Cadillac, Michigan

U.S. U.S. M-55 M-115
Cadillac, Michigan
Apodo: “Ciudad en los lagos
Cadillac, Michigan
País Estados Unidos
Estado Michigan
Condado Condado de Wexford, Michigan
Gobierno
 - Alcalde Ronald Blanchard
Área
 - Ciudad  8.6 millas sq (22.3 kilómetros de ²)
 - Tierra  6.8 millas sq (17.7 km²)
 - Agua  1.8 millas sq (4.6 km²)
Población (2000)
 - Ciudad 10.000
 - Densidad 1.466.2/milla sq (566.1/kilómetro de ²)
Zona de tiempo EST (UTC-5)
 - Verano (DST) EDT (UTC-4)
Web site: http://www.cadillac-mi.net

Cadillac es una ciudad en el estado de los E.E.U.U. de Michigan y es el asiento de condado del Condado de Wexford, Michigan. La localización del zipcode de Cadillac Michigan es 49601. En fecha el censo 2000, la población de la ciudad era 10.000. La ciudad se sitúa en la ensambladura de los E.E.U.U. 131, M-55 y M-115. La ciudad está entre el Municipio de Haring, Michigan en el norte y el Municipio del lago clam, Michigan en el sur. Cadillac se convirtió en el asiento de condado después de que la “batalla supuesta de Manton” en cuál estuvo implicada una demostración de la fuerza en hacer cumplir una decisión polémica para mover el asiento de condado desde Manton, Michigan.

Contenido

Historia



Aldea del lago clam

Aunque los exploradores y los comerciantes europeos visitaron el área desde el 1700s, el establecimiento blanco permanente no comenzó hasta una cierta hora más adelante. Los establecimientos iniciales fueron conectados con la industria de registración.

En 1871, la primera serrería de Cadillac comenzó la operación. Llamó originalmente el molino pionero, él fue construido por Juan R. Yale. Que el mismo año, George A. Mitchell, un empresario prominente del banquero y del ferrocarril de Cadillac, y Adán Gallinger, carpintero local, crearon la Clam Lake Canal Improvement y la Construction Company. Dos años más tarde, el canal del lago clam fue construido entre los lagos grandes y pequeños clam, los lagos actuales Mitchell y Cadillac. Los dueños de la serrería utilizaron el canal para transportar la madera del lago grande clam a los molinos y el sites—the G.R. del ferrocarril y el ferrocarril del I. habían alcanzado el área en el pequeño lago clam 1872—on, en Cadillac.

Cadillac fue llamado Clam Lake e incorporado originalmente como aldea en 1874. Eligieron a George Mitchell el primer alcalde. La aldea cambió su nombre y fue incorporada como la ciudad de Cadillac tres años más tarde en 1877, nombrada después de Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, francés que hizo el primer establecimiento permanente en Detroit, Michigan en 1701.

Batalla de Manton

El asiento de condado de Wexford del gobierno fue establecido en Manton próximo, en 1881, como resultado un compromiso entre los residentes feuding de Cadillac y Sherman. Los partidarios de Cadillac, sin embargo, ganaron el asiento de condado en abril de 1882. Después el posse de la elección del sheriff salió de la ciudad para Manton en tren especial para agarrar los expedientes del condado. Cuando llegaron, sin embargo, una muchedumbre enojada enfrentó a hombres de Cadillac y los condujo de ciudad. Después de recoger a varios cientos de lañadores, una fuente de whisky y una venda de cobre amarillo, el sheriff volvió para exigir los expedientes. Los residentes de Manton barricaded el palacio de justicia pero el posse se rompió a través de las puertas y de las ventanas, agarró los documentos y volvió a Cadillac.

El parque de la ciudad, ofreciendo la fuente conmemorativa de Kris Eggle y el Pavillion rotatorio

Ciudad de Cadillac

En 1878, Ephraim Shay perfeccionó su locomotora de Shay, que era particularmente eficaz en su capacidad de subir los gradientes escarpados, vueltas del sostenido del manoeuver y de manejar imperfecciones en pistas del ferrocarril. Cadillac era casero al Michigan Iron Works Company, que fabricó la locomotora de Shay para un a corto plazo en el 1880s. temprano. La industria de la madera de construcción continuó dominando la ciudad, dibujando en una mano de obra inmigrante grande, la mayor parte de quién eran suecos; dos de las ciudades de hermana de Cadillac son Mölnlycke, Suecia, y Rovaniemi, Finlandia.

