Cottage Grove, Oregon
| Arboleda de la cabaña, Oregon | |
| Apodo: “Cubrió el capital del puente de Oregon” | |
| Localización en Oregon | |
| Coordenadas: | |
|---|---|
| Condado | Condado del carril, Oregon |
| Incorporado | 1887 |
| Gobierno | |
| - Alcalde | Gary Williams |
| Área | |
| - Ciudad | 8.6 kilómetros de ² (3.3 millas sq) |
| - Tierra | 8.56 km² (3.2 millas sq) |
| - Agua | 0.04 km² (0.1 millas sq) |
| Elevación | 195 m (640 pies) |
| Población (2000) | |
| - Ciudad | 8.445 |
| - Densidad | 988.1/kilómetro de (2.559.2/milla sq) |
| Zona de tiempo | El Pacífico (UTC-8) |
| - Verano (DST) | El Pacífico (UTC-7) |
| Web site: www.cottagegrove.org | |
La arboleda de la cabaña es una ciudad en el Condado del carril, Oregon, Oregon, Estados Unidos. Recibió su nombre de su primer postmaster, G.C. perfora, en septiembre de 1861. Perforaron el hogar estaba en ese entonces en una arboleda del roble. La población era 8.445 en el censo 2000.
Contenido |
Geografía
La arboleda de la cabaña está situada en (43.795370, - 123.060904) GR1 del .
Sortear y sorteos
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Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 8.6 kilómetros de ² (² de 3.3 millas). 8.5 km² (² de 3.3 millas) de él son tierra y 0.1 km² (² de 0.04 millas) de él (0.60%) son agua.
La arboleda de la cabaña miente en la confluencia del río de la fila y la bifurcación de la costa del río de Willamette. Esta confluencia marca con eficacia el extremo meridional del valle de Willamette.
Demografía
En fecha el censusGR2 de 2000, había 8.445 personas, 3.264 casas, y 2.183 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 988.1/kilómetro de (² de 2.561.6/milla). Había 3.430 unidades de cubierta en una densidad media de 401.3/kilómetro de (² de 1.040.4/milla). La distribución por razas de la ciudad era 92.84% blancos, 0.15% americanos africanos, 1.21% americanos nativos, 0.92% asiáticos, 0.09% isleños pacíficos, 1.55% de otras razas, y 3.23% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 4.94% de la población.
Había 3.264 casas fuera de las cuales 33.0% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 49.4% era pares casados viviendo juntas, 13.2% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 33.1% eran no-familias. 28.1% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 14.3% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.54 y el tamaño medio de la familia era 3.05.
En la ciudad separaron la población hacia fuera con 27.4% bajo edad de las 18, 8.5% a partir 18 a 24, 26.4% a partir 25 a 44, 21.7% a partir 45 a 64, y 16.0% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 37 años. Para cada 100 hembras había 92.1 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 86.5 varones.
La renta mediana para una casa en la ciudad era $30.442, y la renta mediana para una familia era $37.457. Los varones tenían una renta mediana de $30.775 contra $23.485 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $14.550. Cerca de 15.6% de familias y 19.8% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 29.0% de los cuales son menores de 18 años y 13.0% de ésos son mayores de 65 años.
Historia
La ciudad de la arboleda de la cabaña incorporó en febrero de 1887, más de treinta años después de los primeros colonos llegaron a cuál ahora es depósito de Dorena. La ciudad pequeña desarrollada como el centro de una comunidad agrícola luchadora, un lugar donde la gente colocó a menudo porque tierras mejores en el valle norteño habían sido tomadas. La mayoría de los recién llegado granizaron del Cercano oeste. Mientras que encontraron inviernos en el valle suaves, los colonos tuvieron que acclimate a los meses de las inundaciones lluviosas del tiempo y de la publicación anual.
Los colonos suplieron agricultura de la subsistencia con ganado y lecherías pero más importantemente con la registración y minar. Algo de la actividad de registración más temprana del condado del carril ocurrió en la bifurcación superior de la costa (ahora la localización de la presa de la arboleda de la cabaña) donde el colono Guillermo Payne construyó el primer molino del área en 1867. Por el 1890s, los madereros utilizaron este tributario del río de Willamette para transportar registros a los molinos nuevos que alinearon las orillas.
El norte adicional, a lo largo del río de la fila, minando se convirtió en una actividad económica significativa después de que el oro fuera descubierto en la gama de la cascada en el mediados de-diecinueveavo siglo. Antes de 1902, 2.000 demandas de explotación minera existieron en las cascadas cerca de arboleda de la cabaña. La fila River Valley proporcionó el acceso más fácil al área que minaba de Bohemia y se convirtió en eventual el sitio para el primer ferrocarril del área, construido en 1899. El aislamiento de la arboleda terminada ferrocarril de la cabaña e incorporado la ciudad en el pasillo del transporte de Oregon occidental. También lanzó un auge de registración que no se desplomaría hasta los años 80.
Al igual que común en los días pioneros de Oregon, las oficinas de correos para las localizaciones se moverían con cada nuevo postmaster, y no era hasta el 1860s más último que la oficina de correos de la arboleda de la cabaña llegó su localización final, en el sur extremo al oeste de la arboleda actual de la cabaña. Cuando el ferrocarril pacífico meridional construyó su línea con el área, construyeron su estación más que mitad de la milla al noreste de la oficina de correos, comenzando un desacuerdo amargo de la vecindad. Desde los habitantes cerca de la oficina de correos no permitiría que fuera movida al lado de la estación del ferrocarril, una oficina de correos fue establecido cerca de la estación, llamada Lemati, después del lemiti de la palabra del chinuk para la montaña. En cabaña la arboleda 1887 fue incorporada como ciudad, pero la comunidad del este todavía utilizó el placename Lemati intermitentemente hasta que combinaron a ambas comunidades en 1898.
En 1926 el desplome locomotor espectacular del general de Keaton del Buster fue filmado en el campo, y el tren arruinado se convirtió en una atracción turística de menor importancia hasta que fue desmontado para el desecho durante la Segunda Guerra Mundial. Las partes del establo de la película fueron filmadas en arboleda de la cabaña, y el 25to aniversario del lanzamiento de la película fue celebrado el 30 de agosto de 2003 por los ciudadanos con un partido del toga en la calle principal. La calle principal es donde la secuencia culminante del desfile de la película fue filmada. Las porciones de la película me hacen una pausa fueron filmadas a lo largo de las pistas del ferrocarril al este de la arboleda de la cabaña.
Mapa de Cottage Grove, Oregon |
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