Chester, Pennsylvania

Chester es una ciudad en el Condado de Delaware, Pennsylvania, población 36.854 en el censo 2000.

El hijo más famoso de Chester puede manar sea Juan Morton, que echa el voto que decide en el declaración de la independencia. Sin embargo, las aguas de Ethel de la fama del jazz fueron llevadas aquí el 31 de octubre de 1896, y rey Jr. de Martin Luther obtuvo a su soltero del Divinity aquí en 1951 del seminario teológico de Crozer. Jameer Nelson, el protector del punto de la magia de Orlando y el alumno de la universidad del St. José, también graniza de la ciudad. Él condujo las podadoras de la High School secundaria de Chester a un campeonato del estado de PIAA en 2000. El coche de baloncesto de los hombres de Wisconsin Bo Ryan es también un natural de Chester.

Sortear y sorteos

Otras ciudades en Pennsylvania

Historia

El establecimiento colonial que se convirtió en Chester era primer conocido como “Finlandia,” entonces “altiplanicie” por los sueco que eran los primeros colonos coloniales europeos en el área. El área era una parte de la colonización sueca en Norteamérica, nombrada New Suecia. Guillermo Penn primero aterrizó en el suelo de la provincia de Pennsylvania en Upton el 27 de octubre de 1682, vía la recepción de la nave. Penn retituló el establecimiento, entonces la ciudad más populosa de la provincia, después de la ciudad inglesa de Chester. Chester sirvió como el primer capital de Pennsylvania, antes de ser movida primero a York, Pennsylvania, y entonces a Harrisburg, Pennsylvania, así como ser el asiento de condado para el Condado de Chester, Pennsylvania, que entonces estiró del río de Delaware al río de Susquehanna. En 1789, la ciudad se convirtió en el asiento de condado para el condado creado recientemente de Delaware (con lo cual el condado de Chester llegó a ser sin mar, con Chester del oeste, Pennsylvania como su asiento de condado), pero el asiento de condado finalmente fue movido a la ciudad de Medios, Pennsylvania en 1851. El palacio de justicia histórico está situado cerca del edificio nuevo de pasillo de ciudad.

El astillero naval de Chester proveyó la unión durante la guerra civil, y los Estados Unidos en guerras subsecuentes hasta el astillero en Philadelphia llegaron a ser dominantes después de la Segunda Guerra Mundial. Dos naves de la marina de Estados Unidos se han nombrado USS Chester en honor de la ciudad. Una facilidad de las correcciones del estado ahora ocupa la parte del astillero comercial anterior. La construcción comenzó por el casino y Racetrack de Harrah en el resto del sitio anterior de la construcción naval del sol en el resorte de 2005. El racetrack del caballo se abrió en septiembre de 2006 con el casino que seguía en enero de 2007.

El censo 1950 contó más de 65.000 residentes, pero la declinación subsecuente de la sierra de las décadas. Las instalaciones fabriles navales del astillero y del automóvil que habían contribuido al esfuerzo de la guerra comenzaron sacarse de la ciudad en los años 60.

El aterrizaje del Penn del sitio, que marca el primer aterrizaje de Penn en la provincia, tuvo que vender las sus derechas de nombramiento a la corporación del mantenimiento de la línea de costa en Philadelphia, que monumento marca el primer aterrizaje de Guillermo Penn en esa ciudad.

Un centro de los ministerios de CityTeam fue establecido en la ciudad en 1988, con la ayuda financiera de Kimberly-Clark (antes Scott Paper Corporation), para combatir la pobreza cada vez mayor a través de casas de la recuperación del apego de droga, esfuerzos churchplanting, el desarrollo de la mano de obra, y la formación profesional.

La pobreza hizo la ciudad elegible para programa trapezoidal de las zonas de la oportunidad de Pennsylvania el 1] [, que ofrece las roturas de impuesto del local y de estado para las firmas que invierten en un área señalada. En 2005, el programa trajo un embarcadero, un racetrack, y unos 5.000 trabajos a la ciudad. Pocos fueron llenados por los residentes de Chester, un fenómeno algunos culpados en las escuelas pobres de la ciudad.