En 1899, el club de Cadillac formado, el precursor de la Cámara del área de Cadillac de Comercio. Gradualmente, las varias empresas fabriles encontraron éxito en Cadillac. Por los 1900 ' s temprano, la madera de construcción fue agotada y la industria de la madera estaba en la declinación. El desarrollo industrial pronto dominó la economía local. Hoy, Cadillac ha alcanzado el reconocimiento a través de Michigan como líder en el crecimiento del desarrollo industrial. Las industrias incluyen la fabricación de los barcos de placer, de las piezas automotoras, de los componentes del pozo de agua, de los aspiradores y de los productos de goma.

U.S.

En 1936, el servicio del bosque y el cuerpo civil de la conservación crearon el área del esquí de Caberfae, que condujo a la promoción del área como centro turístico. El recurso de esquí sigue siendo en funcionamiento hoy. El turismo tiene desde se convierte en el sector segundo de la economía de Cadillac. En el verano, los turistas vienen a la ciudad para el canotaje, pesca, el ir de excursión, montaña biking y acampando. En caída los viajes de la caza y del color son populares. El invierno es posiblemente la estación más ocupada; el área se puede encontrar embalada con los skiers en declive, skiers a campo través, hielo-pescadores, nieve-shoers y-sobretodo-snowmobilers. El festival norteamericano de Snowmobile (NASF) se lleva a cabo en el lago congelado Cadillac cada invierno.

Sedienta, una gasolinera en M-55 endereza fuera de los límites de ciudad de Cadillac, era el hogar de Samantha o del “SAM el oso” a partir de los años 70 con los últimos años 90 en que el SAM murió de vejez. El SAM era el único oso marrón en cautiverio en los E.E.U.U. en ese entonces al hibernate naturalmente. El SAM vivió en una jaula grande delante de la gasolinera y cariñosamente fue alimentado a conos del helado por los turistas cada verano.

En octubre de 1975 el beso del grupo de la roca celebró un concierto libre en el gimnasio de la High School secundaria de Cadillac. Jugaron el concierto para honrar al equipo del balompié de la High School secundaria de Cadillac. En años anteriores, el equipo había compilado un expediente de dieciséis victorias consecutivas. Pero la escuadrilla 1974 abrió la estación con dos pérdidas. El coche auxiliar, Jim Neff, un profesor inglés y el rock-and-roll avientan, pensaron para inspirar al equipo jugando música del beso en el cuarto del armario. Él también conectó la estrategia del equipo, BESO o “guárdela estúpido simple”, con la venda. El equipo se encendió ganar siete juegos rectos y su co-campeonato de la conferencia. Después de aprender de su asociación con el éxito del equipo, de la venda decidida para visitar la escuela y el juego para el juego homecoming. [1].

La locomotora de Shay

Señales históricas

Cadillac mantiene un número de señales históricas del estado. La mayoría están marcadas con “una muestra verde del marcador histórico de Michigan” que incluya una descripción de la señal. Hay seis marcadores dentro de los límites de ciudad: “Biblioteca de Cadillac Carnegie,” “casa de Charles T. Mitchell,” “canal del lago clam,” “Cobbs y edificio de Mitchell,” “no 1 de Cobbs y de Mitchell” y la “locomotora de Shay,” que se representa en la derecha. Dos están más en el área cercana de Cadillac (“recurso de esquí de Caberfae” y “discípulos de Bosque verde de la iglesia de Cristo”) y otros dos se dispersan en rodear el condado de Wexford (“batalla de Manton” y del “1r Palacio de Justicia de condado de Wexford”). [2]

Geografía y clima

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 22.3 kilómetros de ² (² de 8.6 millas). 17.7 km² (² de 6.8 millas) de él son tierra y 4.6 km² (² de 1.8 millas) de él (20.70%) son agua.

U.S. M-115 M-55

Cadillac se sitúa en el lago clam y los municipios de Haring en la ensambladura de 3 carreteras importantes, US-131, M-115 y M-55. El lago Cadillac de 1.150 acres está enteramente dentro de los límites de ciudad, y de una cierta demanda que es el lago más grande enteramente de cualquier ciudad en los Estados Unidos. Cuanto el más grande, lago Mitchell de 2.580 acres es próximo en el lado del oeste de la ciudad, con 1.760 pies de litoral dentro del límite municipal de la ciudad. Los lagos fueron conectados por una corriente que fue substituida en 1873 por el canal del lago clam. El lago Cadillac era conocido antes como pequeño lago clam, mientras que el lago Mitchell era lago grande clam. El lago Mitchell fue retitulado para George A. Mitchell. El canal fue ofrecido en Ripley lo cree o no en los años 70 porque en invierno las heladas del canal antes de que los lagos y entonces después de que los lagos congelen, el canal deshielen y sigan siendo no congelados para el resto del invierno. Aunque es ilegal procurar utilizar un snowmobile para cruzar el agua abierta en el canal, algunos individuos intentan de vez en cuando hacer tan.

U.S.

