Elbing, Kansas
Elbing es una ciudad en el Condado del mayordomo, Kansas, Kansas, Estados Unidos. La población era 218 en el censo 2000.
Geografía
Elbing está situado en (38.054115, - 97.127119) GR1 del .
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Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 0.4 kilómetros de ² (²) de 0.2 millas, toda la tierra.
Demografía
En fecha el censusGR2 de 2000, había 218 personas, 73 casas, y 62 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 495.1/kilómetro de (² de 1.275.0/milla). Había 77 unidades de cubierta en una densidad media de 174.9/kilómetro de (² de 450.3/milla). La distribución por razas de la ciudad era el americano africano 94.95% el blanco, 2.75%, y 2.29% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 2.75% de la población.
Había 73 casas fuera de las cuales 43.8% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 79.5% era pares casados viviendo juntas, 5.5% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 13.7% eran no-familias. 11.0% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 6.8% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.99 y el tamaño medio de la familia era 3.27.
En la ciudad separaron la población hacia fuera con 35.8% bajo edad de las 18, 3.2% a partir 18 a 24, 22.9% a partir 25 a 44, 18.3% a partir 45 a 64, y 19.7% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 38 años. Para cada 100 hembras había 98.2 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 89.2 varones.
La renta mediana para una casa en la ciudad era $45.417, y la renta mediana para una familia era $49.375. Los varones tenían una renta mediana de $40.750 contra $16.250 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $16.513. Ninguno de las familias y el 0.8% de la población vivía debajo de la línea de la pobreza.
Mapa de Elbing, Kansas |
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enlaces externos
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Elbing, Kansas una historia condensada * por Jim VanDyke
En 1887 la Chicago, el Kansas, y el ferrocarril de Nebraska (isla de la roca) comenzaron a poner la pista entre Wichita, Kansas y Peabody, Kansas. La pista pasó a través de la tierra de Jacob W. Regier en la sección 17 del municipio de Fairmount en condado del mayordomo en Kansas central del sur. El Regiers vendió ochenta acres de la sección 17 al Elbing Town Company para $5.000. El 1/4 millas por el diagrama de la milla del 1/2 funcionó a lo largo del lado del oeste de las pistas de CK&NR. El ferrocarril deseó llamar la ciudad “Regier” pero Sr. Regier sugirió tres otras posibilidades: Elbing, Danzig, y Marienburg–cities en el Prussia en donde él había vivido. Elbing fue elegido. La ciudad fue fundada el 18 de mayo de 1887. Dentro de algunos meses la gente comenzó a construir casas y negocios en Elbing. En trenes de cuatro pasajeros de noviembre (dos en cada dirección) sirvió Elbing. El reparto del correo y la recogida también dos veces al dia proporcionados de los trenes.
El districto 160 de la escuela para la comunidad de Elbing fue establecido en 1887 y con tal que educación pública para varios estudiantes locales de la escuela primaria. El edificio original del marco fue substituido por un edificio rojo del ladrillo en 1919. El edificio del ladrillo está parado hoy vacante y no se ha utilizado para las clases por cerca de veinte años. Ahora, estudiantes que atienden a un recorrido de la escuela pública a Whitewater próximo, Kansas para los grados K-8 o a las quemaduras próximas, Kansas de Elbing para los grados 9-12.
La iglesia episcopal Methodist, primera iglesia de Elbing, fue construida en 1905, pero la iglesia disuelta en 1937. La iglesia del misionario, construida en Elbing en 1910, fue utilizada hasta los años 60 cuando la congregación se trasladó al neutonio próximo, Kansas. El edificio era razed en 1975. La iglesia de Zion Mennonite, que construyó en Elbing en 1924, es la única iglesia que permanece en ciudad.