La ciudad tenía último puesto de varios años anterior en una graduación de los districtos del estado 501. En 2001, la condición pobre de las escuelas de la ciudad condujo el estado de Pennsylvania para emplear para-beneficia las escuelas de Edison [2] para funcionar el districto de la escuela de la ciudad por tres años. Antes de 2005, algún local que la carta enseña había sido cerrado, los programas del afterschool habían disminuido drástico en gran número y calidad, y las escuelas públicas fueron atestadas, falto de personal, y undersupplied. [3]

Aunque está reconocido no a menudo como tal, Chester se considera una localización importante en el desarrollo de la música del rock-and-roll. La cuenta Haley y sus cometas, la venda pionera del rock-and-roll, fueron basados en Chester y mantuvieron sus jefaturas corporativas en Chester en los años 60. Muchos miembros de esta venda cualquiera vinieron de Chester sí mismo, o de ciudades pequeñas en el área inmediata.

Geografía

Chester está situada en 39°50'50 " al norte, 75°22'22 " (39.847112, - 75.372672) ^GR1 del oeste.

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 15.6 kilómetros de ² (² de 6.0 millas). 12.6 km² (² de 4.8 millas) de él son tierra y 3.0 km² (² de 1.2 millas) de él (19.47%) son agua.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 36.854 personas, 12.814 casas, y 8.124 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 2.933.9/kilómetro de (² de 7.605.4/milla). Había 14.976 unidades de cubierta en una densidad media de 1.192.2/kilómetro de (² de 3.090.5/milla). La distribución por razas de la ciudad era 18.94% blancos, 75.70% americanos africanos, 0.20% americanos nativos, 0.61% asiáticos, 0.01% isleños pacíficos, 3.03% de otras razas, y 1.51% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 5.39% de la población.

Había 12.814 casas fuera de las cuales 32.7% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 24.8% era pares casados viviendo juntas, 32.1% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 36.6% eran no-familias. 31.2% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 11.2% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.64 y el tamaño medio de la familia era 3.34.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 29.8% bajo edad de las 18, 13.0% a partir 18 a 24, 26.8% a partir 25 a 44, 18.6% a partir 45 a 64, y 11.8% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 31 años. Para cada 100 hembras había 89.1 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 84.7 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $23.703, y la renta mediana para una familia era $29.436. Los varones tenían una renta mediana de $29.528 contra $21.005 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $9.052. Cerca de 22.8% de familias y 27.2% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 36.9% de los cuales son menores de 18 años y 21.8% de ésos son mayores de 65 años.

Transporte

Descripción general

En Chester, se numeran las calles east-west, mientras que las calles norte-sur llevan nombres. La calle de bisección principal, conocida como la avenida del sur de los estados de la 9na calle y del norte de la avenida de Edgmont de ella, se firma como la ruta 320 de Pennsylvania y ruta 352 de Pennsylvania. El norte de 95 de un estado a otro, ruta 320 del estado sigue la avenida del Providence. Entre 1993 y 2006, el departamento de Pennsylvania del transporte (PennDOT) ensanchó la ruta 291 de Pennsylvania entre la línea del Chester-Amaestrador y la avenida de la concordia de un camino de dos calles a una configuración de cinco carriles (2 carriles del recorrido en cada dirección con un carril left-turn de centro), mientras que la ruta 291 (“carretera industrial”) entre la avenida de la concordia y la línea de Chester-Eddystone fue realineada en el districto de negocio de la ciudad. Esto permitió el puente de carros alrededor del Kimberly Clark (antes papel de Scott) papel-que procesaba la facilidad, y permitiendo que la ruta 291 mantenga por lo menos cuatro carriles del recorrido entre Philadelphia, Pennsylvania y las refinerías de petróleo importantes en el Gancho de Marcus, Pennsylvania.

