Bellingham, Massachusetts
| Bellingham, Massachusetts | |
| Localización en Massachusetts | |
| Coordenadas: | |
|---|---|
| País | Estados Unidos |
| Estado | Massachusetts |
| Condado | Condado de Norfolk, Massachusetts |
| Colocado | 1713 |
| Incorporado | 1719 |
| Gobierno | |
| - Tipo | Abra la reunión de la ciudad |
| Área | |
| - Ciudad | 19.0 millas sq (49.2 kilómetros de ²) |
| - Tierra | 18.5 millas sq (47.9 km²) |
| - Agua | 0.5 millas sq (1.3 km²) |
| Elevación | 293 pies (89 m) |
| Población (2000) | |
| - Ciudad | 15.314 |
| - Densidad | 827.8/milla sq (319.6/kilómetro de ²) |
| Zona de tiempo | Del este (UTC-5) |
| - Verano (DST) | Del este (UTC-4) |
| Código postal | 02019 |
| Código de área (s) | 508/774 |
| Web site: http://www.bellinghamma.org/ | |
Bellingham es una ciudad en el Condado de Norfolk, Massachusetts, Massachusetts, los E.E.U.U. La población era 15.314 en el censo 2000. 2005 estimaciones colocan a población en 22.734 [1]. La ciudad se sienta en la franja occidental de Boston metropolitana, a lo largo de la “correa externa rápidamente creciente” que es la ruta 495. La ciudad es parte del área estadística combinada Boston-Worcester-Manchester. Es casera al centro de distribución nordestal de los anillos de espuma nuevos de Dunkin.
Para la información geográfica y demográfica sobre el lugar censo-señalado Bellingham, vea por favor el artículo .
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Historia
Colocaron en 1713 y fueron incorporado oficialmente a Bellingham primero en 1719. Alegado, fue nombrada para el tercer gobernador de Massachusetts, Richard Bellingham. El pasillo de ciudad, construido en 1802, era el segundo pasillo de ciudad de trabajo más viejo del estado de Massachusetts hasta noviembre de 2005, cuando un pasillo de ciudad nuevo fue construido apenas detrás del viejo edificio. El pasillo viejo con todo histórico de los siglos de ciudad ahora se utiliza para el espacio de almacenaje y para los comités por horas que no tienen actualmente espacio en el edificio nuevo. Tres edificios de escuela históricos, el norte, el centro, y las escuelas del sur todas eran funcionando por algún municipilaity u otros hasta que los últimos años 90, y dos fuera de los tres han estado actualmente desde demolido. La escuela del sur era razed y un campo común público se ha construido desde entonces en una intersección pesadamente congestionada (y ha estado desde entonces el tema de un conflicto en curso entre la ciudad y el CVS/la farmacia para construir un almacén nuevo allí). La escuela de centro, situada detrás del pasillo de ciudad histórico, era razed poco después el edificio nuevo abierto. La escuela del norte está experimentando un discusión sobre lo que debe ser su uso futuro, como la ciudad realizó que debe ahorrar uno de los pocos edificios históricos restantes.
Geografía
Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 49.2 kilómetros de ² (² de 19.0 millas). 47.9 km² (² de 18.5 millas) de él son tierra y 1.3 km² (² de 0.5 millas) de él (2.58%) son agua. La elevación es 293 pies sobre nivel del mar.
Bellingham está situado en Massachusetts del sudeste, confinado por Franklin, Massachusetts y Wrentham, Massachusetts en el este; Woonsocket, Rhode Island, en el sur; Blackstone, Massachusetts, Mendon, Massachusetts, y Hopedale, Massachusetts en el oeste; y Milford, Massachusetts y Medway, Massachusetts en el norte. Bellingham es 25 millas de sureste de Worcester, Massachusetts; 30 millas de sudoeste de Boston; 27 millas de norte del Providence, Rhode Island; y 185 millas de New York City.
Demografía
En fecha el census2 de 2000, había 15.314 personas, 5.557 casas, y 4.284 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 319.6/kilómetro de (² de 827.8/milla). Había 5.642 unidades de cubierta en una densidad media de 117.8/kilómetro de (² de 305.0/milla). La distribución por razas de la ciudad era 96.93% el blanco, 0.91% americanos negros o africanos, 0.12% americanos nativos, 0.86% asiáticos, 0.03% isleños pacíficos, 0.30% de otras razas, y 0.84% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 1.20% de la población.
Había 5.557 casas fuera de las cuales 37.9% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 64.6% era pares casados viviendo juntas, 8.9% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 22.9% eran no-familias. 18.2% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 6.1% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.75 y el tamaño medio de la familia era 3.15.
En la ciudad separaron la población hacia fuera con 26.8% bajo edad de las 18, 5.6% a partir 18 a 24, 34.6% a partir 25 a 44, 23.3% a partir 45 a 64, y 9.7% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 36 años. Para cada 100 hembras había 96.1 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 94.2 varones.
La renta mediana para una casa en la ciudad era $64.496, y la renta mediana para una familia era $72.074. Los varones tenían una renta mediana de $48.533 contra $33.476 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $25.047. Cerca de 1.6% de familias y 2.5% de la población estaba debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 2.5% de los cuales son menores de 18 años y 6.0% de ésos son mayores de 65 años.
En fecha corriente, hay 3 escuelas primarias (Stallbrook, del sur, y Clara Macy), 1 escuela media (monumento de Bellingham), y 1 High School secundaria.
