Moreno Valley, California

El valle de Moreno es una ciudad situada en el Condado de la orilla, California. Cuando las figuras 2000 del censo fueron tomadas la ciudad tenían una población total de 155.105 pero según una estimación el 1 de enero de 2006, la población del valle de Moreno es cerca de 174.565. Una ciudad relativamente joven, su crecimiento rápido en los años 80 y el 2000s propulsaron la a su estado como ciudad second-largest en condado de la orilla de la población, y uno de los centros de la población del imperio interior. Orilla, California vecinaOrilla, California es el asiento de condado y la ciudad más grande del condado; las dos ciudades se atan de cerca, compartiendo la base de la reserva del aire de marcha, entre otras cosas.

Historia

Prehistoria a 1800s

El valle de Moreno fue habitado originalmente por los americanos nativos de la tribu del Shoshone. Eran cazador-gatherers. Los primeros europeos para ver el área eran exploradores españoles enviados de México para explorar el área. Ardieron un número de rastros, incluyendo el rastro de Anza, que corta a través el área de Edgemont del valle actual de Moreno. Poca atención, sin embargo, fue prestada al área relativamente seca del valle de Moreno.

Los E.E.U.U. Establecimiento

Cuando California entró en los Estados Unidos como estado en 1850, los americanos comenzaron a moverse en el área. La ruta de Tucson-a-San Francisco de Overland Mail Company de John Butterfield pasó a través del valle de Moreno. Algunos granjeros comenzaron a ocupar el área. Confiaron en Frank E. Bear Marrones Valley Land y Water Company de proporcionarles el agua, que fue recogida y bombeada del valle del oso en las montañas del San Bernardino al norte. El marrón comenzó a realizar este servicio en 1883. En 1899, la ciudad de Redlands, California ganó un pleito en el cual la ciudad demandó dominio eminente sobre el agua del valle del oso; la pérdida que resultaba de servicio forzó la mayor parte de a habitantes del valle de Moreno moverse. El valle primero adquirió su nombre actual, “valle de Moreno,” en este tiempo; el nombre se deriva del nombre del marrón franco (el “moreno” es español para el “marrón”).

Campo de marcha

El renacimiento del valle de Moreno comenzó en 1918, cuando la fuerza aérea de Estados Unidos (entonces el servicio aéreo del ejército de Estados Unidos) construyó el campo de marcha en las cercanías de la orilla como parte de su extensión de la Primera Guerra Mundial. El campo de marcha fue utilizado inicialmente para entrenar a pilotos del combatiente. Aunque fue cerrado en 1922, fue abierto de nuevo en 1927 y se convirtió en eventual una base de fuerza aérea completa. La presencia de marcha causó unincorporated comunidades de Sunnymead, Moreno, y Edgemont para convertirse y para crecer. En la Segunda Guerra Mundial, marcha se convirtió en otra vez un entrenamiento molido para los pilotos militares.

Exurbia

Mientras que el éxodo a los suburbios comenzó en la poste-Segunda Guerra Mundial Estados Unidos, el valle de Moreno fue contrapesado para beneficiar. Su proximidad relativa a Los Ángeles, California y a otros centros de la población, junto con los precios bajos para la tierra y la cubierta, probó atractivo a muchos. La abertura de la alcantarilla internacional de la orilla (en el sitio de cuál ahora es la alameda del valle de Moreno) en 1957 y del lago Perris en 1973 proporcionó incentivo adicional. El área del valle de Moreno se convirtió en gradualmente uno de los exurbs más grandes de Los Ángeles. Sintió bien a una comunidad del dormitorio para los lugares del empleo a través de California meridional, incluyendo Los Ángeles, Naranja, California, Escondido, California, San Diego, California, y San Bernardino, California. Asombrosamente, la ciudad también llegó a ser diversa. Además de blancos, muchos hispanos/Latinos de la clase media, los americanos asiáticos, y los americanos africanos colocaron en el área, el crimen el huir y las condiciones económicas pobres a otra parte.

