Era el principio sobre de dos décadas de las épocas duras económicas para la comunidad midwestern una vez que-próspera, que desafortunadamente, se ha recuperado nunca completamente de sus aflicciones económicas. Desde los años 80 tempranos Galesburg ha perdido casi 8000 trabajos de la unión y ha visto una pérdida de la población de justo sobre 1500 residentes.[citación necesitada]
Galesburg pronto será casero al ferrocarril nacional pasillo de la fama. Los esfuerzos son en curso levantar los fondos para el proyecto $60 millones que consiguió un alza importante en 2006, cuando el congreso de Estados Unidos aprobó una cuenta para cargar el establecimiento, y con tal que un cierto financiamiento federal para el proyecto. Se espera que el museo traerá el turismo y un alza financiera a la comunidad.
Los patrones anteriores principales en la ciudad de Galesburg, en orden cronológica, son como sigue:
Además del antedicho: Circa 1970: 74 de un estado a otro se abre, reencaminando tráfico alrededor de Galesburg en vez a través de la ciudad. Muchas pequeñas empresas del área sufren las pérdidas, especialmente restaurantes, gasolineras y moteles en la ruta 150.[citación necesitada]
Los patrones actuales principales en la ciudad de Galesburg en fecha 2006 son como sigue:
Empleados totales: 5052 [citación necesitada]
Galesburg recibe el festival de los días de Sandburg en el resorte de cada año, pagando homenaje a su poeta y biógrafo mundo-famosos nativo-llevados. Galesburg es el hogar del festival de los días del ferrocarril, llevado a cabo en el cuarto fin de semana de junio. El festival comenzó en 1978. Durante el festival, los anfitriones uno de la universidad de Carl Sandburg del tren modelo más grande del ferrocarril demuestran y las disposiciones en los E.E.U.U. Cercano oeste. El fin de semana del día de trabajo en septiembre recibe la mosca pulg. de Stearman.
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