Transporte
Los 495 funcionamientos de un estado a otro a través del extremo del norte de la ciudad, con solamente una salida en la ciudad sí mismo, dan salida a 18 en la avenida de Hartford. La salida 17 en Franklin, está a cerca de 3 millas justas de la línea de la ciudad que conduce al centro de ciudad. La ruta 126 del estado funciona al norte al sur de la ciudad de Medway, Massachusetts frontera de Rhode Island. La ruta 140 del estado funciona el este - a - oeste de Franklin, Massachusetts Mendon, Massachusetts. La ciudad fue de no tener ningún semáforo en el final de los '80 bien sobre una docena de 2006. La ciudad también se conoce para tener uno de los mejores sistemas del retiro de la nieve en el área.
La ciudad no tiene actualmente ningún modo del transporte público sus el propios, sin embargo, la línea del carril del viajero de Massachusetts de la bahía de la autoridad del transporte a Boston se establece apenas 2 millas de la línea de la ciudad en Franklin, y aproximadamente 5 millas del centro de ciudad.
La ciudad vecina de Woonsocket, Rhode Island ha propuesto un plan para traer servicio de carril del viajero al área que requeriría una extensión de la línea de Franklin de Massachusetts de la bahía de la autoridad del transporte, una ruta directa de la estación del sur de Boston. Traer servicio de carril del viajero a la mayor área de Woonsocket esencialmente traería la línea del carril a través de la ciudad de Bellingham, de Blackstone, y de terminar en Woonsocket, de traer una cantidad creciente de turismo al área, y de aumentar ridership en las personas que conmutan a la ciudad de Boston y del aeropuerto internacional de Logan. Un estudio se está conduciendo y debe ser completo antes del 30 de junio de 2007 encendido si o no el MBTA lo encuentra factible para ampliar su línea de Franklin que va hacia el oeste, que requeriría la rehabilitación de las líneas abandonadas del carril que funcionan a través de cada ciudad.
Comercio
La ciudad nunca ha experimentado cualquier crecimiento grande hasta 1993, cuando el Wal-Centro comercial, el minorista más grande del mundo, abrió un almacén a lo largo de la avenida de Hartford, cerca del intercambio 495. Esto abrió las puertas en un crecimiento explosivo, con los minoristas importantes como el depósito casero, Barnes y noble, las grapas, boquete, vieja marina, los cines reales, el chile, interior Steakhouse, y cosas de N de los linos las 'para firmar arriendos del largo plazo. Después del encierro de los tebeos de Newbury, una radio de Verizon y una lechería de Coldstone se abrieron en el centro del río de Charles. En diciembre de 2006, el grupo de Decathlon cerró sus puertas en el centro de la encrucijada, abriendo 30.000 S.F. de espacio disponible. Lo más recientemente posible, la ciudad ha estado en negociaciones con S.R. Weiner de la colina de la castaña, mA para desarrollar 550.000 pies cuadrados “centro de la forma de vida” que se llamará los “Shoppes en Bellingham” que incluiría tiendas del upscale como el cajón y el barril o Williams Sonoma, restaurantes, hoteles, y espacio de la oficina en la calle principal del norte detrás del depósito casero. Los edificios serán sobre todo un nivel y animar tráfico peatonal, tenga ajardinar lush, y restaurantes con las instalaciones que cenan al aire libre. Mientras que es común para la “forma de vida se centra” para tener estacionamiento accesible cerca de los almacenes, una estructura grande del estacionamiento se planea para la parte posterior de la característica. Aunque no todavía en el desarrollo, el planear está en curso para un nuevos intercambio de la carretera y reencaminar de la ruta 126, y pone en fase uno del proyecto es más probable abrirse en finales de 2008.
En el día 30 de diciembre de 2006, la ciudad creó el subcomité del districto del recubrimiento de la aldea del bulevar de Pulaski para desarrollar la porción meridional pisoteada de la ciudad con una mezcla de tiendas al por menor, de hogares, y de condominios en una “sensación céntrica.” Después de que la archidiócesis de Boston cerrara y vendiera la parroquia de la asunción en 2005, la ciudad ha mirado muchas diversas opciones para revitalizar su extremo meridional (y un contraste rígido con su norteño, donde la mayor parte de el desarrollo se localiza). El más nuevo del desarrollo a lo largo de este estiramiento de 2 millas del camino (de la frontera de Rhode Island a la esquina de los ladrones) es la parada y la tienda nuevamente abiertas a lo largo de la frontera de Blackstone. Las reuniones públicas serán celebradas en enero de 2007 para discutir las opciones para el desarrollo, junto con un plan de la revitalización para el centro de ciudad, donde la construcción continúa reconstruyendo la ruta 140 y la intersección 126, junto con una farmacia nueva de Walgreens.
Otros progresos están en los trabajos, tales como la plaza nueva a lo largo de la calle principal del sur con los anillos de espuma de Dunkin de las ciudades tercero, las granjas de un Cumberland en la intersección de la calle principal del sur y de la calle del olmo, y un desarrollo clasificado moderado en la intersección de la calle del mecánico (140) y de la calle del arce cerca de la frontera de la ciudad de Franklin y de la estación del parque de la fragua de MBTA, que incluirán un edificio de la venta al por menor de 24.000 pies cuadrados, el restaurante, y una facilidad de la autopreservación. Contemporáneamente un McDonald y los anillos de espuma de Dunkin fueron propuestos.
Residentes notables
- Guillermo Taylor Adams, (1822-1897), llevado en Bellingham, observó a autor bajo el nombre de “Oliver óptico” [1]
Referencias
- ^ (1963) que estaban quiénes en América, volumen histórico, 1607-1896. Chicago: Marqués que tiene quién.
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