Cadillac se sienta en el borde del este del bosque nacional de Manistee y los alrededores son pesadamente enselvados con los bosques mezclados de la madera dura y de la conífera. Una industria agrícola principal en el área es el cultivar del árbol de Navidad. De hecho, Cadillac fue elegido en 1988 para donar el árbol de Navidad para sentarse en el césped del edificio del Capitol de los E.E.U.U. en la C.C. de Washington

Templo Masonic en la calle céntrica de Mitchell, hogar a varios negocios.

Cityscape

El centro comercial de la ciudad se centra en el borde del este del lago Cadillac. La mayor parte de los edificios se extienden a partir del dos a cinco historias en altura y hacen frente al pasillo tradicional del recorrido a través de la ciudad, calle de Mitchell, la calle principal árbol-alineada de la ciudad. El centro de la ciudad contiene un teatro de la película, tiendas de regalos, restaurantes, una librería, almacenes del alimento de la especialidad, joyeros, minoristas que arropan y negocios otros. La colina del palacio de justicia que el districto histórico, que está inmediatamente adyacente al centro comercial, contiene un número de residencias grandes del Victorian-estilo construidas por los barones y los hombres de negocios de la madera de construcción que ayudaron a establecer la ciudad en la densidad de la población 1870s. y del edificio es la más alta de esta área.

En la porción occidental del lago Cadillac, en donde M-55 interseca M-115, está qué localmente se refiere como “oeste de Cadillac.” Éste es un districto comercial pequeño, un parque de estado de Mitchell que confina y los dos lagos, que abastece sobre todo a los turistas. Contiene un número de moteles y de restaurantes.

A lo largo de los estiramientos norteños y meridionales del lago están las áreas residenciales de la ciudad. Están generalmente de densidad baja a boderada, con las estructuras unifamiliares.

Clima

Cadillac experimenta un clima norteño típico de Michigan, experimentando los cambios estacionales templados, influenciados por la presencia del lago Michigan y del efecto inevitable del lago. Los inviernos son generalmente fríos con cantidades grandes de nevadas. Los veranos son calientes. [1] La temperatura alta media en julio es 79°F (26°C) y el punto bajo medio es en enero, en 10°F (- 12°C). Las temperaturas del verano pueden exceder 90°F (32°C), y las temperaturas del invierno pueden caer debajo de 0°F (17°C). La precipitación anual media es 32 pulgadas (81 centímetros), y las nevadas anuales del promedio son 71 pulgadas (180 centímetros). Las nevadas ocurren típicamente entre los meses de noviembre y marcha.

Mes Enero Febrero Marcha Abril Mayo Junio Julio Agosto Sept Oct Nov DEC Año
Avg. alto °F 25 28 38 52 66 74 79 76 68 55 42 30 53
Avg. °F bajo 9 8 17 29 40 49 54 52 44 35 26 16 32
Precipitación, en pulgadas 1.87 1.37 2.05 2.67 2.85 2.99 3.12 3.81 3.99 3.16 2.70 1.98 32.56
Fuente: Weatherbase [2]

Demografía

En fecha el census2 de 2000, había 10.000 personas, 4.118 casas, y 2.577 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 566.1/kilómetro de (² de 1.466.0/milla). Había 4.466 unidades de cubierta en una densidad media de 252.8/kilómetro de (² de 654.7/milla). La distribución por razas de la ciudad era 96.55% el blanco, 0.21% americanos negros o africanos, 0.92% americanos nativos, 0.63% asiáticos, 0.03% isleños pacíficos, 0.28% de otras razas, y 1.38% a partir de dos o más razas. 1.18% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza.

Había 4.118 casas fuera de las cuales 32.2% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 43.9% era pares casados viviendo juntas, 14.2% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 37.4% eran no-familias. 31.8% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 14.4% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.37 y el tamaño medio de la familia era 2.96.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 26.2% bajo edad de las 18, 9.6% a partir 18 a 24, 27.9% a partir 25 a 44, 19.6% a partir 45 a 64, y 16.7% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 36 años. Para cada 100 hembras había 91.4 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 84.4 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $29.899, y la renta mediana para una familia era $36.825. Los varones tenían una renta mediana de $29.773 contra $21.283 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $16.801. Cerca de 10.9% de familias y 13.7% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 15.4% de los cuales son menores de 18 años y 13.3% de ésos son mayores de 65 años.

Gobierno y política

Gobierno municipal representativo

Por la ley de Michigan, Cadillac es una ciudad de la regla casera. La ciudad fue incorporada en 1877, con una forma del Consejo-Encargado de gobierno-uno del primer en Michigan. Bajo este sistema, las responsabilidades del gobierno se comparten entre un consejo de ciudad elegido y un encargado a tiempo completo empleado de la ciudad.

