Cityscape of Huntington, West Virginia

3ro Avenida, una de Huntington ancha, calles del bulevar-estilo.
El edificio de Virginia Occidental es una de las estructuras más grandes de Huntington.
A lo largo de la 4ta avenida en Huntington céntrico. La arcada de Huntington es visible a la izquierda y Keith Albee está a la derecha.
La arcada de Huntington se está renovando a lo largo de la cuarta avenida.
Cuadrado del pullman, la pieza central de los esfuerzos urbanos de la renovación de Huntington.

El districto de negocio central de Huntington, Virginia Occidental está situado al sur del río de Ohio, al este del puente de Roberto C. Byrd, y al oeste del bulevar de Hal Greer. Las amplias avenidas y calles dominan el streetscape, creando para la mayor parte un patrón de rejilla uniforme. Otro districto de negocio está en la vieja ciudad central, conocida para sus tiendas numerosas de la antigüedad y la panadería de Heiner.

Varias industrias importantes alinean el río, del acero del complejo industrial de Virginia Occidental al lado de universidad del ordenar a los metales especiales, situado a lo largo del río de Guyandotte interno lo vecindad de Altizer. La proximidad del río de Ohio desempeñó un papel importante en el desarrollo de la industria pesada en los diecinueveavo y vigésimos siglos. La era de la desindustrialización de la correa del moho de los años 70 condujo a una declinación en la base industrial y, posteriormente, la población de Huntington.

La tolerancia del ahorro, en términos de empleo, ha sido el sector de servicio constante-creciente. Dos hospitales importantes, St. Maria y Cabell-Huntington, han visto los proyectos importantes de la extensión que han doblado sus huellas durante los últimos veinte años.





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Mapa de Cityscape of Huntington, West Virginia

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La arquitectura de la ciudad contiene una abundancia de estructuras históricas, construida más durante el auge del ferrocarril de Baltimore y de Ohio y del Chesapeake y del ferrocarril de Ohio. Las estructuras notables incluyen edificio del banco del Fifth de 12 historias el tercer (antes St. James), con sus columnas enormes de Doric presentando una entrada magnífica al pasillo adornado. El edificio de Virginia Occidental, el más alto del estado cuando fue terminado en 1925, es una estructura de color rojo oscuro del ladrillo esa avenida del excedente de los telares 4ta. Otros numerosos se dispersan a través del céntrico, extendiéndose del banco y de la confianza maravillosamente restaurados de la garantía que construyen al edificio de intercambio high-rise del carbón. Los hogares y las mansiones residenciales magníficos alinean a lo largo del cala y de las colinas escarpadas que asoman detrás de él, muchos de Ritter construidas por los barones del ferrocarril del pasado.

Contenido

Céntrico

Renovación urbana

Durante los años 60 y los años 70, los proyectos urbanos importantes de la renovación comenzaron en Huntington. Cuatro bloques cuadrados entre la 3ro avenida y cuál ahora es bulevar conmemorativo de los veteranos fueron demolidos. Un bloque fue utilizado para la construcción del centro cívico de Huntington, mientras que otro ofreció el restaurante de la comida rápida de un Wendy y un edificio de apartamento. Dos bloques cuadrados seguían siendo una porción extensa del estacionamiento para la parte más mayor de 30 años, confinaron por la 8va calle, el bulevar conmemorativo de los veteranos, la 10ma calle, y la 3ro avenida, y fueron apodados el Superblock [citación necesitada]. La inclusión de un restaurante mexicano de los Chi-Chis en un paquete de la esquina pequeño en los años 90 tempranos era el único desarrollo a lo largo del Superblock.

El esfuerzo urbano de la renovación del pasado también produjo el complejo del hotel de Radisson a lo largo de la 3ro del storefront nuevo de la avenida, de Mack y de Dave (una tienda de empeño grande), y aldea de la herencia. También frezó la 9na plaza de la calle del peatón-solamente. Esto fue convertida al tráfico unidireccional que frezaba a partir de la 4ta avenida en el mid-1990 después de muchos negocios se quejó por una carencia del tráfico.

