Uxbridge, Massachusetts

Uxbridge primero fue colocado en 1662 e incorporado oficialmente en 1727.

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Uxbridge, como cuentas de comunidades en la Commonwealth, conserva muchos remanente de su historia vibrante. Conduciendo a través de ciudad usted puede ver ejemplos de viejos granjas, bloques del anuncio del ladrillo, trayectorias del remolque del canal y molinos coloniales del textil. Un número ellos mirada la manera que hicieron sobre hace doscientos años, varios otros “han muerto” y son reborn y revitalizado, y algunas son las cáscaras justas dentro de las cuales usted puede oír los ecos del pasado. Es esta historia cultural rica que atrae incontable para vivir en esta comunidad y para llamarlo casero.

Cuando los primeros pioneros salieron a esta área del condado meridional de Worcester (entonces condado de Essex) su ambición era instalar una ciudad próspera que daría vuelta a un beneficio. Las familias de fundación soñaban con colocar una plantación que sería un éxito agrícola, y las determinaron su pequeña ciudad estarían paradas en sus pies ferozmente autosuficientes. Por lo tanto, en 1662, la plantación de Squinshepauke fue empezada el establecimiento de Netmocke. La plantación fue incorporada más adelante como la ciudad de Mendon en 1667 que consistía en ocho millas de cuadrado de la tierra americana nativa. La tierra fue comprada de los indios de Nipmuc “para los zambullidores buenos y las consideraciones vallewable ellas allí a Moovinge y el especiall para en la consideración del summe de la libra Ster de veinte fower.” Los colonos eran ambiciosos y determinados sobre despejar los caminos que marcarían patrones del establecimiento a través de la historia de la ciudad. La madre que se llama Mendon como la ciudad dio “nacimiento” a las ciudades de Blackstone, parte de Bellingham, Hopedale, Milford, Millville, Northbridge, parte de Upton y de nuestro propio Uxbridge. En vez de caminar usted con un timeline aburrido de la historia, caminemos con la historia de Uxbridge usando las colinas, los valles y los caminos para entender el expediente rico de esta comunidad.

Los propietarios como les llamaron en Mendon emigraron gradualmente hacia fuera del centro, y para nosotros las rutas importantes de la migración eran viento del sur y viento del oeste. Las familias estacaron hacia fuera farmsteads en el otro lado de la charca de Nipmuc en los llanos fértiles de la inundación de los ríos. Los intervales se convirtieron en tierra de granja valiosa y los pantanos del cedro eran preciosos para su cedro y las plantas necesitadas en medicinas coloniales. Lejos de la serrería, del molino y del meetinghouse del grano para moler, este equipo en los alcances alejados de Mendon hizo independiente y aprendió sobrevivir lejos del escrutinio de los padres de la ciudad. La carencia de las travesías del río hechas contacto regular con el centro de Mendon casi imposible y dio un sentido de la unidad a la gente hacia fuera del oeste. Pues los años irían por los colonos en la parte occidental (referida a menudo como la “barra de pudelar rousing habitantes occidentales”) consideraron el potencial para su área de interrumpir y de tomar un soporte como ciudad independiente, y los hizo la rotura el 27 de junio de 1727. Así la ciudad de Uxbridge fue llevada, una ciudad fue cansada de ser no hecho caso por el más viejo padre y como cualquier adolescente, self-assured a que podría hacer mejor en sus el propio. Rodeado por tres ríos importantes, el futuro de Blackstone, de Mumford y del oeste, de Uxbridge como textil próspero y el líder del comercio fue garantizado prácticamente.

El saber local indica que las partes nordestales y meridionales de Uxbridge fueron colocadas originalmente por la gente de Nipmuc y la abundancia de puntas de flecha indias en esas áreas se parecería confirmar esta historia. El río de Blackstone fue llamado el gran río por el Nipmuc y eran “una gente de las aguas dulces”. El nombre de Nipmuc no refiere a una aldea o a una tribu específica, pero a los naturales que habitaron casi todo el Massachusetts central en Connecticut y Rhode Island. El Nipmuc permanecido dentro de su patria que viaja de sitio al sitio con las estaciones, mientras que el ecosistema del río de Blackstone apoyó sus necesidades agrícolas y alimenticias. Qué sabemos sobre el Nipmuc localmente somos ése durante War de rey Philip en 1675, rogando a los indios (naturales que convirtieron al cristianismo) fuimos colocados en la rogación de aldeas indias y por lo menos dos aldeas fueron situadas en Uxbridge (designado Waentug después de la tribu que pescó las aguas ricas). Comenzaremos nuestro viaje en Uxbridge en la parte meridional de la ciudad.

