Bermuda Hundred, Virginia

Bermudas ciento eran la primera ciudad incorporada en la colonia inglesa de Virginia. Fueron fundadas por sir Thomas Dale en 1613, seis años después de Jamestown, Virginia. En el borde al sudoeste de la confluencia del Appomattox y del James que los ríos enfrente de Punto de la ciudad, Virginia, Bermudas ciento estaba una ciudad portuaria por muchos años. La terminología “Bermudas ciento” también incluyó un área grande adyacente a la ciudad sí mismo. En la era colonial, los “centenares” eran progresos grandes de muchos acres, presentándose del término inglés para definir un área que apoyaría cientos jefes de houshold. El puerto en la ciudad de Bermudas ciento fue pensado para servir otros “centenares” además de Bermudas ciento.

El área de la península entre los ríos de James y de Appomattox en qué Bermudas ciento se localiza era parte de las Bermudas cientos campañas durante la guerra civil americana (1861-1865).

En épocas modernas, es no más un puerto de envío, pero permanece como comunidad pequeña en la porción del sudeste del Condado de Chesterfield, Virginia.

Sortear y sorteos

Otras ciudades en Virginia

Mapa de Bermuda Hundred, Virginia Ver mapa ampliado de Bermuda Hundred, Virginia

Establecimiento

La ciudad de Bermudas ciento fue colocada en 1613 por sir Thomas Dale, e incorporada el año siguiente. La ciudad, descrita como aldea de la pesca, fue situada “en la península en la confluencia de los ríos de Appomattox y de James, el sureste de Richmond, Virginia, y el noreste de Petersburg, Virginia.”

Sir Thomas Dale, que sirvió como gobernador de Virginia por cerca de tres meses en 1611, y a partir de 1614-1616, tenía esperanzas de establecer el establecimiento del reemplazo para Jamestown en una localización más conveniente algunas millas de la ciudad de Bermudas ciento en Henricus.

El valle del gobernador estaba también al parecer también encariñado con las “Bermudas conocidas”, pues él nombró inicialmente la localización a través del río de Appomattox de la ciudad de Bermudas ciento como “Bermudas Cittie” (sic). El último fue retitulado más adelante punto de la ciudad de Charles, y eventual el Punto de la ciudad, Virginia justo de la Punto de la ciudad, Virginia, antes de él fue anexado por la ciudad independiente de Hopewell, Virginia en 1923. Hay también algunas fuentes que indican que el valle llamó la región entera “Bermudas nuevas”.

Vea también: Valle de Thomas

Fuente del nombre

Bermudas ciento fueron nombradas para Bermudas, que sintieron bien a la parte de la colonia de Virginia por algunos años después del naufragio de la empresa ill-starred del mar, el buque insignia nuevo de la compañía de Virginia de Londres. Con la mayor parte de los líderes y las fuentes a bordo, la empresa del mar conducía la tercera misión de Inglaterra a Jamestown en 1609 cuando las ocho naves funcionaron en una tormenta importante, pensamiento de la fuente para haber sido un huracán, que las separó. El calafateo nuevo en la empresa del mar la hizo tomar en el agua. Después de que el equipo luchara la tormenta y afianzara el agua de los asimientos por tres días, el almirante de la flota, sir George Somers, condujo la nave de derrumbamiento sobre un filón del archipiélago deshabitado que se conocía como Bermudas, ahorrando a los 150 pasajeros y equipos (y un perro) a bordo. Entre éstos estaba el gobernador nuevo-designado, sir Thomas Gates, Vicealmirante Christopher Newport, y autor futuro Guillermo Strachey.

El sino de la empresa del mar era desconocido hasta el año siguiente. El resto de la flota navegó encendido a Jamestown, entregando ciento de colonos adicionales, pero poco de la manera del alimento, de las fuentes, o de los líderes, que principalmente habían sido continuados la empresa del mar. Samuel Argall, el capitán de uno del otro envía, entregado sus pasajeros y qué fuentes él tenía, y apresurado de nuevo a Inglaterra para aconsejar de la situación calamitosa en Jamestown.

La carencia del alimento y de las fuentes combinó con los colonos adicionales, la dirección débil, y varios otros factores para hacer sobre el 80% de los 500 colonos en Jamestown fallecer durante qué vino ser llamada el “tiempo muerto de hambre” entre la caída de 1609 y el resorte de 1610.

Mientras tanto, en Bermudas, usando las partes salvadas del naufragio y los materiales nativos, los sobrevivientes construyeron dos nuevos, naves más pequeñas, el Deliverance y la paciencia, y la mayor parte de ellos vela determinada para Jamestown diez meses más adelante, saliendo de varios hombres para establecer la posesión de Bermudas. Seguirían colocadas permanentemente, y los límites de Virginia serían ampliados suficientemente lejos hacia fuera al mar en 1612 para incluir Bermudas, que continúa siendo parte del Reino Unido casi 400 años más adelante.

Vea también: Bermudas

Juan Rolfe y tabaco

Entre los colonos que sobrevivieron el naufragio de la empresa del mar en Bermudas y viajaron encendido a Virginia estaba Juan Rolfe. En Bermudas ciento, él cultivó y exportó varias tensiones extranjeras del tabaco, proveyendo de la colonia propietaria una cosecha crucial del efectivo para exportar. Bermudas ciento se convirtieron en un punto importante del envío para el hogshead del tabaco crecido en plantaciones cerca.

Rolfe llegó a ser rico, y vivió en Bermudas ciento por una época. Lo creen haber vivido en la plantación en o cerca de Bermudas ciento a la hora de la masacre india de 1622 que destruyeron Henricus y los Ironworks del cala que caían contra la corriente en el río de James. Aunque los expedientes indican que él murió en 1622, no se sabe si él era una víctima de los ataques coordinados extensos del Confederacy de Powhatan, que mató a un tercio de los colonos.

Vea también: Juan Rolfe (colono inglés)

Campaña de la guerra civil

Artículo principal: Bermudas cientos campañas

P.G.T.

Las Bermudas cientos campañas eran una serie de batallas de combate en la vecindad de la ciudad durante el mayo de 1864, en la guerra civil americana. Comandante de la unión. El mayordomo del generador Benjamin, ordenando al ejército del James, amenazó Richmond del este, pero fue parado por las fuerzas de Confederate debajo del generador P.G.T. Beauregard.

Era del Poste-bellum, épocas modernas

Después de la guerra civil americana, un ferrocarril estrecho de la galga, el Farmville y el ferrocarril de Powhatan, retitularon más adelante el Tidewater y el ferrocarril occidental, fue construido de las cabeceras del río de Appomattox en la ciudad de Farmville, Virginia a través del Condado de Cumberland, Virginia, del condado de Powhatan, y del Condado de Chesterfield, Virginia para alcanzar Bermudas ciento.

El ferrocarril estrecho de la galga no generó suficiente tráfico, y como otra cerca de 15 millas de en sentido descendiente en Claremont, Virginia, el ferrocarril y las instalaciones portuarias fueron abandonados en gran parte por la gran depresión.

En épocas modernas, Bermudas ciento tienen un almacén y algunas casas.

enlaces externos

• Hijas de la revolución americana: Bermudas cientos capítulos
• Info por favor: Bermudas ciento
• Envío de los tiempos de Richmond: Alcance de las raíces de Virginia a Bermudas