Moab, Utah
- Para otros casos de Moab, vea Moab (desambiguación). U.S.
Moab es una ciudad en el , Utah, Estados Unidos. Está 233 millas (374 kilómetros) de sureste de Salt Lake City, Utah y a 354 millas (569 kilómetros) al oeste de Denver, Colorado, apenas apagado de 70 de un estado a otro en el intesection de la ruta 191 de los E.E.U.U. y de la ruta 128 del estado. La población era 4.779 en el censo 2000. Es el asiento de condado de . Moab recibe a una gran cantidad de turistas cada año, sobre todo visitantes de los arcos y de los parques nacionales de Canyonlands, que se localizan cerca cerca. La ciudad es también una base popular para los motoristas de la montaña que vienen montar el rastro próximo de Slickrock, y los off-roaders que vienen para el safari anual del jeep de Moab.
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Historia
Moab es el nombre bíblico de un hijo híbrido de la porción y de su hija del firstborn. El Moab bíblico engendró a gente de Moabite que vivió en una tira montañosa de la tierra que funcionaba a lo largo de la orilla del este del mar muerto. Esta tira de la tierra también se nombra Moab. Es incierta cómo una ciudad en Utah del sudeste vino utilizar ese nombre. Las hijas de los pioneros de Utah atribuyen el nombre a Guillermo perforan, el primer postmaster, creyendo que Moab bíblico y esta parte de Utah eran ambos “el país lejano”. [1] Sin embargo, otros creen que el nombre tiene Paiute, orígenes no bíblicos [2].
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Durante el 1800s el área alrededor de cuál ahora es Moab servido como la travesía del río de Colorado a lo largo del viejo rastro del español. Los colonos mormónicos procuraron establecer una fortaleza que negociaba en la travesía del río llamada “misión de la montaña de los alces” en 1855 para negociar con los viajeros que procuraban cruzar el río. Más adelante ese año y después de que los ataques repetidos del indio, la fortaleza fueran abandonados. Un nuevo redondo de colonos estableció un establecimiento permanente en 1878. Moab fue incorporado como ciudad el 20 de diciembre de 1902.
En 1883 la línea principal del ferrocarril occidental de Denver y de Río Grande fue construida a través de Utah del este. La línea del carril no pasó a través de Moab. Más adelante otros lugares para cruzar el Colorado fueron construidos, por ejemplo el transbordador de las heces, el puente de Navajo y la presa de Boulder. Estos cambios cambiaron de puesto las rutas comerciales lejos de Moab. Los granjeros y los comerciantes de Moab tuvieron que adaptarse de negociar con pasar a viajeros a enviar sus mercancías a los mercados distantes. Pronto los orígenes de Moab como una de las pocas travesías naturales del río de Colorado fueron olvidados. Sin embargo, los militares de los E.E.U.U. juzgaban el puente sobre el río de Colorado en Moab bastante importante colocarlo bajo protector tan tarde como la Segunda Guerra Mundial.
La economía de Moab fue basada originalmente en agricultura, pero cambiada de puesto gradualmente a minar. El uranio y el vanadio fueron descubiertos en el área en los años 10 y los años 20. La potasa y el manganeso vinieron después y después engrasan y el gas fue descubierto. En los años 50 Moab se convirtió en el capital del uranio del mundo después de que el geólogo Charles Steen encontrara el uranio Oregón.
En 1949 directores occidentales famosos Juan de la película Ford fue hablado en usar el área para el amo del carro de la película. Ford había estado utilizando el área en valle del monumento alrededor del Sombrero mexicano, Utah, sur de Moab, puesto que él filmó la diligencia allí 10 años anterior en 1939. Un ranchero de Moab del local fue, Ford encontrado, y persuadido le a venir toma una mirada en Moab. Ha habido películas numerosas filmadas en el área desde entonces, con la belleza del parque nacional de los arcos y del parque nacional de Canyonlands como contextos. Han incluido: Río Grande (1950), Warlock (1958), Comancheros (1961), Cheyenne Autumn (1963), la historia más grande dijo siempre (1963), y las partes de películas más recientes: Indiana Jones y la Crusade pasada (1988), Thelma y Louise (1990), impermeables de ciudad II (1994), y misión: II imposible (2000).
Desde los años 70 el turismo ha desempeñado un papel de aumento en la economía local. En parte debido a las películas de Juan Ford, el área ha sentido bien a un favorito para los fotógrafos, los vigas, los hikers, y lo más recientemente posible los motoristas de la montaña. Moab es también una destinación cada vez más popular para los coches de cuatro ruedas así como para los puentes BAJOS, que se permiten practicar su deporte.
Transporte
Antes de la construcción del ferrocarril en 1883, Moab era un lugar estratégico para cruzar el río de Colorado.
U.S.Un servicio de transbordador del peaje a través del río terminó cuando un puente permanente fue construido en 1911. Este puente fue substituido por el puente actual en 1955. La carretera que utiliza este puente se ha vuelto a numerar las épocas múltiples y actualmente se numera la carretera 191 de los E.E.U.U.