La arteria principal era el Providence y el camino de Worcester y a lo largo de este camino la sección proliferó rápidamente. Los caminos alimentaron de cuáles ahora son la ruta 146A y condujeron en pantanos del cedro, pantanos húmedos del arándano y maderas profundas. La agricultura era la espina dorsal de cualquier ciudad en ese entonces y las granjas grandes de esta sección todavía puntean el paisaje; algunos en la misma familia seguían siendo adentro cuando la ciudad fue colocada. El área se filtra en antigüedad y algunos agujeros del sótano son todos que permanecen de las primeras granjas construidas en Uxbridge. Los Quakers vinieron y colocaron aquí y traído con ellos su religión y sus maneras industrious. El principio de un Quaker llamado de centro comercial City se localizó a lo largo del camino llamado la carretera del Quaker. George Southwick estableció su almacén general y la biblioteca social e instructiva del Uxbridge fue situada en el cuarto trasero. Los Quakers eran abolitionists y esta sección era el corazón del camino subterráneo del carril en Uxbridge. Su proximidad al canal de Blackstone y a los caminos principales del carril hizo le una parada excelente en la aventura atrevida del norte. Una gente emprendedora, los Quakers comenzó muchos molinos en el área e invertidos en caminos del carril y molinos más grandes en comunidades circundantes. Construyeron el meetinghouse hermoso en 1770 con los ladrillos hechos del brickyard a través de la calle cerca del río de Blackstone. Las casas arriba y abajo de la calle de Aldrich se hacen de ladrillo local y llevan la herencia de sus dueños del Quaker. Aunque esta sección no era el corazón industrial de la ciudad, los molinos pequeños se originaron en los arroyos, las charcas y las corrientes locales. Los arroyos de Emerson, de la fragua y del hierro, que accionaron una vez molinos, ahora atraen a entusiastas de la pesca con su trucha almacenada. Las heces acumulan, la charca de Chocolog y la charca del hierro pueden haber tenido otros papeles en historia, pero se recuerdan lo más mejor posible como puntos excelentes de la natación en un día caliente del verano. Las secciones de la aldea de esta parte de Uxbridge son Albee, Aldrich, Chocolog, el hueco feliz, el hierro y Scadden, que todavía reflejan los pioneros de Yankee y la riqueza del área. El área es hoy agrícola e industrial dividida en zonas dándole una vista que pone en contraste de sí mismo. Junto al río de serpenteo con los campos del producto usted verá parques industriales que espera atraer a arrendatarios. Se coge en alguna parte en el centro entre la prensa del desarrollo comercial y residencial el futuro de esta sección.