Un nuevo complejo del hotel del mesón de día de fiesta fue construido en 2000 entre las 8vas y 9nas calles. En 2004, la construcción comenzó por cuadrado del pullman, un centro de la forma de vida themed alrededor de un pullman; consumió el resto del Superblock.

En julio de 2006, el trabajo comenzó por una 9na plaza nueva de la calle, que ofrecerá las aceras de 12 pies, el asiento al aire libre para los restaurantes, dos carriles del recorrido de 11 pies, y el estacionamiento anguloso de centro [1]. Los pedestales del ladrillo serán construidos que llevarán a cabo los spires del 6to puente anterior de la calle, instalado en las entradas a la plaza en las 3ro y 5tas avenidas. La 9na plaza nueva de la calle abierta de nuevo el 1 de diciembre. La meta del proyecto es crear un acoplamiento simbólico entre el districto del cuadrado del pullman y el resto del centro de la ciudad.

Como resultado de inversión céntrica muy necesaria, las características numerosas se han renovado o están en curso de renovaciones y se están construyendo los storefronts y los desvanes nuevos. Uno de los efectos proyectados de la construcción del cuadrado del pullman era la renovación del bloque 900 de la 3ro avenida, que era casi todo vacante [2]. La renovación de fachadas numerosas a otra parte, por ejemplo el retiro del metal que forraba el ladrillo excesivo, fue prevista también.

Durante la construcción del cuadrado del pullman, las renovaciones a lo largo del bloque 900 de la 3ro avenida comenzaron con la mayoría de los storefronts ahora que eran alquilados hacia fuera. El viernes después de Thanksgiving en 2007, Le Cook Store se abrió a través del cuadrado del pullman abierto; adyacente sea el instituto culinario de la comunidad del ordenar y de la universidad técnica, que permitirá cualquier persona venga adentro y tome cocinar clases y permita que los peatones muestreen los alimentos creados [3]. Otro arrendatario, joyeros de la C.F. Reuschlein, se abrió durante el mismo mes a lo largo de la 3ro avenida [4]; el almacén fue situado dentro del “Superblock” pero forzado originalmente para volver a poner a la 4ta avenida. El 1 de agosto de 2001, la universidad pasillo del ordenar del café de la fama que fue dedicado al atletismo de la universidad del ordenar, abierto. El restaurante de 300 asientos se abrió como resultado del desarrollo pendiente del cuadrado del pullman [5].

Nueva visión

El 5 de junio de 1999, un estudio fue revelado para las mejoras del streetscape, algunas de las cuales fueron incorporadas más adelante como parte del cuadrado y de los 9nos proyectos de la plaza de la calle [6] del pullman. Divulgado que el “viejo centro de la ciudad de los almacenes grandes” fue ido y que los centros de la ciudad acertados de hoy necesitan atraer el “desarrollo residencial en historias superiores” en qué tiendas al por menor seguirían, y entonces oficinas y restaurantes. Algunas de las recomendaciones incluidas,

  • Revitalice Huntington céntrico como paso crítico en la revitalización de la imagen y de la economía de la región entera.
  • Financiamiento de aumento para el programa principal de la calle de Huntington.
  • El dar la bienvenida firma en la 8va calle y los 10mos pasos inferiores de la calle.
  • Desarrolle el Superblock.
  • Anime el desarrollo residencial en los pisos superiores de edificios.
  • Consolide a minoristas céntricos existentes y agregue la nueva venta al por menor, el restaurante y los lugares de la hospitalidad.
  • Busque las oficinas profesionales para el centro de la ciudad.
  • Realce el aspecto físico céntrico.
  • “Mejore el acceso, el flujo y los envrionments de vehículos y peatonales.”
  • Mejore la opinión del estacionamiento amplio y conveniente en el centro de la ciudad.
  • Cree un drenaje de la destinación para el centro de la ciudad basado sobre la combinación de la historia natural del área “, de la historia cultural, de los museos, de las ofrendas Músicaales y de otras características especiales.”

