Barrow, Alaska

La carretilla es una ciudad en la Ciudad del norte de la cuesta, Alaska estado de los E.E.U.U. de Alaska. La carretilla es el establecimiento más situado más al norte de los Estados Unidos, y una de las ciudades más situadas más al norte de más de 2.000 residentes en el mundo (véase Khatanga, Tiksi). La carretilla próxima del punto es el punto más situado más al norte de los Estados Unidos (véase los puntos extremos de los Estados Unidos y de los establecimientos más situados más al norte.) según las estimaciones 2005 de la oficina de censo, la población de la ciudad era 4.218.^[1]

Geografía

La carretilla está situada en 71°18 el ″ N, 156°44 ″ W (71.300371, - 156.735840) ^{GR1 del} ′ 1 del ′ 9.

Sortear y sorteos

Otras ciudades en Alaska

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 55 kilómetros de ² (² de 21 millas). 48 km² (² de 18 millas) de él son tierra y 8 km² (² de 3 millas) de él son agua. El área total es agua del 14%. La tierra predominante mecanografía adentro la carretilla es tundra.

Clima

debido a su norte lejano de la localización extrema del Círculo Polar Ártico, clima de la carretilla es extremadamente frío y seco. Los inviernos son peligroso fríos, y los veranos están frescos incluso en su más caliente. Las observaciones del tiempo están disponibles para la carretilla que data en el último 1800s. allí son actualmente una oficina nacional del servicio del tiempo y un clima de NOAA que supervisan el laboratorio en carretilla.

Del centro de datos climático nacional (http://www.ncdc.noaa.gov) y el servicio nacional del tiempo (http://pabr.arh.noaa.gov):

La carretilla es la estación de primer orden más northerly funcionada por el servicio nacional del tiempo. Aunque esta estación registra generalmente una de las temperaturas malas más bajas para los meses del invierno, la topografía circundante previene el establecimiento de los mínimos más bajos para el estado. Con el océano ártico al norte, del este, y a la tundra del oeste, y llana que estira 200 millas al sur, barreras naturales del viento a asistir a calmar el viento, permitiendo que el bajar de temperaturas por la radiación, y no hay área del drenaje del downslope ayuden al flujo del aire frío a los niveles inferiores. Por lo tanto, las inversiones de la temperatura en los niveles inferiores de la atmósfera no son tan marcadas como ésas observadas en las estaciones en el interior central.

Sigue habiendo las temperaturas en esta estación norteña debajo del punto de congelación con la mayor parte de el año, con los máximos diarios alcanzando más arriba de 32 grados en un promedio de solamente 109 días al año. Las temperaturas de congelación se han observado cada mes del año. Febrero es generalmente el mes más frío y las temperaturas de marcha están solamente poco más arriba que ésos observados en los meses del invierno. En abril, las temperaturas comienzan una tendencia ascendente general, con mayo convirtiéndose en el período transitorio definido a partir del invierno a la estación del verano. Julio es el mes más caliente del año y la frecuencia de temperaturas mínimas de 32 grados o de menos es cerca de un día fuera de dos para julio y agosto. Durante último julio o agosto principios de, el océano ártico es generalmente sin hielo por primera vez en verano. El final del verano corto se alcanza en septiembre. Por noviembre sobre la mitad de las temperaturas malas diarias sea cero o abajo, y la carretilla vuelve definitivamente a los embragues del frío del invierno.

En 12:50 P.M. el 18 de noviembre, el sol sumerge debajo del horizonte y no se ve otra vez hasta 11:51 mañana el 24 de enero. Entonces la cantidad de sol posible que cada día aumenta en nunca menos de 9 minutos por día. En 1:06 mañana el 10 de mayo la sol posible ha aumentado a 24 horas por día. El sol sigue siendo visible a partir de ese tiempo al 2 de agosto, cuando fija otra vez para 1 hora y 25 minutos. La disminución de horas de la sol es tan rápida como el aumento.

La variación de la velocidad del viento durante el año es pequeña, con los meses de la caída siendo los más windiest. Los vientos extremos en el 40s superior y el 50s bajo se han registrado por todos los meses.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, hay 4.683 personas, 1.399 casas, y 976 familias que residen en la ciudad. La densidad demogr'afica es 96.1/kilómetro de (² de 249.0/milla). Hay 1.620 unidades de cubierta en una densidad media de 34.0/kilómetro de (² de 88.1/milla). La distribución por razas de la ciudad es 21.83% el blanco, 1.00% negros o americano africano, 57.19% de Alaska nativos, 9.41% asiáticos, isleño de los 1.35% Pacífico, 0.70% de otras razas, y 8.51% a partir de dos o más razas. 3.34% de la población son hispánicos o Latino de cualquier raza.

Hay 1.399 casas fuera de las cuales 56.5% tienen niños bajo edad de 18 que viven con ellos, 45.2% es pares casados viviendo juntas, 14.8% tienen un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 28.0% son no-familias. 23.0% de todas las casas se componen de individuos y 1.8% tienen alguien el vivir solamente quién es 65 años de la edad o más viejos. El tamaño medio de la casa es 3.35 y el tamaño medio de la familia es 4.80.