El principio de la primera ruta east-west en la parte del norte de la ciudad era la Boston Hartford Turnpike. Comenzó como trayectoria del carro que conducía al prado de Jepson y a la tierra del coronel corona, serpenteando hasta que vino a las colinas y a más granjas de Yankee. El suelo era rocoso y difícil de cultivar, pero granja que hicieron y los campos del verde del balanceo en las colinas son hoy un testimonio a su determinación. Los historiadores dicen que las tropas pasadas a lo largo de este camino en su manera de luchar la guerra y la francesas y del indio eran también una ruta importante de la fuente durante la guerra de 1812. El camino era una sección del camino medio del poste establecido por Benjamin Franklin; mientras que simultáneamente sirve como el noveno Massachusetts Turnpike, de el cual recibió su nombre. La Hartford Turnpike, o la avenida de Hartford como se llama hoy, es un camino ocupado que las prisas usted con los estilos de vida que diferencian de sus residentes. Usted empieza la frontera de Mendon con los campos abiertos y los wetlands, van más allá de la colina del oeste (uno de los establecimientos indios de rogación) entonces continúan en la ciudad del arroz, una vez casera a la taberna de madera, a una taberna colonial ocupada y a la corte de legalización de un testamento. El camino cruza el río de Blackstone en la charca de la ciudad del arroz y sube encima de la colina del coche de la etapa, famosa porque los pasajeros tuvieron que empujar al coche encima del grado escarpado. Continuación abajo del camino usted entra en la aldea de Rogerson en donde la fábrica de algodón anterior de la corona y del águila todavía está parada alta por el río de Mumford. La aldea de buen gusto y estética del molino era el sueño de Roberto Rogerson y él no ahorró ningún costo que construía el molino, la mansión, el almacén de la compañía y los hogares del trabajador del molino. Una sección grande del molino quemado en 1975 pero fue remodelada y dada vuelta en la cubierta mayor. De la aldea de Rogerson usted puede llevar a la derecha e ir a Linwood, hogar a la sección francesa de la ciudad llamada el Bowery. Los canadienses franceses vinieron trabajar en los molinos y agregaron mucho a la cultura de la ciudad. Tenían su propio pasillo de la sociedad y de la reunión, el club progresivo y su propio periódico, Le Travailleur. El ir derecho del molino de la corona y del águila el camino viene a una intersección importante en el extremo del norte. Uxbridge del norte era casero a los italianos que colocaron en Uxbridge y era el “otro” centro comercial y social ocupado de la ciudad. Las calles fueron llenadas de la gente y había algo que iba en cualquiera adentro Lynch siempre el almacén de la droga o el mercado de Tancrell. El camino tiene una bifurcación a la izquierda que va a la sección de Rivulet, una vez casera al molino de Rivulet. El camino del turnpike entonces sube encima de tres colinas, cada uno más escarpada que el anterior. Primero está la colina de la mina, hogar a la mina anterior de Blanchard que granito alinea los encintados de New York City. Yendo encima de más arriba y más arriba usted alcanza las colinas de Williams y del castillo, donde los graneros de las lecherías que seguían siendo una parte importante de vida en esta ciudad puntean el paisaje. La visión desde la tapa de las colinas donde el camino entra en Douglas es impresionante y se parece encenderse por siempre.

La parte del este de la ciudad dio a luz a un segmento grande de la industria de textil de la ciudad. Aquí el oeste y los ríos de Blackstone fueron golpeados ligeramente para que la energía funcione los molinos. Como en todas las ciudades del molino, cada sección de la ciudad que brotó para arriba alrededor de un molino adquirió el nombre y la identidad del molino, y aquí los nombres de Hecla, de Calumet y de Wheelocksville es nombres significativos en las memorias de residentes locales. La sección de Hecla de la ciudad tomó su nombre del molino de Hecla que se convirtió en de lana americano en su encarnación pasada. Aquí es donde vivió la comunidad polaca y calle de Hecla fue alineado con los mercados del alimento, el martillo lucha y la vida de la diversión. Calumet, apenas abajo de la calle y alrededor de una vuelta se originó alrededor del molino de lana de Calumet que se convirtió en el molino de lana de Stanley y fue poseído por la familia de Wheelock. Asimientos de lana de Stanley la distinción dudosa como siendo el molino pasado en la ciudad a cerrarse. Vendió el paño al gobierno para las tropas en la guerra civil y su paño estaba en de mucha demanda de diseñadores superiores como Pierre Cardin y la cuenta Blass antes de ella cerró alrededor 1990. La llanura justa el camino en la otra dirección era la sección de Elmdale, nombrada después del molino en el extremo del camino. El molino de Elmdale es el sitio del molino del día de Daniel que era el primer molino de lana en ciudad. La vieja una casa de la escuela de Elmdale del sitio está parada y sigue siendo el sitio de muchas funciones y acontecimientos locales. Abajo del camino en la otra dirección está Wheelocksville con el molino de Waucantuck que calificó todas sus cajas de madera con el símbolo de un jefe indio americano. Molino de Waucantuck hecho la primera tela de la colada y del desgaste en el país. El orgullo y la competición feroces se convirtieron en las ligas de bowling y los equipos de béisbol que representaron cada molino, y desde los dieciocho años ochenta, los periódicos semanales llevaron los resultados de sus competencias de la liga. Cada uno de los molinos tenía su propia ruta de la leche de la granja y de la lechería: La granja de Elmwood perteneció al molino de Waucantuck, granjas de Elmdale fue con el molino de Elmdale y el molino de Hecla, una división del molino de Calumet, tenía granjas de Hecla. El ronquido de los telares del molino puede ser silencioso pero hay abundancia inmóvil a apreciar en esta área. La calle del Henrio tiene soportes majestuosos de pinos amarillos y dispersados sobre las maderas que usted puede encontrar la evidencia de granjas tempranas y de túneles subterráneos rumoreados del ferrocarril. La belleza del serene de la charca del abadejo y la tierra adyacente de la conservación de Legg del Henrio agregan al paisaje bucólico de esta sección. El viejo Stanley de lana y los molinos de Waucantuck están experimentando la revitalización de la gente con la visión. Stanley de lana está siendo rehabbed para el espacio de alquiler comercial, y Waucantuck está siendo rehabbed para el espacio el vivir y del negocio. Las monstruosidades largas en la carretera principal en ciudad, la capa de la pintura fresca en Stanley de lana y las muestras del progreso del diseño en Waucantuck dejan a todos los viajeros en el camino saber que Uxbridge está tomando medidas para ensamblar con otras ciudades y para hacer frente al futuro.