Aldea de la herencia

Durante la altura de los proyectos urbanos de la renovación de los años 60 y de los años 70, la comunidad y los líderes locales hicieron implicados con los esfuerzos de la movilización de fondos de la sociedad histórica y de la sociedad histórica del ferrocarril de Collis P. Huntington [7] de Cabell-Wayne. La meta era crear compras, cenar, y un complejo céntricos únicos de la hospitalidad con una mezcla de las estructuras históricas vueltas a poner de otros sitios en Huntington. Aunque ahora se considera un “centro de la forma de vida,” era cuando algo una idea de la novela en un empuje de conseguir tráfico en el centro de la ciudad.

La aldea de la herencia fue terminada el 2 de septiembre de 1977 [7]. Ofrece estaciones del pasajero del ferrocarril de Baltimore las 1892 y de Ohio, casas de la carga del ferrocarril de Baltimore las 1911 y de Ohio, y el banco 1871 del edificio de Huntington. Las estructuras del ferrocarril de la Baltimore y del Ohio llegaron a ser obsoletas en 1965 con la consolidación de sus operaciones en el Chesapeake y el ferrocarril de Ohio en Huntington. El Chesapeake y el ferrocarril de Ohio donaron dos furgones y la sociedad histórica del ferrocarril donó un motor de vapor y un coche- ferroviario meridional, también llamados un pullman.

Cuadrado del pullman

Artículo principal: Cuadrado del pullman

El cuadrado del pullman es un centro de la forma de vida en Huntington céntrico entre la 8va y 10ma calle y la 3ro avenida y bulevar del monumento de Vietnam. Está situado en qué era conocido como el Superblock, un proyecto urbano grande grande de la renovación que consideró que la demolición de cuatro ciudad-cuadrado-bloquea en 1970.

La colección de una y las estructuras de la dos-historia incluyen al teatro de la película de 16 pantallas, a los cines del Marquee, y a club de la comedia del hueso divertido. También incluye los establecimientos y los restaurantes al por menor numerosos.

Vieja cañería

El viejo proyecto principal del pasillo, previsto originalmente como reconstrucción del streetscape para la 4ta avenida entre el bulevar de Hal Greer a la 6ta calle en Huntington céntrico, fue mejorado y reveló el 31 de octubre en el centro conmemorativo del estudiante [8]. La meta es conectar el centro de la ciudad y formar la universidad “construyendo del éxito del cuadrado del pullman.

El plan original, diseñado en 2003, exigió la construcción de jardines y de una plaza pública a lo largo del bulevar de Hal Greer en las 4tas y 5tas avenidas adyacente a universidad del ordenar, junto con las mejoras del streetscape. Los jardines y las plazas del público fueron eliminados de los planes mejorados debido al coste [8].

El nuevo diseño se estima para costar $2.5 millones [8]. El financiamiento se ha asegurado para el proyecto entre las 9nas y 10mas calles a lo largo de la 4ta avenida con la construcción que comenzaba en 2007. $350.000 se ha solicitado en una concesión federal del realce del transporte que cubriría el coste de mejoras del streetscape entre el bulevar de Hal Greer y la 12ma calle; la construcción en esa sección podía comenzar en 2008.

El resultado final incluirá repaving de la 4ta avenida y la reducción de carriles a partir del cuatro a dos; uno-carril en cada dirección con los carriles left-turn en cada intersección, y la adición de los carriles de la bici de Hal Greer Blvd. a la 6ta calle [8]. El estacionamiento no será afectado. Los árboles nuevos y las luces de calle, similares a qué fueron instaladas a lo largo de la 3ro avenida cerca del cuadrado del pullman y a lo largo de la 9na calle, serán instalados a lo largo de la 4ta avenida. Otros proyectos de la mejora de seguridad, tales como substituir de aceras y de extensiones del encintado, realzarán seguridad peatonal.

Parque cinético

El parque cinético es un parque propuesto de la tecnología de 95 acres que es convertido a lo largo de 64 de un estado a otro en Huntington. Hay dos secciones de parque de Kenetic. La sección más baja del parque será utilizada para los negocios comerciales, y la sección superior del parque será utilizada para los arranques y las corporaciones de la tecnología. Actualmente, hay 3 11 de la tecnología porciones comerciales y disponibles.