Incorporación

El valle de Moreno experimentó crecimiento explosivo en los años 80; antes de 1984, la población del valle era 49.702 (puesto en contraste con 18.871 residentes en 1970). El auge económico del estado aprovisionó de combustible la construcción de casas nuevas y de negocios. Este crecimiento condujo a un empuje para la incorporación. Aunque las medidas similares habían fallado en 1968 y 1983, una medida de formar la ciudad del valle de Moreno fue aprobada por los votantes en 1984. Incorporaron a las comunidades de Edgemont, de Sunnymead, y de Moreno el 3 de diciembre de 1984 para formar la ciudad general de la ley del valle de Moreno. Eligieron al primer consejo de ciudad también en 1984, compuso de Bob Lynn, Judith A. Nieburger, Steven Webb, J. David Horspool (primer alcalde Pro Tem), y ordenar C. Scott (primer alcalde). El sello y el lema de la ciudad fueron adoptados el año siguiente.

Busto y auge

Antes de 1990, el valle de Moreno había estallado en crecimiento de la población para convertirse en la segunda ciudad más grande del condado de la orilla con una población de sobre 118.000. El crecimiento continuó hasta cerca de 1992.

En los años 90, la economía robusta del valle de Moreno deterioró, en gran parte debido al descenso económico estatal. Mucha gente comenzó a salir de la ciudad. Marcha también downsized a su actual estado como base de la reserva del aire de marcha. La tierra de sobra fue dada a la autoridad de las energías comunes de marcha, compuesta de representantes del condado de la orilla y de las ciudades de la orilla, del valle de Moreno, y de Perris para el desarrollo. La tendencia económica triste comenzó a invertir en la última parte de la década, sin embargo. Las compañías tales como Aurora modular, las instalaciones de funcionamiento importantes movidas U-Acarrean, y de Lowe a la ciudad o a los municipios vecinos (aunque Aurora archivado más adelante para la bancarrota).

Por el 2000s temprano, la llegada de tan muchos recién llegado al condado de la orilla y el de costo de vida altísimo en Los Ángeles y el condado anaranjado combinados para hacer la mitad meridional menos desarrollada del imperio interior un lugar muy atractivo para la industria. Sin embargo, la congestión en la autopista sin peaje del valle de Moreno (que es la conexión principal de la ciudad a Los Ángeles, vía las autopistas sin peaje de la orilla y de Pomona), la polución del aire severa, y NIMBYism de los nuevos residentes puede representar una barrera significativa al crecimiento del valle de Moreno más lejos.

Sin embargo, el venir de la edad del valle de Moreno se puede también considerar en el crecimiento del área alrededor de la alameda del valle de Moreno y de la calle próxima del día, que monta la frontera a horcajadas entre el valle de Moreno y la orilla. El área tiene construcción masiva considerada estos últimos años, atrayendo la mejor compra, Lowe, Starbucks, interior Steakhouse, y otra almacena visto a menudo como prestigioso. Una palmadita y un Oscar se está construyendo, y se rumorea de Dave famoso y Barnes y el venir noble al área han emergido últimamente. Estos establecimientos se consideran a menudo como abrogando a la superior-clase media; esta súplica puede ayudar a atraer la atención y el dinero a la ciudad.

En el extremo del este de la ciudad de la impulsión de la playa de Moreno, un Superstore del Wal-Centro comercial fue abierto a principios de 2006 al lado de la alameda del automóvil del valle de Moreno. La salida de la ruta 60 del estado es la manera principal al recurso del golf del valle de Moreno.

Las ofertas recientes para dar vuelta a la base de la reserva del aire de marcha a un aeropuerto comercial importante se han discutido en 2005, pero el plan fue rechazado por el tablero del condado de la orilla de supervisores.^{[citación necesitada]}

La base de la reserva del aire de marcha tiene una facilidad del estadio de béisbol, donde los cohetes interiores del imperio del béisbol del semi-pro (ahora valle de Moreno) de la liga meridional de California juegan en el verano que los meses sazonan.