Carreteras y puentes importantes

Además del estado Rt. 291, Chester es servido por el – de un estado a otro 95 de un estado a otro y 476 de un estado a otro de dos carreteras, que satisfacen en Eddystone próximo. I-95 fue construido en los años 60 y terminó originalmente el norte justo de la línea de Chester/de Eddystone en la ensambladura actual I-95/I-476. Estaba norte extendido en los años 70 con la sección alrededor del aeropuerto internacional de Philadelphia que era terminado en 1985. Tres salidas en I-95 permiten el acceso a la avenida de la montaña, a la calle de Kerlin, y a Rts. 320 y 352, con el acceso a la universidad de Widener, vía el estado Rt. 320. De los tres, solamente la calle de Kerlin es una salida parcial. I-476, previsto como ruta alternativa para indicar el Rt. 320 desde los años 20 y una extensión prevista original de la Pennsylvania Turnpike en los años 50 (como parte de la red de Turnpike de 1.000 millas), finalmente fueron abiertos para traficar en 1992. Una salida en el bulevar de MacDade (que se convierte en 22da calle en Chester) permite el acceso a I-476 sin tener que utilizar I-95.

Dos rutas federales de la carretera, ruta 13 de los E.E.U.U. y ruta 322, también funcionamiento de los E.E.U.U. a través de Chester. Los E.E.U.U. Rt. 13 entra en Chester de amaestrador en la calle del W. 4to, se convierte en parte de la avenida de la montaña entre el St. del W. 4to y la calle del W. 9no, y después continúa en la 9na calle a la avenida de Morton. Los E.E.U.U. Rt. 13 sigue la avenida de Morton. hasta que cruza el cala de Ridley y se convierte en lucio de Chester en Eddystone.

Los E.E.U.U. Rt. 322 entra en Chester mientras que una parte de I-95 (que se combina encendido en la avenida de la montaña) y después sale I-95 en la salida de comodoro Barry Bridge. Antes de la abertura del puente en 1974, los E.E.U.U. Rt. 322 cruzarían el río de Delaware en el transbordador de Chester-Bridgeport, vía la calle de la flor, causando reservas importantes debido a espacio limitado en los transbordadores. Con la extensión del estado Rt. 291 y el reconstrucción de la línea de costa de Chester, la autoridad y PennDOT del puerto de río de Delaware comenzarán la construcción de una rampa nueva de la salida/de la entrada del puente al Rt. 291, proporcionando una ruta alternativa a la línea de costa de Chester.

Además, las negociaciones han ocurrido para la reconstrucción de los E.E.U.U. Rt. 322 de un camino de dos calles a un camino del cuatro-carril entre Chester y la ruta 1 de los E.E.U.U. en Concordville, Pennsylvania, y la salida de la avenida de la montaña. El camino requiere tráfico combinarse sobre I-95 en el carril izquierdo y requiere actualmente carriles que cambian tres veces a la rampa de la salida de comodoro Barry Bridge en menos que una milla.

Transporte público

Chester es servida por SEPTA (autoridad del este del sur del tránsito de Pennsylvania) vía siete rutas de autobús, que termine en o pase a través de centro del transporte de Chester, un cubo del transporte en el districto de negocio que también sirve mientras que una parada en línea de los TABIQUES R2 Marcus del carril del gancho/de Wilmington/de Newark usando el pasillo nordestal de Amtrak. El R2 también hace que una parada en la avenida de la montaña coloca y, antes de 2003, también parado en la calle de Lamokin en la ensambladura del NEC y del rama secundario abandonado Chester del cala central de Penn.

Educación

• High School secundaria de Chester
• Universidad de Widener

Miscellanea

• Chester es el lugar de nacimiento del emparedado del hoagie. [4]

Mapa de Chester, Pennsylvania

enlaces externos

• Web site del funcionario de Chester
• Biblioteca del J. Lewis Crozer - parte del sistema bibliotecario del condado de Delaware
• Historia de la ciudad de Chester, PA
• OldChesterPA.com - Historia de Chester
• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 39.847112° - 75.372672°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.