Si continuamos al oeste de Wheelocksville y de Hecla incorporamos el centro de la ciudad. El centro fue limitado por las colinas de Liberty, de la independencia y de la perspectiva y en los días antes de alamedas, todo que usted podría desear siempre o la necesidad se podría encontrar en el centro. El centro llegó a ser prominente mientras que se descoloró la ciudad del Quaker lentamente lejos y la agricultura llegó a ser secundaria a la revolución industrial. En el centro usted tenía el molino de Capron, la serrería, el molino de batanado y el molino del grano para moler. Aquí estaba el asilo loco funcionado por el Dr. Samuel Willard que luchó en la rebelión de Shay. El Dunking en la charca mineral del resorte detrás del viejo mesón era juzgado para ser un tratamiento eficaz para la locura, como trabajaba en la granja del buen doctor. Esta charca (charca de la tienda de la lanzadera) era un punto patinador del hielo preferido para los niños por años hasta que fue completada por la ciudad después de que la tienda se quemara abajo en 1963. El hotel Wilson (ahora conocido como el mesón de Uxbridge) dio la bienvenida a viajeros a la ciudad que vino gozar de las mismas aguas curativas que “trató” a pacientes del Dr. Willard. En los 1800 ' s, los partidos sleighing del invierno viajarían de Mendon y pasarían una noche alegre en el viejo mesón. El banco del ahorrador ahorró el mesón de la demolición y lo ha restaurado a su belleza anterior que guardaba una señal importante para que las generaciones futuras gocen. El bloque de Whitmore, que era donde ahora está la porción del estacionamiento del banco, era casero al cubo infame de la taberna de la sangre y del mercado del SAM Mabel. El centro era la primera parte de la ciudad para tener sus calles se encendió por las luces eléctricas y era el primer para gozar de la conveniencia moderna del teléfono. Antes de que la ciudad tuviera edificios municipales, las reuniones de la ciudad fueron celebradas en Pasillo de Taft y la biblioteca fue situada en almacén de la joyería de Barnes. Cuando el pasillo de ciudad finalmente fue construido en 1883 era un importante parte de la vida social de la comunidad. Encima en del auditorio grande las primeras películas que hablaban en ciudad fueron demostradas y las vendas vivas guardaron después cada uno el golpear ligeramente de los dedos del pie. Durante los años 40 y los años 50, el helado adentro Lynch el almacén fue requerido después de ir a las películas y los trysts en la fuente de la soda eran la materia de leyendas locales. El centro de la ciudad es el centro religioso de Uxbridge, hogar la mayor parte de a las iglesias de la comunidad y es también casero a muchas de las casas históricas de las ciudades.

Cosiendo juntas todas estas secciones de la ciudad, sus grupos y ocupaciones diversas étnicos eran los ríos. El progreso viene con la revolución industrial y la necesidad de conseguir las mercancías al mercado se convierte en una preocupación importante. ¿El teamster condujo sus carros enormes cargados con las mercancías del textil a Woonsocket y a Worcester, pero se imagina qué podría ser hecha si había una manera mejor a los puertos? Así fue llevado el canal llamado el canal de Blackstone. Una hazaña masiva del proyecto y de la ingeniería, el canal de 45 millas conectó Massachusetts central con Providence. El canal fue construido en 1828 e introdujo la ciudad a su primer grupo inmigrante, el irlandés. El irlandés cavó el canal que arriesgaba vida y el miembro para terminar el sueño. Este los ricos y gente vibrante colocarían maravillosamente en esta ciudad y después de poco tiempo hicieron líderes prominentes en la comunidad. El canal era simplemente una zanja del fango que serpenteó junto al río de Blackstone con una trayectoria del remolque de la suciedad que permitió que los barcos fueran tirados a lo largo del canal. Había una cerradura grande del granito en ciudad en la colina de la cabra y los remanente del canal y de la cerradura son gracias visibles de hoy al huracán de 1955. El canal no era tan acertado como los accionistas habían esperado, pero qué alcanzó era la aparición del valle como exportador del primero ministro de telas del textil. En 1847 ferrocarriles substituirá el canal como la mejor manera de conseguir sus mercancías para poner, tan ahora los teamsters traen las mercancías a la estación de tren. Con los ferrocarriles, Uxbridge miraba no más dentro; la ciudad ahora miraba hacia fuera en el horizonte. Boston, que antes del camino del carril era un viaje redondo de tres días al lado de carro; ahora se convirtieron un lugar del empleo, un paseo simple por la mañana y el hogar en la noche. Los ríos fluyeron con los tiempos económicos y cuando la demanda para el paño de Uxbridge era alta, los tiempos eran buenos. Sin embargo, cuando la fuente hacia fuera produjo la demanda, los tiempos eran malos. En el pasado, no importa cómo eran los malos tiempos, llamarían los molinos conseguidos siempre detrás en sus pies y los trabajadores de nuevo a trabajo los telares.