La controversia de DHL

Mientras que algunos pueden ver la selección de DHL de la base de la reserva del aire de marcha como su cubo meridional nuevo de California como “punto brillante”, las operaciones portuarias globales de marcha JPA y de marcha que trajeron DHL han sido una cuestión de controversia considerable. DHL seleccionó el aeropuerto de marcha sobre aeropuerto internacional del San Bernardino y el aeropuerto internacional de Ontario. La facilidad de DHL comenzó operaciones en octubre de 2005 (esperado previamente funcionar antes del marzo de 2005). Mientras que las demandas iniciales eran que la facilidad emplearía a 250 trabajadores en su etapa inicial, no está actualmente clara cuántos son empleados realmente por la facilidad. Muchos trabajadores son de medio tiempo y bajo pagados; otros son “contratistas independientes.”

Los residentes vecinos archivaron un pleito fracasado para bloquear el cambio del zoning necesario para permitir las operaciones de DHL. Subsecuente al pleito, llegó a ser evidente que el puerto global de marcha del revelador y la autoridad de las energías comunes de marcha habían engañado a público referente a las trayectorias de vuelo previstas de los planos de DHL. Los planos vuelan sobre millares de residencias entre 11:00 P.M. y 4:30 mañana, sueño de interrupción y reducción de los valores de característica para las millas alrededor del aeropuerto. Inicialmente demandando que los vuelos seguirían autopistas sin peaje locales al norte, los funcionarios de marcha JPA admitieron en última instancia que la intención era volar el patrón de la salida “Skyes-8” que cubriría considerablemente más geografía que lo divulgada en los mapas publicados en la Presionar-Empresa local y otras comunicaciones al público. En práctica real, DHL no ha limitado sus vuelos o a la trayectoria de vuelo originalmente publicada ni a la salida Skyes-8, a menudo volando directamente al sur y encima Murietta vecino. La mayoría de los residentes del valle de Moreno siguen siendo despreocupados, debido al hecho de que las trayectorias de vuelo evitan la mayor parte de el valle de Moreno y en lugar de otro vuelan sobre condado de la orilla de la orilla (ciudad), Perris, Murietta y otras ciudades vecinas.

También, los errores significativos fueron hechos en la documentación pública referente a la oferta para traer DHL, dando por resultado la sobrestimación de los réditos de marcha JPA por aproximadamente $16 millones en este proyecto que ya es subvencionado altamente por el público con uso de la tierra “de sobra” de las operaciones anteriores de marcha como base del USAF. Además, el condado de la orilla debe expender aproximadamente $500.000 anualmente para proporcionar seguridad, los equipos del perro de la droga y los similares que huelen para los muchos vuelos de DHL.

Además, cuando las operaciones de DHL comenzaron, una falta completa del descuido por la marcha JPA resultó adentro unpermitted y las operaciones altamente peligrosas del almacenaje y el reaprovisionar de combustible de combustible que continuaron por cerca de cuatro meses, hasta que es cerrado en última instancia por el mariscal del fuego del condado de la orilla.

Rancho Belago

El 13 de febrero de 2007, el consejo de ciudad pasó, por un voto de 4-1, una resolución polémica bautizando la mitad del este de la ciudad (de la calle de Lasselle a Gilman suelta el camino) “rancho Belago”. Los reveladores y los agentes inmobiliarios discutieron que, debido al índice de crimen del valle de Moreno y a la carencia desfavorables percibidos de amenidades, él sea más fácil poner el área rápidamente urbanizing bajo nuevo nombre. Los opositores de la resolución alternadamente de imitación el “rancho conocido Belago” (un pastiche de español y de italiano), acusan a miembros de consejo de ciudad indebidamente de ser influenciado por las contribuciones de la campaña de los reveladores, y demandado que la resolución trabajada contra los ciudadanos del valle de Moreno del esfuerzo de los muchos años y el gobierno habían pasado forjar una identidad común de el de los tres la fundación unincorporated aldeas.