El consejo de ciudad elegido es la autoridad legislativa de la ciudad, integrada por cinco miembros, uno de quién es alcalde. Todos los miembros tienen autoridad igual. El consejo es responsable de hacer la política, pasando apropiaciones de las ordenanzas, de la votación, y tener autoridad de supervisión total en el gobierno de la ciudad [3]. Los términos de la oficina son cuatro años para los miembros de consejo y dos años para el alcalde. Los sueldos de cada miembro de consejo son fijados por un comité consultivo independiente, que resuelve cada dos años.

El principal oficial administrativo de la ciudad de Cadillac es el encargado de la ciudad. El encargado de la ciudad es responsable de la administración de todos los departamentos de la ciudad, tan bien como la aplicación de todos los leyes, de las provisiones de la carta de la ciudad y de los actos adoptados por el consejo de ciudad.

Los miembros de consejo actuales son Ronald Blanchard (alcalde), Gordon Baas, tintóreo de Thomas, Arturo Stevens y decano de James. El actual encargado de la ciudad es Peter Stalker.

Cultura política

Cadillac y las comunidades circundantes han sido tradicionalmente un área político conservadora. En estado y elecciones nacionales la mayoría de ciudadanos vota por miembros del partido republicano.

La ciudad está en el 2do districto del congreso de Michigan, representado por Peter republicano Hoekstra. La ciudad de Cadillac apoyó a George W. Bush en las 2000 y 2004 elecciones presidenciales.

Economía

Fabricación

La fabricación ha sido el patrón más grande de Cadillac desde la industria de registración. Actualmente, sobre el 26% de la ciudad la mano de obra se emplea en la fabricación. [4] Hay tres parques industriales dentro de los límites de ciudad, abarcando el 7% de la utilización del suelo total en Cadillac y el 47% de la base de impuesto de la ciudad. [5] Mucha de la actuación económica de la ciudad es determinada por las fortunas de la industria local.

Los fabricantes importantes incluyen cuatro Winns, la fabricación de AAR, el caucho y los plásticos de Avon, las tecnologías de FIAMM, los productos de goma de Michigan, Rexair y la manguera de la piraña.

Turismo
Cadillac céntrico, popular entre el año de los turistas redondo.

Cadillac es considerado con frecuencia por los que lo sepan para ser una ciudad turística. El centro de la ciudad se percibe generalmente para tener un “pequeño ciudad-se siente.” En el verano, el centro de la ciudad llena de los turistas, la mayor parte de quién son de Michigan meridional y son referidas por los locals como “Down-staters”, “plano-landers” o “fudgies”. El centro de ciudad es de hecho solamente un bloque del lago Cadillac y es tan accesible en barco como está en coche. La proximidad inmediata de la ciudad a dos lagos, así como el bosque nacional de Manistee, el bosque del estado de Pere Marquette, el parque de estado de Mitchell y un número de carreteras importantes se ha asegurado de que el turismo ocupa un sector significativo de la economía local.

Durante el lago Cadillac de los meses del invierno y helada de Mitchell del lago excesiva y la ciudad se cubre con nieve. Cadillac es conectado con un número de sistemas del rastro muy usados por los entusiastas de la reconstrucción del invierno, y la ciudad sí mismo integra inusualmente bien en los pasillos del recorrido creados por snowmobilers.

Cadillac también se conoce como ciudad de la castaña, los E.E.U.U. El área local es casera a un número relativamente grande de los árboles de castaña americanos, plantado por los pioneros de Nueva York y de Pennsylvania que colocaron en Michigan occidental. Un destrozo en el vigésimo siglo temprano limpió hacia fuera casi cada árbol de castaña americano, pero ésos en Michigan occidental desarrollaron una resistencia misteriosa y sobrevivieron. El festival de la cosecha de la castaña de Cadillac se lleva a cabo cada año, el segundo sábado de octubre.[6]

Enfermedad de Lou Gehrig

De acuerdo con un estudio solo, limitado que implicaba a veinte personas, alguna gente ha etiquetado Cadillac como uno de tres “los puntos calientes” para la enfermedad de Lou Gehrig en los E.E.U.U. Sin embargo, el estudio no hizo ninguna tentativa de comprobar la ocurrencia de la enfermedad en otras partes del estado, o a otra parte en el país. El estudio fue diseñado para examinar la ocurrencia posible de la enfermedad debido a las influencias genéticas. [7] La ocurrencia de la enfermedad dentro de los límites de ciudad de Cadillac es según se informa sobre 100 veces la tarifa normal. La causa de la ocurrencia anormalmente grande de la enfermedad en Cadillac está en fecha con todo desconocido.

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Coordenadas: 44°15 ″ N, 85°24 ″ W DEL ′ 07 DEL ′ 04

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