Moab tuvo el acceso del ferrocarril de la carga en 1962, cuando una línea del ferrocarril del estímulo fue construida para mantener minas de la potasa. Moab nunca ha tenido servicio de carril del pasajero, aunque la California Zephyr ha anunciado servicio a Moab en el pasado vía las paradas en los Resortes de Thompson, Utah (no más una parada programar), Green River, Utah o Grand Junction, Colorado.
Moab no tiene actualmente servicio regular del autobús, aunque el servicio de los autobúses de la carta y de lanzadera a Salt Lake City, Utah o a Grand Junction en Colorado está disponible.
El servicio aéreo está disponible en el campo de Canyonlands.
Geografía
Moab está sur justo localizado del río de Colorado, en (38.572545, - 109.549776) GR1 del en una elevación de 4.025 pies (1227 metros) en la meseta de Colorado.
Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 9.4 kilómetros de ² (²) de 3.6 millas, toda la tierra.
Demografía
En fecha el censusGR2 de 2000, había 4.779 personas, 1.936 casas, y 1.169 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 506.9/kilómetro de (² de 1.313.1/milla). Había 2.148 unidades de cubierta en una densidad media de 227.8/kilómetro de (² de 590.2/milla). La distribución por razas de la ciudad era 90.35% blancos, 0.36% americanos africanos, 5.46% americanos nativos, 0.29% asiáticos, 0.08% isleños pacíficos, 1.88% de otras razas, y 1.57% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 6.44% de la población.
Había 1.936 casas fuera de las cuales 30.5% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 44.4% era pares casados viviendo juntas, 12.3% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 39.6% eran no-familias. 31.3% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 11.4% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.43 y el tamaño medio de la familia era 3.10.
En la ciudad separaron la población hacia fuera con 27.6% bajo edad de las 18, 8.7% a partir 18 a 24, 28.5% a partir 25 a 44, 21.6% a partir 45 a 64, y 13.6% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 36 años. Para cada 100 hembras había 95.1 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 92.7 varones.
La renta mediana para una casa en la ciudad era $32.620, y la renta mediana para una familia era $38.214. Los varones tenían una renta mediana de $35.291 contra $21.339 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $16.228. Cerca de 12.0% de familias y 15.7% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 19.1% de los cuales son menores de 18 años y 10.5% de ésos son mayores de 65 años.
Educación
Las escuelas públicas siguientes sirven a estudiantes del área de Moab:
- La escuela primaria de la roca roja califica K-3
- Grados intermedios de la escuela del caballero de Helen M. 4-5
- Grados magníficos de la escuela media del condado 6-8
- Grados magníficos de la High School secundaria del condado 9-12
Además las escuelas siguientes tienen campus del rama en Moab
Trivia
- Moab tenía productos numerosos nombrados en su honor durante los años 90, incluyendo el zapato de Mowabb del aire del Nike y la bici de la montaña de Moab por Schwinn.
- Los 16 " las ruedas de aluminio que vienen estándar en el jeep Wrangler Rubicon (2003-2007) se llaman las ruedas de Moab.
- La campaña de la comercialización América del edificio” del ferrocarril pacífico de la unión de “fue filmada en la línea del ferrocarril del estímulo de Moab. Todavía ofrecen las fotos y a los ahorradores de la pantalla que demuestran los trenes de la carga en el estímulo de Moab en el Web site del Pacífico de la unión.
- En descubierto, un episodio de las aplicaciones de la rotura, de Michael Scofield de la prisión de la serie de la televisión un terminal del Internet en Moab de mirar para arriba la información sobre su agente Alexander Mahone de Némesis, de PAM Mahone, y de las pizarras de Oscar. Él después deja y compra un juego de una tienda próxima del envío.
- Los funcionarios de la ciudad pidieron el gobierno de Estados Unidos para cambiar las siglas de la bomba masiva del soplo de aire de la artillería (MOAB) debido a la semejanza de las siglas al nombre de la ciudad.
Vea también
- Molino del uranio del atlas
- Tizones de Moab
- Bóveda de la agitación
- Barranca de Westwater
- La parte posteriora del león
Notas
- Edición magnífica 1972 de las memorias del ^ p16., publicado por Daughters de los pioneros de Utah, ningún ISBN visible en el libro
- Ciudad del ^ de la historia de Moab-
Mapa de Moab, Utah |
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- Web site oficial del consejo del recorrido de Moab
- Información del recorrido de Moab
- Ciudad del Web site de Moab
- Cámara de Moab de Comercio
- La Tiempo-Independiente, Moab Utah
- El país Zephyr de la barranca
- Mercado del granjero de Moab
- Parque de estado del punto del caballo muerto - señal local popular
- Escuelas públicas de Moab del condado del districto magnífico de la escuela
- Servicios de gobierno magníficos del condado de Utah del condado
- encuesta sobre geológica Utah del mapa topográfico del área de 7.5 ' Moab @
- Mapas y aéreos de las fotos
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