Geografía

El valle de Moreno está situado en una encrucijada geográfica. A la mentira del este el paso del San Gorgonio y el valle de Coachella; al sur están el lago Perris, Perris, California, las montañas del San Jacinto, y la ruta a San Diego, California; al norte están el valle del San Bernardino y las montañas del San Bernardino. En el oeste están la Orilla, California y Condado de Los Ángeles, California vecino y los condados Condado anaranjado, California. Las rutas pesado-viajadas de la carretera 60 (localmente llamada la autopista sin peaje del valle de Moreno) y 215 de un estado a otro ambos del estado de California pasan a través de la ciudad. Miente debajo de las trayectorias del acercamiento para el aeropuerto internacional de Los Ángeles y el aeropuerto internacional de Ontario.

Una de las características geográficas más visibles del valle de Moreno, visible de casi dondequiera en la ciudad, es montaña de los resortes de caja. Esta montaña en el extremo del noroeste de la ciudad se eleva sobre la ciudad, proporcionando una señal concreta. La cara de la montaña que hace frente a la ciudad tiene un “M grande” construido sobre ella. Esto fue construida privado en el estímulo del consejo de ciudad, que lo discutió fomentaría la unidad. La letra está situada en tierra pública y mantenida enteramente por la caridad. Se enciende recientemente había sido instalado en el M que se encienden para arriba muy raramente. Varios proyectos del explorador de águila se han dedicado a mantener la letra.

Demografía y diversidad

Había en el día 1 de enero de 2006 174.565 personas, 45.866 casas, y 33.380 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 1.073.1/kilómetro de (² de 2.779.3/milla). Había 41.431 unidades de cubierta en una densidad media de 312.3/kilómetro de (² de 808.7/milla). La distribución por razas de la ciudad era 32.84% blancos, 19.88% americanos africanos, 0.94% americanos nativos, 5.92% asiáticos, 0.51% isleños pacíficos, 20.08% de otras razas, y 5.83% a partir de dos o más razas. 38.41% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza.

Representado antes como blanco, comunidad del republicano y del yupi en los años 90, el local indicaría de otra manera más diverso en términos de raza o pertenencia étnica, política, religión y renta. El valle de Moreno ahora tiene más de una “minoría-mayoría” de los blancos/Anglos, americanos africanos y de Latinos de cualquier nacionalidad. Otros segmentos cada vez mayor de la población del valle de Moreno son americanos coreanos, americanos chinos, americanos vietnamitas, americanos filipinos, americanos cubanos, Puerto Ricans, americanos árabes, americanos iraníes del americanos, rusos, y americanos albaneses. El establecimiento mucho del refugiado de la inmigración y de la guerra ocurrió en el valle de Moreno, debido a la presencia de la base de la fuerza aérea de marcha (ahora la reserva del aire) era un patrón local importante y utilizado manejar refugiados en los años 70 y los años 80.

Había 43.381 casas fuera de las cuales 54.0% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 61.6% era pares casados viviendo juntas, 17.1% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 14.9% eran no-familias. 11.0% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 3.1% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 3.61 y el tamaño medio de la familia era 3.86.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 36.8% bajo edad de las 18, 10.5% a partir 18 a 24, 29.5% a partir 25 a 44, 17.7% a partir 45 a 64, y 5.5% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 27 años. Para cada 100 hembras había 95.8 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 91.3 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $47.387, y la renta mediana para una familia era $62.564. Los varones tenían una renta mediana de $38.620 contra $26.492 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $14.983. 14.2% de la población y 11.6% de familias estaban debajo de la línea de la pobreza. 18.1% de ésos bajo edad de 18 y 9.7% de esos 65 y más viejos vivían debajo de la línea de la pobreza.