Elbing creció lentamente. Antes de 1895 tenía algunos negocios y 50 residentes. Por la vuelta del siglo el servicio telefónico estaba disponible para los residentes de Elbing en las familias party-line de un basis–four para cada línea telefónica. Por 1910 la población había alcanzado 100 y la ciudad tenía varios negocios: almacén general (con una oficina de correos), almacén del hardware, almacén del instrumento, banco, tienda del herrero, yarda de la madera de construcción, tienda del peluquero, café, y hotel. La ciudad también tenía un doctor. La electricidad no vino a Elbing hasta 1929 y los residentes tuvieron que proporcionar su propia agua de pozos o de cisternas hasta que la ciudad instaló un sistema city-wide del agua en 1967. El sistema de alcantarilla de la ciudad fue instalado en 1972. Cada residencia tenía hasta entonces su propio tanque séptico.
En 1919 el primeros de varios pozos de petróleo fueron perforados cerca de Elbing. Como resultado del auge de aceite, Elbing creció dramáticamente por un breve tiempo. Aunque la población de la ciudad aumentó por algunos años, los nuevos residentes tenían poco efecto duradero sobre la ciudad. El yacimiento de petróleo declinó rápidamente y un fuego destruyó mucho de Elbing en 1933. Aunque las residencias nuevas fueron reconstruidas eventual, Elbing nunca recuperó sus negocios. Por varias décadas Elbing céntrico incluyó un almacén solamente de la tienda de comestibles/del hardware, una gasolinera/el garage, una oficina de correos, y un elevador del grano. El almacén de la tienda de comestibles/del hardware de Elbing cerró un poco sobre hace un año. El elevador hoy del garage y del grano es los únicos negocios céntricos.
En Berean fundaron a la academia 1946 en el final del sur de Elbing. Aunque comenzó con quince estudiantes en grados nueve y diez, se amplió rápidamente para incluir los grados nueve a doce. Por Berean la academia 1970 tenía una inscripción de 300 estudiantes. Hoy, la academia de Berean incluye gradesK-12 y tiene una inscripción de cerca de 260 estudiantes. Establecieron a la academia como escuela de Mennonite, pero en 1966 cayó sus distinctives de Mennonite para convertirse en una escuela cristiana interdenominational. La academia de Berean, probablemente más que cualquier negocio o grupo de gente, ha sostenido la vida de Elbing. Aunque la ciudad tiene varios residentes que se retiren o se empleen en ciudades próximas, un número significativo de familias reside en Elbing debido a su conexión a la academia de Berean. Algunos vivos aquí porque enseñan en la escuela y otros le hacen su hogar aquí de modo que sus niños puedan atender a la academia de Berean.
Elbing tiene hoy cerca de 350 residentes. Todavía tiene solamente tres del norte y calles del sur (cañería, Regier, y Johnson); y a excepción de cerca de veinte acres que fue agregada en el extremo del sur anexando a la academia de Berean, sigue siendo 1/4 millas de ancho y milla del 1/2 de largo. El área que rodea Elbing se dedica sobre todo al grano farming–primarily rojo del trigo y de la zahína de invierno del grano. Las granjas próximas también levantan algunos ganados y cerdos. Durante las tres décadas pasadas que casi cuarenta casas se han construido en Elbing, tan solamente algunas de sus porciones originales siguen siendo vacante. La ciudad tiene una oficina de correos pequeña y sigue siendo en curso de construcción de su primer parque de bomberos. Hasta que el parque de bomberos es en funcionamiento, Elbing continúa dependiendo de la ayuda de los bomberos voluntarios y de los servicios de la protección contra los incendios del neutonio próximo, Kansas.
El depósito del ferrocarril de Elbing fue quitado en los años 70 y por algunos años en la pista del ferrocarril más allá de Elbing fue utilizado raramente. Hoy, unos o más trenes de la carga pasan cada día pero ningunos trenes de pasajero nosotros las pistas.
Los residentes actuales preven la mayor parte de sus necesidades médicas en neutonio o Wichita. Puesto que sigue habiendo solamente dos negocios en ciudad, la mayoría de los residentes también viajan al neutonio o a Wichita para hacer sus compras.
- Mucha de esta información fue encontrada en la parada Elbing-Siguiente que fue escrita por Arnold y Helen Regier y publicada en 1994.
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