En la ciudad separan la población hacia fuera con 27.7% bajo edad de las 18, 13.3% a partir 18 a 24, 31.6% a partir 25 a 44, 19.4% a partir 45 a 64, y 3.4% quiénes son 65 años de la edad o más viejos. La edad mediana es 29 años. Para cada 100 hembras hay 107.1 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí es 109.5 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad es $63.094.09, y la renta mediana para una familia es $68.223. Los varones tienen una renta mediana de $51.959 contra $46.382 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad es $22.902. 8.6% de la población y 7.7% de familias están debajo de la línea de la pobreza. Fuera de la población total, de 7.2% de ésos bajo edad de 18 y 13.12% de esos 65 y de más viejo están viviendo debajo de la línea de la pobreza.

Historia

Antes de que fuera carretilla, la carretilla era conocida como Ukpiagvik. El nombre significa el “lugar en donde los buhos se buscan” en Inupiaq.

Los sitios arqueológicos en el área indican que el Inupiat vivió alrededor de la carretilla desde el CE 500. Algún restos de 16 montones que moran de la cultura de Birnirk del CE cerca de 800 todavía está en evidencia hoy.

La carretilla toma su nombre actual de la carretilla del punto, que fue nombrada para sir Juan Barrow del Ministerio de marina británico en 1825. Los oficiales británicos de la marina estaban en el área para explorar y para traz la línea de la costa ártica de Norteamérica. El ejército de Estados Unidos estableció un centro de investigación meteorológico y magnético en la carretilla en 1881, y la pesca de ballenas de Smythe del cabo y la estación que negociaba fueron establecidas en 1893.

Antes de 1888 había una iglesia Presbyterian en la carretilla, y en 1901, una oficina de correos de Estados Unidos fue abierta.

En 1935, la voluntad famosa Rogers del humorista y el poste de Wiley del piloto hicieron una parada prevista 25 kilómetros (15 millas) de sur de la carretilla en un viaje del aire. Después de que sacaran otra vez, su plano se atascó y hundió en un río, matándoles ambos. Dos monumentos están situados en el sitio del desplome. El aeropuerto de la carretilla se nombra aeropuerto conmemorativo de Wiley Poste- Rogers en su memoria.

Los residentes del área echaron el voto solitario en la oposición al paso del acto nativo del establecimiento de demandas de Alaska, que pasó en diciembre de 1971. En 1972, la ciudad del norte de la cuesta fue establecida. La ciudad utilizó millones de dólares en réditos nuevos para crear los caminos, los servicios del saneamiento, el agua y servicios eléctricos, y los servicios del salud y educativos en el área.

En 1986, la ciudad del norte de la cuesta creó el centro del norte de una educación más alta de la cuesta, que se convirtió en más adelante universidad de Ilisagvik, ganando la acreditación en 2003. La universidad de dos años se dedica a proporcionar una educación basada en la cultura de Inupiat.

La biblioteca del consorcio de Tuzzy está situada en carretilla.

Trivia

• La carretilla es el ajuste para una serie de tebeos del horror llamados 30 días de la noche. Las historias se centran en los vampiros que se aprovechan del mes o tan de la oscuridad que ocurre anualmente en la ciudad. (Esta pintura cómica de la carretilla no lleva ninguna semejanza a la carretilla de ninguna manera sino del nombre.) la película de A basada en el cómico se ha tirado en Nueva Zelandia y debe ser lanzado una cierta hora en octubre de 2007. Los actores de cine Josh Hartnett. Él según lo producido por los cuadros de Ghost House, productores del resentimiento.
• La carretilla tiene una estación de radio de la/de FM, KBRW, difundiendo en 680 y 91.9 FM.
• La carretilla Whalers de la High School secundaria de la carretilla jugó el primer juego oficial del balompié en el ártico el 19 de agosto de 2006, contra la High School secundaria de la ensambladura del delta [1]. La ensambladura del delta ganó 34-0. La carretilla registró su primer triunfo dos semanas que derrotaban más adelante la High School secundaria 28-22 de Sitka y los coches y los jugadores celebraron el triunfo histórico saltando en el océano ártico, apenas 100 yardas del campo de expediente de la suciedad. Aunque acabó apenas 1-5, el equipo seguía siendo competitivo anotando en su — final de tres competencias jugado todo en el camino. El programa es empizarrado ensamblar la conferencia de Greatland del siete-equipo para 2007. Perfilaron al equipo en ESPN DeportesCenter en el último noviembre de 2006.
• La carretilla, como muchas comunidades en Alaska, tiene una ley “húmeda” el prohibir de la venta de bebidas alcohólicas, pero todavía permite la importación, la posesión y la consumición.

Vea también

• Sitio del Rogers-Poste

Referencias

Mapa de Barrow, Alaska

enlaces externos

• La ciudad de la carretilla (gobierno municipal)
• ESPN fuera de las líneas característica en el balompié de la carretilla
• Consorcio ártico de la ciencia de la carretilla (BASC)
• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 71.300371° - 156.73584°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.
• Carretilla nacional del servicio del tiempo, Alaska
• Página de MySpace en la carretilla con acoplamientos y la información útiles
U.S.