Gobierno

El valle de Moreno es una ciudad incorporada de la ley común. Es gobernado por un gobierno del consejo-encargado. La ciudad se divide en cinco districtos, que eligen a representante. El consejo elige dos de sus propios miembros para servir como alcalde y alcalde Pro Tem. El consejo también selecciona a encargado de la ciudad. El consejo de ciudad actual consiste en:

• Districto 1: Blanco de Charles R.
• Districto 2: Richard A. Stewart
• Districto 3: Oeste franco
• Districto 4: Bonnie Flickinger
• Districto 5: Guillermo H. Batey II

El blanco de Charles R. es el alcalde actual, y Guillermo H. Batey II es el alcalde actual Pro Tem. El encargado actual de la ciudad es Roberto Gutierrez.

Educación y Healthcare

Primario y secundario

Las necesidades primarias y secundarias del valle de Moreno de la educación son satisfechas por el districto unificado valle de la escuela de Moreno y el districto unificado Verde de la escuela de Val. Los servicios anteriores aproximadamente 35.000 estudiantes, el bulto de los niños de la ciudad, y tienen 35 escuelas, incluyendo cuatro High Schools secundarias: Resortes de la barranca, valle de Moreno, opinión del valle, y Vista del Lago. La pieza de los servicios del districto de Val Verde del valle meridional y del este de Moreno, además de las partes de Perris, California, valle de Mead, y unincorporated áreas. Sirve a cerca de 13.000 estudiantes y mantiene 12 escuelas; una de sus High Schools secundarias, rancho Verde, está situado en el valle de Moreno. Algunas escuelas privadas existen, incluyendo la academia local de la capilla del Calvary.

Terciario

Uno de los tres campus de la universidad de comunidad de la orilla (RCC) está situado en la ciudad, que sirve a 6.500 estudiantes. Este campus es empizarrado convertirse en una universidad de comunidad independiente en un cierto punto en el futuro, junto con su campus basado en los satélites de la hermana en Norco, California. No se sitúa ningunas otras instalaciones de una educación más alta en la ciudad, aunque el campus de RCC y la universidad principales de California, orilla están situados en orilla vecina. La universidad de estado de California, San Bernardino es otra escuela popular para los graduados de la High School secundaria de la ciudad.

Healthcare

Hay dos hospitales en el valle de Moreno: ^[1]

• El hospital de la comunidad del valle de Moreno es un hospital agudo general del cuidado con servicios de emergencia básicos en fecha 2005.
• El centro médico regional del condado de la orilla es un hospital agudo general del cuidado con servicios de emergencia básicos y un centro del trauma del nivel II en fecha 2005.
• Kaiser Permanente es solamente una clínica sin servicios de emergencia.

Residentes notables

• Criaron los tigres y al atleta anterior Troy Percival de Detroit de los ángeles de Anaheim en el valle de Moreno. Él atendió y graduó del valle de Moreno arriba, jugando en su equipo de béisbol.

• St. Louis pega la estrella Kyle Turley graduado de High School secundaria de la opinión del valle.

• La jarra Ryan Madson de Philadelphia Phillies graduó de la High School secundaria de la opinión del valle (1998).

• El Bobby Kielty del outfielder del atletismo de Oakland graduó de la High School secundaria de los resortes de la barranca (1994).

• Rhythum D, artista del salto de la cadera.

Referencias

• Demographics. 12 de diciembre de 2004 recuperado.
• La historia del valle de Moreno. 12 de diciembre de 2004 recuperado.
• Trone, Kimberly (el 11 Dic de 2004). DHL escoge marcha. La Presionar-Empresa, P.A1.
• Pozos, Devona (el 11 Dic de 2004). Los beefs del valle de Moreno suben sus ofrendas del restaurante. La Presionar-Empresa, P.E1.

1. Departamento de California del ^ de los servicios médicos

Mapa de Moreno Valley, California

enlaces externos

• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 33.926267° - 117.228345°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.