Por los años 70, no habría llamada de nuevo a trabajo, los molinos comenzarían a cerrarse y los telares serían silenciosos por primera vez en 200 años. Los ríos que para Uxbridge tan de largo hecho un buen lugar a vivir, se había convertido en una tierra que descargaba para las tinas químicas enormes del tinte. El río de Blackstone perdió su título como el río de trabajo más duro de América y ganó la distinción dudosa como uno de los ríos contaminados de América. El centro de la ciudad en donde usted podría comprar cualquier cosa su familia necesitaría, ahora fue subido para arriba y abandonado siempre. La ciudad se reinventó lentamente, encontró una identidad a parte de los molinos que intertwined tan de largo con. Tierra del Zoning industrial/anuncio, miraba a un más nuevo, más moderno negocio para ayudar a conducir a la comunidad hacia arriba. El camino era largo pero acertado. La comunidad está creciendo otra vez; el centro de la ciudad está experimentando un renacimiento con los centros de los artes y el arte almacena la atracción de un nuevo grupo de gente. La ciudad ahora tiene un comité histórico que ayude a dueños de una casa a preservar y a proteger sus casas históricas en.beneficio del dueño de una casa y de la vecindad. Uxbridge se conoce no más para su cassimere fino y los woolens, ahora se sabe para sus numerosos acres de tierra y de parques de la conservación. Estos rastros le dejarán caminar las rutas viajaron por los habitantes más tempranos, la gente de Nipmuc, y le demostrarán cómo la vida se está volviendo al Blackstone. El trabajo duro, creencia en el imposible, más un acercamiento pragmático a la vida, ha mantenido esta ciudad vibrante y energizada.

Geografía

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 78.7 kilómetros de ² (² de 30.4 millas). 76.5 km² (² de 29.5 millas) de él son tierra y 2.1 km² (² de 0.8 millas) de él (2.73%) son agua.

Demografía

En fecha el census2 de 2000, había 11.156 personas, 3.988 casas, y 3.034 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 145.8/kilómetro de (² de 377.6/milla). Había 4.090 unidades de cubierta en una densidad media de 53.5/kilómetro de (² de 138.4/milla). La distribución por razas de la ciudad era 98.04% blancos, 0.15% americanos africanos, 0.13% americanos nativos, 0.61% asiáticos, 0.07% isleños pacíficos, 0.30% de otras razas, y 0.70% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 0.95% de la población.

Había 3.988 casas fuera de las cuales 41.1% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 64.0% era pares casados viviendo juntas, 9.1% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 23.9% eran no-familias. 19.2% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 8.5% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.79 y el tamaño medio de la familia era 3.22.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 29.2% bajo edad de las 18, 5.8% a partir 18 a 24, 35.1% a partir 25 a 44, 20.0% a partir 45 a 64, y 9.9% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 35 años. Para cada 100 hembras había 96.5 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 92.3 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $61.855, y la renta mediana para una familia era $70.068. Los varones tenían una renta mediana de $47.969 contra $30.889 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $24.540. Cerca de 3.6% de familias y 4.7% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 5.0% de los cuales son menores de 18 años y 11.0% de ésos son mayores de 65 años.

Gobierno

Residentes notables

Blanco-granjero de Roberto, granja de Mael Bros del río del oeste Rd, acres ventosos de granja de Albee Rd

Referencias

enlaces externos