Outlots comerciales

El nivel inferior del parque cinético tiene sobre 12 acres de disponible para las aplicaciones comerciales que complementarán el área del parque de la tecnología. Las aplicaciones previstas incluyen los restaurantes, el alojamiento, las actividades bancarias, los servicios personales y otros comercios al por menor que pueden servir convenientemente a empleados del parque de la tecnología y de los alrededores. El único arrendatario que representa el nivel comercial es actualmente un restaurante de Bob Evans.

Parque de la tecnología

El nivel superior del parque cinético consiste en casi 23 acres de disponible para los negocios que desean una localización de la firma dentro de un parque de oficina equipado de alta tecnología avanzado. Los primeros arrendatarios, Huntington Dermatology Inc. y Sullivan Webb, se moverán en 10.000 nuevos sq. estructura del pie en el resorte 2007 [9].

Universidad del ordenar

Artículo principal: Edificios en la universidad del ordenar

Hay edificios históricos y modernos numerosos en la universidad del ordenar. El más altos de éstos son las torres gemelas y el más viejo es vieja cañería. En 2007, se espera que la construcción comience por un centro de la salud y de la salud, un nuevo complejo de cubierta residencial y una estructura del estacionamiento.

Galería

El 9no proyecto fallado de la plaza de la calle de los años 70 está experimentando la reconstrucción.

9no Las renovaciones de la plaza de la calle se están envolviendo para arriba en esta imagen tomada el 25 de noviembre de 2006.

El parecer del sur. El pedestal en el fondo llevará a cabo un spire del viejo puente de Roberto C. Byrd.

Edificios bajo renovaciones a lo largo de la 3ro avenida a través del cuadrado del pullman. El edificio en la izquierda tenía su façade quitado puesto que fue dañado gravemente durante 1950-1960s una era “renovación”, pero la reinstalación de una semejanza anterior es notable. El edificio en la derecha es empizarrado convertirse en el almacén del cocinero, un almacén alto de la cocina del extremo.

El hardware del amor a lo largo de la 3ro avenida entre el cuadrado del pullman y Mack y Dave está recibiendo una cirugía estética y una renovación muy necesarias. El façade del metal se está quitando a favor de un frente restaurado del ladrillo. Los desvanes ocuparán los segundos y terceros pisos.

Referencias

  1. Compartimientos del ^, Bryan. “Plaza a abrir de nuevo en diciembre.” El 26 Nov de 2006 Anunciar-Envía [Huntington]. 27 Nov de 2006 27 [1].
  2. ^ Ross, Jim. “Desarrollo del Superblock considerado como favor a los almacenes existentes.” Anunciar-Envíe [Huntington] el 19 Oct de 2000. 2 Ene de 2007.
  3. ^ “pullman que tiene impacto positivo en la 3ro avenida.” Anunciar-Envíe [Huntington] el 3 Dic de 2006. 2 Ene de 2007.
  4. ^ Wellman, Dave. “INFORME ESPECIAL: PROYECTO DEL SUPERBLOCK DE HUNTINGTON.” Anunciar-Envíe [Huntington] el 19 Oct de 2000. 2 Ene de 2007.
  5. ^ Wellman, Dave. “Café nuevo de MU.” Anunciar-Envíe [Huntington] el 28 de julio de 2001. 2 Ene de 2007.
  6. ^ Ross, Jim. “Céntrico consigue la nueva visión para el crecimiento.” Anunciar-Envíe [Huntington] el 4 de junio de 1999. 2 Ene de 2007.
  7. ^ que un b marchita, Bob. El “centro histórico podía beneficiar del pullman.” Envío del Herald [Huntington] el 6 Ago de 2006. 7 Ago de 2006 [2].
  8. ^ compartimientos de b c una d, Bryan. Los “funcionarios de la ciudad revelan plan revisado del pasillo.” El 1 Nov de 2006 Anunciar-Envía [Huntington]. 27 Nov de 2006 [3]
  9. ^

enlaces externos


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